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新一代编组站综合自动化机车和车辆实时跟踪技术的研究 被引量:4
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作者 王健 张书杰 +1 位作者 张朴 唐祯敏 《铁道通信信号》 2008年第4期11-13,共3页
编组站机车和车辆实时跟踪技术是编组站作业的技术难题。以往的车辆跟踪主要靠人工判断核对,准确性和实时性不能令人满意,新一代编组站综合自动化实现了多种信息的实时共享,为机车和车辆实时跟踪提供了可能,极大地推动了车辆实时跟踪技... 编组站机车和车辆实时跟踪技术是编组站作业的技术难题。以往的车辆跟踪主要靠人工判断核对,准确性和实时性不能令人满意,新一代编组站综合自动化实现了多种信息的实时共享,为机车和车辆实时跟踪提供了可能,极大地推动了车辆实时跟踪技术的发展。 展开更多
关键词 编组站 机车和车辆跟踪 自动识别设备
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相对速度模式下的列车自动防护(ATP)紧急制动安全模型分析 被引量:8
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作者 黄苏苏 王芃 郑伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第4期68-70,共3页
介绍了目前常用的CBTC(基于通信的列车控制)典型安全制动模型。该模型为相对位置模式,以前车静止为条件,后车对前车尾端进行追踪。在城市轨道交通中采用这种模式会产生一些不必要的紧急制动,效率不高。提出了相对速度模式的紧急制动安... 介绍了目前常用的CBTC(基于通信的列车控制)典型安全制动模型。该模型为相对位置模式,以前车静止为条件,后车对前车尾端进行追踪。在城市轨道交通中采用这种模式会产生一些不必要的紧急制动,效率不高。提出了相对速度模式的紧急制动安全模型,考虑前车以理想状态紧急制动,后车对前车尾端进行追踪,并对两种模型进行计算比较。相对速度模式的紧急制动安全模型能够缩短行车间距和追踪间隔,大大提升CBTC运行模式的效率。 展开更多
关键词 移动闭塞 相对速度模式的列车追踪 安全制动模型 紧急制动触发曲线
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编组站综合自动化实验室设计与规划 被引量:1
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作者 宋宇 王健 《铁道通信信号》 2011年第3期84-87,共4页
为满足SAM系统进行技术研究与产品开发的需要,按照依托"二个运用"、建成"四大功能"、实现"二项成果"的目标,从物的设计和人的规划两大方面阐述编组站综合自动化实验室的设计思路和规划流程,实现资源配置... 为满足SAM系统进行技术研究与产品开发的需要,按照依托"二个运用"、建成"四大功能"、实现"二项成果"的目标,从物的设计和人的规划两大方面阐述编组站综合自动化实验室的设计思路和规划流程,实现资源配置、人员管理和运营维护的合理优化。 展开更多
关键词 编组站综合自动化 实验室 设计 规划
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面向RFID应用的2.4GHz微带天线的设计与实现
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作者 贾鹏 黄西平 郜洪民 《电子产品世界》 2010年第8期48-50,共3页
本文分析设计了一种基于2.4G无线扩频通信系统的微带天线,并且成功实现TKCG-08RFID地铁列车识别系统射频卡应用。经测试该微带天线体积小、频带宽、成本低,完全满足实际应用。
关键词 2.4GHz 射频识别 微带天线 列车
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