铁路科技人才胜任力模型构建研究 被引量：6

1

作者 路云军 张力 +1 位作者 刘剑 赵会军 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期153-160,共8页

铁路科技人才是实现铁路高水平科技自立自强、增强中国铁路战略科技力量的关键要素,建设高水平铁路科技人才队伍是推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化的重要举措。基于冰山模型理论,从专业素养、学习创新、管理能力、动机、人际能... 铁路科技人才是实现铁路高水平科技自立自强、增强中国铁路战略科技力量的关键要素,建设高水平铁路科技人才队伍是推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化的重要举措。基于冰山模型理论,从专业素养、学习创新、管理能力、动机、人际能力、个性品质等6个维度,提出铁路科技人才胜任力模型理论框架,通过BEI访谈、问卷调查等实证研究编制铁路科技人才胜任特征词典,构建铁路科技人才胜任力模型,提出细化完善铁路科技人才培养目标、健全铁路科技人才教育培训体系、健全铁路科技人才梯队培养机制、完善铁路科技人才数字化管理模式、构建有效的铁路科技人才胜任力测评方式方法体系等铁路科技人才胜任力提升对策,以期为高水平铁路科技人才队伍建设提供支持。 展开更多

关键词 铁路科技人才 胜任力词典 胜任力模型 胜任力培养

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铁路科技企业人才评价体系构建研究 被引量：3

2

作者 路云军 张力 +1 位作者 刘剑 赵会军 《中国铁路》 北大核心 2024年第2期127-132,160,共7页

完善人才评价体系是深化铁路科技企业人才发展体制机制的关键问题。在明确铁路科技企业人才评价体系概念的基础上,结合其行业属性特点,以职业发展通道和人才评价场景为核心,提出人才评价体系结构框架,从评价目的、主体、内容、方式、周... 完善人才评价体系是深化铁路科技企业人才发展体制机制的关键问题。在明确铁路科技企业人才评价体系概念的基础上,结合其行业属性特点,以职业发展通道和人才评价场景为核心,提出人才评价体系结构框架,从评价目的、主体、内容、方式、周期等方面提出人才评价体系功能构成,梳理设计了人才评价核心指标集,并从人才评价指标体系维护、人才评价结果运用、人才评价工作评估、人才评价信息化支撑等方面提出人才评价体系实施策略,为推进人才评价改革、完善人才发展体制机制提供支持。 展开更多

关键词 铁路科技企业 人才评价体系 人才评价指标 任职能力评价

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智能高速铁路“模数驱动、轴面协同”理论研究及应用 被引量：10

3

作者 王同军 李平 王万齐 《铁道学报》 北大核心 2025年第1期1-10,共10页

当前围绕中国国家铁路集团有限公司发布的智能高速铁路体系架构1.0内容,国内多条新建高速铁路线路积极开展技术创新,并投入到实际工程应用中。为进一步推进中国高速铁路智能化建设,从智能高速铁路建设发展运营宏观层面,以智能高速铁路... 当前围绕中国国家铁路集团有限公司发布的智能高速铁路体系架构1.0内容,国内多条新建高速铁路线路积极开展技术创新,并投入到实际工程应用中。为进一步推进中国高速铁路智能化建设,从智能高速铁路建设发展运营宏观层面,以智能高速铁路多专业全要素为研究内容,以整体综合能效为目标,提出“模数驱动、轴面协同”的智能高速铁路复杂巨系统工程管理理论,设计包含多专业协同、需求为中心、与外部环境互动、全生命周期动态最优等多种要素在内的系统最优化方法,形成模数一体化驱动、全生命周期协同、全要素管理的系统管理机制,构建基于“模数一体、轴面协同”的系统总体效能最优化模型,为智能高速铁路设计、建造、运营全生命周期管理提供理论和技术指导。同时,分析福厦高速铁路在建设过程中在“模数驱动、轴面协同”理论指导下构建的业务应用体系架构,总结最新的实践应用成果,为大量既有运营高速铁路的智能化升级提供指导和借鉴,以提高国内整个高速铁路网的智能化水平。 展开更多

关键词 智能高速铁路 模数驱动、轴面协同理论 复杂巨系统 智能化应用

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基于北斗技术的铁路工务基础设施监测应用总体框架研究 被引量：1

4

作者 刘亿 李平 +2 位作者 封博卿 潘佩芬 王雪影 《中国铁路》 北大核心 2025年第3期17-26,共10页

北斗卫星导航系统在补充和完善现有铁路工务基础设施形变监测体系,提升铁路工务基础设施检测监测能力等方面发挥着重要作用。提出基于北斗技术的铁路工务基础设施监测应用总体框架,对铁路北斗基准站构建、工务基础设施监测系统构建、典... 北斗卫星导航系统在补充和完善现有铁路工务基础设施形变监测体系,提升铁路工务基础设施检测监测能力等方面发挥着重要作用。提出基于北斗技术的铁路工务基础设施监测应用总体框架,对铁路北斗基准站构建、工务基础设施监测系统构建、典型工务基础设施形变监测系统布设、北斗高精度形变监测数据处理及分析等进行研究,结合新技术发展趋势,给出基于北斗技术的铁路工务基础设施形变监测方法发展方向,为北斗技术在铁路工务基础设施形变监测领域的理论研究和工程实施提供有效支撑。 展开更多

关键词 北斗卫星导航系统 铁路北斗基准站 工务基础设施 数据赋能 监测系统

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雅万高铁智能信息化方案研究 被引量：3

5

作者 吴丽 李平 +2 位作者 刘忠东 苏尔慈 于行健 《中国铁路》 2023年第12期154-162,共9页

针对雅万高铁信息化按照传统模式分散独立设计、资源和信息共享有限的特点,依托云计算、大数据等新技术,充分借鉴我国智能高铁创新成果和建设经验,遵循平台+应用、系统整合、轻量化应用的主流信息系统建设模式,提出雅万高铁智能信息化... 针对雅万高铁信息化按照传统模式分散独立设计、资源和信息共享有限的特点,依托云计算、大数据等新技术,充分借鉴我国智能高铁创新成果和建设经验,遵循平台+应用、系统整合、轻量化应用的主流信息系统建设模式,提出雅万高铁智能信息化方案。方案涵盖了系统总体架构、业务功能、数据架构、数据交互模式、网络与安全、数据中心灾备等,并在雅万高铁成功实施,是我国智能铁路发展模式在海外应用的创新性尝试。系统总结方案采用的云平台技术、大数据分析技术和遥感地理信息技术等关键技术,对类似项目具有重要参考意义。 展开更多

关键词 雅万高铁 智能信息化 大数据 云平台

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铁路智能客站数字孪生模型研究 被引量：5

6

作者 王小书 史天运 +2 位作者 吕晓军 李超 杨国元 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第5期78-88,共11页

铁路智能客站数字孪生模型是智能客站的重要组成部分,对于客运组织方案、设备配置及布局优化、安全应急等仿真具有重要意义。研究提出智能客站数字孪生五维模型,给出客站物理实体、客站数字孪生体、客站虚实连接、客站孪生数据、客站孪... 铁路智能客站数字孪生模型是智能客站的重要组成部分,对于客运组织方案、设备配置及布局优化、安全应急等仿真具有重要意义。研究提出智能客站数字孪生五维模型,给出客站物理实体、客站数字孪生体、客站虚实连接、客站孪生数据、客站孪生体服务的内涵;设计客站孪生体服务的具体内容,包括可视化调度指挥、可视化监控运维等车站可视化服务,以及客运组织方案仿真、设备配置及布局优化模拟、安全应急仿真、环境舒适度调控仿真等模拟仿真服务;研究客站数字孪生体虚拟静模型与动行为模型建模关键技术。构建清河站数字孪生体并开展试验,验证可视化调度指挥、设备虚拟巡检、车站安全应急仿真等功能,实现清河站通过数字孪生体全面掌控车站状况。 展开更多

关键词 数字孪生 智能客站 智能铁路 数字孪生五维模型 孪生服务

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基于数字孪生的客站安全态势推演技术研究 被引量：1

7

作者 王小书 史天运 +2 位作者 白伟 彭凯贝 吕晓军 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期49-56,共8页

为实现铁路客站实时掌握安全变化趋势,将数字孪生技术引入客站安全管理领域。通过设计客站安全态势推演框架,构建客站安全觉察、理解、预测的安全态势感知模型和安全结果的推演4层体系;设计基于数字孪生的客站安全态势推演框架;根据旅... 为实现铁路客站实时掌握安全变化趋势,将数字孪生技术引入客站安全管理领域。通过设计客站安全态势推演框架,构建客站安全觉察、理解、预测的安全态势感知模型和安全结果的推演4层体系;设计基于数字孪生的客站安全态势推演框架;根据旅客乘车流程为主线,抽取日常与突发事件时,客站人员-设备-列车-作业联动行为变化,形成客站数字孪生协作动行为模型,镜像反映客站安全态势推演过程;并以客站水灾事件为典型案例,细化态势推演协作动行为具体内容。研究结果表明:从外观保真性、数据采集准确性、过程模拟忠诚度3个孪生指标,验证清河站数字孪生技术在客站安全态势推演中的有效性。研究结果可为客站安全管理提供强有力的技术支撑。 展开更多

关键词 智能车站 态势感知 态势推演 数字孪生 客站安全

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面向智能高铁2.0的数据资产管理成熟度评估模型研究及应用 被引量：2

8

作者 栾中 李平 +3 位作者 张雪 邵赛 李国华 李瑞 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期207-214,共8页

科学评估数据资产管理成熟度、推动数据要素价值释放最大化已成为当前智能高铁领域的重要需求。分析智能高铁2.0体系下数据资产的构成、管理架构和管理成熟度评估需求,构建包含8个领域36个能力项的数据资产管理成熟度评估指标体系。以... 科学评估数据资产管理成熟度、推动数据要素价值释放最大化已成为当前智能高铁领域的重要需求。分析智能高铁2.0体系下数据资产的构成、管理架构和管理成熟度评估需求,构建包含8个领域36个能力项的数据资产管理成熟度评估指标体系。以此为基础,提出一种融合三角模糊数-TOPSIS方法的智能高铁2.0数据资产管理成熟度评估模型,该模型采用最优最劣法(BWM)进行指标权重的赋值和优化,构建基于三角模糊数的权重矩阵,采用最优解相似度排序(TOPSIS)方法选取最优评分来确定最终的成熟度等级。在实验阶段选取某典型高铁公司开展评估应用,验证了模型的可行性。 展开更多

关键词 智能高铁 数据资产管理 评估模型 数据成熟度

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铁路智能车站室内定位关键技术研究 被引量：1

9

作者 陈瑞凤 史天运 +3 位作者 李超 刘小燕 张亚伟 吴首蓉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第12期160-168,208,共10页

铁路智能车站建设的主要目标是实现旅客便捷出行、车站温馨服务、客运高效管理,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验,提升客运管理工作效率。为满足智能车站旅客便捷出行、客运高效组织的精准定位需求,首先归纳了几何测量法、位置指纹... 铁路智能车站建设的主要目标是实现旅客便捷出行、车站温馨服务、客运高效管理,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验,提升客运管理工作效率。为满足智能车站旅客便捷出行、客运高效组织的精准定位需求,首先归纳了几何测量法、位置指纹识别法和临近关系定位法3种室内无线定位原理及方法。然后综合对比和分析了目前应用较为成熟的不同类型无线定位技术的特征和性能,包括5G通信、低功耗蓝牙、UWB、Wi-Fi、RFID等多类型无线定位技术。最后面向智能车站客运管理场景提出了基于5G融合新型反向散射技术的定位方案,采用更小体积、更广连接、更低功耗、更长使用周期的反向散射移动标签,实现亚米级高精度定位;面向旅客服务场景提出了基于低功耗蓝牙融合Wi-Fi/移动通信技术的定位方案,满足旅客只使用一部手机便可实现站内无盲区精准定位的需求,实现便捷出行。 展开更多

关键词 铁路 智能车站 无线定位 便捷出行 客运管理

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高速铁路多列车运行态势推演方法 被引量：1

10

作者 王荣笙 袁志明 +2 位作者 闫璐 吕宜生 丁舒忻 《自动化学报》 北大核心 2025年第5期1067-1079,共13页

多列车运行态势是列车调度员和司机分别调整运行图和列车驾驶策略的关键信息和重要依据,表征各列车在未来运行各位置处的速度、加速度、通过时刻等信息.然而,由于高铁信号系统的交互信息利用率较低,列车调度员和司机只能凭经验推演多列... 多列车运行态势是列车调度员和司机分别调整运行图和列车驾驶策略的关键信息和重要依据,表征各列车在未来运行各位置处的速度、加速度、通过时刻等信息.然而,由于高铁信号系统的交互信息利用率较低,列车调度员和司机只能凭经验推演多列车运行态势,基于此给出的运行图和列车驾驶策略的自动化程度较低,影响铁路运营效率.为此,针对多列车运行态势推演问题,构建多列车运行态势推演系统架构及模型.以单列车运行态势的离线推演和在线推演方法为基础,提出多列车运行态势微观推演方法,以及基于虚拟编队模式的多列车运行态势宏观实时推演方法.仿真结果表明,微观推演方法能在420 s内计算多列车超速防护曲线和运行图调整的安全下界.宏观推演方法针对任意临时限速场景,都能在7 s内为列车调度员和司机分别实时提供列车运行调整方案和辅助驾驶策略,有效降低铁路人员的工作强度,提升高铁运营效率和应急处置能力. 展开更多

关键词 高速铁路 多列车运行态势 列车运行调整 列车速度曲线优化 高速铁路调度控制一体化

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5G环境下铁路视频图像智能化应用云边协同技术架构研究 被引量：15

11

作者 李瑞 李平 +1 位作者 马小宁 杨东盛 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第5期57-63,共7页

为进一步提升铁路场景下视频图像应用的智能化水平,通过分析当前业务模式下视频监控系统存在问题,以智能高速铁路技术架构下智能建造、智能装备、智能运营三大业务板块为主线,对多个领域内关于智能图像分析的应用场景需求进行梳理,剖析... 为进一步提升铁路场景下视频图像应用的智能化水平,通过分析当前业务模式下视频监控系统存在问题,以智能高速铁路技术架构下智能建造、智能装备、智能运营三大业务板块为主线,对多个领域内关于智能图像分析的应用场景需求进行梳理,剖析云边协同在铁路视频图像智能化应用中的技术优势。结合5G网络、人工智能、边缘计算等新技术,基于铁路视频图像应用部署特点,从国铁集团、铁路局集团公司、站段多级管理对应的云边协同部署模式,提出具体部署架构设计和逻辑架构设计,并从资源能力、系统安全、应用服务、业务管理和地域边缘5个维度对技术架构的云边协同模式进行阐述,从而为铁路视频图像应用的智能化分析和优化管理提供可行的技术方案。 展开更多

关键词 5G网络 铁路视频图像 智能化 云边协同 架构设计

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铁路机务大数据应用系统设计研究 被引量：9

12

作者 李鑫 史天运 +1 位作者 马小宁 刘军 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第2期88-95,共8页

推动大数据技术在铁路机务专业的综合开发和应用,加快智能铁路建设,可大幅提高机务运输生产效率和机车运用质量。基于铁路机务专业运输生产及信息化发展情况,阐述铁路机务大数据的特征及应用现状,在此基础上,提出铁路机务大数据应用系... 推动大数据技术在铁路机务专业的综合开发和应用,加快智能铁路建设,可大幅提高机务运输生产效率和机车运用质量。基于铁路机务专业运输生产及信息化发展情况,阐述铁路机务大数据的特征及应用现状,在此基础上,提出铁路机务大数据应用系统的设计目标及定位,设计"N+1+3"总体架构及技术架构,从设备、人员和综合管理3个方面研究适用于该系统的机车运用组织、机车整备检修、司乘组织管理等7个典型应用场景,并对部分关键技术设计相应的大数据分析模型,为铁路机务专业运输生产的安全、智能和创新发展提供理论参考。 展开更多

关键词 铁路 机务 大数据 总体架构 关键技术

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面向轴面协同的智能高铁数据资源目录动态组织优化方法

13

作者 栾中 李平 +2 位作者 吴艳华 邵赛 杨柳 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第6期90-99,共10页

智能高铁多元异构的复杂应用场景,对数据感知的全面性和时效性、跨专业数据分析的动态响应能力提出了更高的要求。全面梳理分析智能高铁数据管理领域的分类维度,基于元关系模型构建了涵盖数据元素、关联关系、集合和属性等实体的智能高... 智能高铁多元异构的复杂应用场景,对数据感知的全面性和时效性、跨专业数据分析的动态响应能力提出了更高的要求。全面梳理分析智能高铁数据管理领域的分类维度,基于元关系模型构建了涵盖数据元素、关联关系、集合和属性等实体的智能高铁全域数据分类图谱,提出了基于数据元相似度和集合相似度的动态目录调整算法,支持分类体系内部节点的层级调整、节点分裂和融合,实现了基于参照分类体系的数据目录动态优化重构,融合树核函数、编辑距离和特征距离,构建了目录相似度评估函数,实现了数据目录合理性的客观评价。研究成果为智能高铁行业构建即时响应、动态优化的数据目录服务体系提供理论支撑。 展开更多

关键词 数据目录 自组织 分类体系 数据分类 数据相似度

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我国400km/h高速铁路综合试验综述

14

作者 张可新 龚增进 +2 位作者 王峰 王铭铭 徐宁 《中国铁路》 北大核心 2025年第6期10-14,共5页

高速铁路综合试验是验证铁路创新的重要方式,为支撑国家科技创新计划、发展更高速度高速铁路技术,在350 km/h高速铁路技术体系成熟的基础上,我国在京沪、郑徐、济郑、郑渝及福厦等高速铁路线路上多次开展400km/h速度级探索性综合试验。... 高速铁路综合试验是验证铁路创新的重要方式,为支撑国家科技创新计划、发展更高速度高速铁路技术,在350 km/h高速铁路技术体系成熟的基础上,我国在京沪、郑徐、济郑、郑渝及福厦等高速铁路线路上多次开展400km/h速度级探索性综合试验。综述我国400km/h高速铁路综合试验发展历程,归纳总结试验的内容与成果,通过总结分析可知:我国积极探索适用于400km/h高速铁路基础设施和动车组研制的关键技术,获得了大量400km/h运行工况的试验数据,初步验证了400km/h运行工况下固定基础设施与移动装备的安全性、适用性和匹配性。研究结果为下一阶段更高速度综合试验内容的合理制定奠定了基础。 展开更多

关键词 400km/h高速铁路 综合试验 基础设施 动车组 关键技术

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铁路客站站台照明节能控制策略研究 被引量：15

15

作者 姚剑 史天运 端嘉盈 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第8期58-64,90,共8页

为实现铁路节能降耗,助力实现“碳中和”,围绕铁路客站列车到发信息、区域环境照度等影响因素开展铁路客站照明节能控制策略研究。首先,基于列车到发时间、旅客到站人数等信息生成照明控制计划,并对站台进行合理区域划分,采用自适应加... 为实现铁路节能降耗,助力实现“碳中和”,围绕铁路客站列车到发信息、区域环境照度等影响因素开展铁路客站照明节能控制策略研究。首先,基于列车到发时间、旅客到站人数等信息生成照明控制计划,并对站台进行合理区域划分,采用自适应加权融合法测量各子区域照度;其次,结合照明控制计划与区域照度,设计照明节能控制规则,研究提出节能控制策略,通过对比3种不同区域划分工况下的能耗统计,以节能效果更佳的区域划分进行设计;最后,选取某高速铁路客站站台进行实验,择优选用4回路工况的节能控制策略,并与长亮模式、既有节能控制模式相比,验证了在保障站台运营安全基础上,提出的节能控制策略可以有效降低客站电能消耗。 展开更多

关键词 铁路客站 站台照明 列车到发信息 区域环境照度 控制规则 节能控制策略

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基于深度学习的京张高速铁路周界图像智能识别系统构建研究 被引量：19

16

作者 傅荟瑾 史天运 +2 位作者 王瑞 张万鹏 徐成伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第5期64-72,共9页

为保障京张高速铁路安全稳定运行,提高京张高速铁路周界入侵监测智能化水平,构建基于深度学习的京张高速铁路周界图像智能识别系统。融合深度学习、目标识别、智能监测等先进技术,提出京张高速铁路周界图像智能识别系统的总体结构和逻... 为保障京张高速铁路安全稳定运行,提高京张高速铁路周界入侵监测智能化水平,构建基于深度学习的京张高速铁路周界图像智能识别系统。融合深度学习、目标识别、智能监测等先进技术,提出京张高速铁路周界图像智能识别系统的总体结构和逻辑架构,并设计包含监测、报警、存储、用户管理和时间同步等模块的系统功能。开展基于深度学习的关键技术研究,利用图像预处理方法进行低照度图像增强,改善图像识别易受光照条件影响的问题,研究基于深度学习的图像智能识别技术和雷达目标检测技术,并初步实现2种技术的融合监测,进一步提升入侵识别的效果,实现了京张高速铁路重点区域周界人员入侵与异物侵限的全天候实时监测、智能识别和入侵报警。 展开更多

关键词 京张高速铁路 周界入侵 深度学习 系统构建 智能监测

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面向北京冬奥会的京张高速铁路旅客服务智能化成套关键技术研究 被引量：3

17

作者 方凯 史天运 +1 位作者 陈瑞凤 钱克非 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第9期56-62,共7页

京张高速铁路是支撑北京冬奥会成功举办的重要交通基础设施。为进一步提升冬奥赛事期间京张高速铁路旅客服务的智能化水平,构建了面向冬奥的京张高速铁路旅客服务智能化技术体系架构,深入研究了京张高速铁路旅客服务智能化成套关键技术... 京张高速铁路是支撑北京冬奥会成功举办的重要交通基础设施。为进一步提升冬奥赛事期间京张高速铁路旅客服务的智能化水平,构建了面向冬奥的京张高速铁路旅客服务智能化技术体系架构,深入研究了京张高速铁路旅客服务智能化成套关键技术,涵盖站车智能旅客服务环境与生产要素泛在感知、客运集中管控平台智能提升、基于5G的列车多媒体奥运信息服务、旅客全行程智慧信息服务、人员异常行为感知与预警、站车应急处置决策与协同联动、站台门自适应控制等技术。相关研究成果已在京张高速铁路完成应用示范,满足了冬奥赛事期间国际化旅客出行和车站生产运营的需求,有效提升了旅客出行服务的智能化水平,提高了车站生产管理效率和安全保障能力,保障了京张高速铁路稳定、有序运行。 展开更多

关键词 京张高速铁路 北京冬奥会 旅客服务 安全保障 关键技术

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基于地球空间网格技术的数字孪生铁路模型构建技术研究 被引量：3

18

作者 刘亿 李平 +2 位作者 封博卿 李聪旭 王虎 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第5期86-93,共8页

为建立铁路领域统一的空间集成体系,支撑构建面向全路网全场景的数字孪生铁路模型,对数字孪生技术与地球空间网格技术融合进行研究。通过分析地球空间网格技术与数字孪生铁路发展现状,设计数字孪生铁路空间网格模型总体框架;其次,构建... 为建立铁路领域统一的空间集成体系,支撑构建面向全路网全场景的数字孪生铁路模型,对数字孪生技术与地球空间网格技术融合进行研究。通过分析地球空间网格技术与数字孪生铁路发展现状,设计数字孪生铁路空间网格模型总体框架;其次,构建多层级的网格空间架构以有效承载各类空间数字资源,并统一铁路坐标体系以完成铁路实体与网格单元的空间映射;再通过构建数字孪生铁路模型为铁路实体与数字模型的双向交互提供物理基座,制定网格模型存储规则以保证空间信息的有序承载与高效分发;最后对铁路智能建造、智能装备、智能运营领域应用展望。基于地球空间网格的数字孪生铁路模型,可实现铁路业务的全生命周期感知、分析与交互,从而为铁路智能化建设提供可靠技术支撑。 展开更多

关键词 地球空间网格技术 数字孪生技术 铁路建模 铁路线性参考 铁路智能化

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智慧重载铁路技术标准体系构建及编制实施路径研究 被引量：3

19

作者 边利平 王新平 +3 位作者 闫颖 李平 杨柳 邵赛 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期103-112,共10页

铁路技术标准体系构建在铁路体系建设过程中是一项不可缺少且有挑战的工作。智慧重载铁路具有跨多种业务、联动紧密、连续性强、协同性高等特征,是一项复杂的系统工程。为做好智慧重载铁路标准体系构建工作,通过分析铁路智能化国内外应... 铁路技术标准体系构建在铁路体系建设过程中是一项不可缺少且有挑战的工作。智慧重载铁路具有跨多种业务、联动紧密、连续性强、协同性高等特征,是一项复杂的系统工程。为做好智慧重载铁路标准体系构建工作,通过分析铁路智能化国内外应用实践和标准现状,结合智慧重载铁路技术创新成果及标准化需求,围绕智慧重载铁路标准体系的内涵,遵循需求引领、高效适用和动态开放等原则,从智能装备、智能运营、智能运维和智能安全管理专业领域设计分层、分级、分类的智慧重载铁路技术标准体系架构,构建基于优先矩阵的标准编制优先级方法,规划智慧重载铁路技术标准体系编制实施路径,研究成果能够为重载铁路各专业领域标准编制提供借鉴,为铁路等相关行业标准体系构建提供参考。 展开更多

关键词 智慧重载铁路 技术标准体系架构 优先级矩阵 标准优先级 标准编制

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基于动车组Wi-Fi的京张高速铁路超高清移动演播室关键技术研究 被引量：2

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作者 郭悦 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第9期63-68,共6页

为服务北京2022年冬奥会和冬残奥会,满足在速度350 km/h的京张高速铁路上开展奥运直播,分析了京张高速铁路超高清移动演播室业务及安全需求,并为进一步掌握京张高速铁路沿线5G信号覆盖情况、动车组车内车载5G网络系统传输能力、移动超... 为服务北京2022年冬奥会和冬残奥会,满足在速度350 km/h的京张高速铁路上开展奥运直播,分析了京张高速铁路超高清移动演播室业务及安全需求,并为进一步掌握京张高速铁路沿线5G信号覆盖情况、动车组车内车载5G网络系统传输能力、移动超高清演播室与动车组环境兼容性等指标,开展了专项试验,车厢演播室能够将视频信号以40M左右码率稳定回传至央视总台5G媒体应用实验室。在此基础上,提出基于动车组Wi-Fi的移动演播室解决方案,阐述移动演播室的技术方案、安全方案及关键技术,并开展了动车组改造、测试,支撑央视总台超高清移动演播室完成各类奥运赛事的直播任务。 展开更多

关键词 京张高速铁路 科技冬奥 移动演播室 动车组Wi-Fi 关键技术

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