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中国铁路通信信号总公司扭亏增盈工作的经验
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作者 高乃明 《中国铁路》 2000年第8期52-54,共3页
介绍了中国铁路通信信号总公司扭亏增盈工作的经验,及在市场营销、成本管理和科技开发等方面取得的成绩。
关键词 成本管理 扭亏增盈 铁路通信公司 市场营销
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中国铁路数据通信网综合管理系统的设计与实现
2
作者 刘云 王宏 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期75-79,共5页
介绍了一个中国铁路数据通信网管理信息系统(CRPAC-MIS),该系统在综合利用计算机网络的客户机/服务器方式、数据库与地理信息系统等多项先进技术的基础上,模拟了铁道部数据网的建设、管理和维护过程中的各个环节,为铁道... 介绍了一个中国铁路数据通信网管理信息系统(CRPAC-MIS),该系统在综合利用计算机网络的客户机/服务器方式、数据库与地理信息系统等多项先进技术的基础上,模拟了铁道部数据网的建设、管理和维护过程中的各个环节,为铁道部、路局、分局与站段的管理维护中心提供了一个地图式管理维护工具。文章介绍了该系统的总体结构和主要技术特点,并对系统实现中的若干技术问题加以讨论。实际应用证明,CRPAC-MIS具有可靠性高、实用性好和易于操作与维护的特点,其应用可大大提高全路数据网的管理维护水平。 展开更多
关键词 中国 铁路 综合管理系统 数据通信网 设计
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交流信息 共同发展 创新技术 服务铁路——祝贺铁路通信信号设计情报网建网20周年
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作者 关俊升 《铁路通信信号工程技术》 1998年第3期3-3,共1页
铁路通信信号设计情报网伴随着经济体制由计划向市场的过渡,通号技术由机电向电子的发展走过了二十个年头。二十年来,情报网坚持以交流信息为主题、沟通了情况,开扩了思路,促进了发展;以开展活动为载体,举办了多种形式的技术交流会,年会... 铁路通信信号设计情报网伴随着经济体制由计划向市场的过渡,通号技术由机电向电子的发展走过了二十个年头。二十年来,情报网坚持以交流信息为主题、沟通了情况,开扩了思路,促进了发展;以开展活动为载体,举办了多种形式的技术交流会,年会,片会等,及时交流信息,增进了友谊; 展开更多
关键词 铁路通信信号 信号设计 共同发展 情报网 交流信息 创新技术 经济体制 多种形式 二十年 铁路电务事业
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适合于中国铁路机车信号的通用车上设备TVM430BUC
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作者 林树广 《铁道通信信号》 1996年第9期34-34,26,共2页
适合于中国铁路机车信号的通用车上设备TVM430BUC林树广TVM430BUC是法国信号运输公司最近针对中国铁路机车信号特点,在其TVM430的基础上,研制开发的一种适合中国铁路的通用机车信号设备。该设备既兼容法国的... 适合于中国铁路机车信号的通用车上设备TVM430BUC林树广TVM430BUC是法国信号运输公司最近针对中国铁路机车信号特点,在其TVM430的基础上,研制开发的一种适合中国铁路的通用机车信号设备。该设备既兼容法国的TVM300和TVM430系统,也... 展开更多
关键词 铁路信号 机车信号 车上设备 TVM430BUC
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铁路公务移动无线通信网组网方案 被引量:1
5
作者 周攀峰 《移动通信》 北大核心 1993年第1期27-34,共8页
铁路公务移动无线通信网是中国铁路通信网的重要组成部分,是铁路有线通信网的扩展和延伸,是为铁路运输提供高效率服务的重要通信手段之一.铁路公务移动无线通信网充分利用铁路有线通信网的交换、传输等条件,将适应铁路运输线长点多的特... 铁路公务移动无线通信网是中国铁路通信网的重要组成部分,是铁路有线通信网的扩展和延伸,是为铁路运输提供高效率服务的重要通信手段之一.铁路公务移动无线通信网充分利用铁路有线通信网的交换、传输等条件,将适应铁路运输线长点多的特点,采用多基地台沿铁路线链状分布的集群制移动通信系统.本文主要探讨铁路公务移动无线通信网的组网方案,包括用户需求、网络结构、系统功能、频率配置、编号计划以及列车旅客电话等有关内容。 展开更多
关键词 移动通信 铁路通信 通线网 组网
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用户接入网的新结构及其在铁路通信中的应用 被引量:1
6
作者 赵锡成 韩学兵 《铁道通信信号》 1995年第12期35-37,共3页
介绍了用户入网的新结构、组成和在铁路通信中的应用。
关键词 电话交换 用户接入网 应用 铁路通信 结构
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九五期间铁路通信网络发展中的几个问题
7
作者 周攀峰 《铁路计算机应用》 1996年第3期41-42,共2页
在九五期间铁路通信网络要发展必须把传输通信从附属地位转变为先行地位,制定适应社会主义市场经济需求的铁路电话交换网的实施规划,加强数据通信网的研究开发,重点发展列车的无线通信,保障铁路运输安全。
关键词 铁路通信 网络 运输安全 电话交换
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《铁路信号设计规范》(TB10007—99)修订简介
8
作者 兰树秋 祁祖林 +1 位作者 马秀芳 秦荥英 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期21-25,共5页
简介《铁路信号设计规范》(TB1 0 0 0 7— 99)各章在编制中的主要内容 ,突出介绍了提速、安全技术。
关键词 铁路信号设计规范 编制内容 提速技术 安全技术
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《铁路通信设计规范》(TB10006—99)修订说明
9
作者 吕以巽 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期30-32,共3页
概述《铁路通信设计规范》(TB1 0 0 0 6— 99)的主要技术内容 ,对重点条文的编制加以说明。
关键词 铁路通信设计规范 技术内容 修订说明
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对第9版《铁路技术管理规程》信号显示部分的理解
10
作者 傅世善 《中国铁路》 2000年第5期35-37,共3页
介绍第9版《铁路技术管理规程》在信号显示部分所作的修改要点,分析指出信号显示的速度意义得到了加强。
关键词 铁路技术管理规程 修改 信号显示 速度意义
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铁路车站和区间信号设备的现状与发展
11
作者 付世善 《中国铁路》 1992年第9期9-12,共4页
本文主要介绍了电气集中(继电联锁、微机—继电器集中、微机联锁)的现状与发展;由自动闭塞、机车信号、超速防护构成的列车运行间隔调整系统的现状与发展;并就提高单线区段通过能力的问题进行论述。
关键词 车站 区间 信号设备 电气集中联锁
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内部通信系统及其在铁路的应用
12
作者 田卫科 《中国铁路》 1995年第12期29-31,共3页
阐述了内部通信的基本概念和作用,重点介绍了特奇内部通信系统的主要功能、基本组成、接口电路以及在铁路上的应用等内容。
关键词 内部通信 交换机 铁路通信
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铁路信号的发展进入新时期
13
作者 傅世善 《铁路通信信号工程技术》 1999年第1期9-12,共4页
5年前,铁路通信信号设计情报网成立15周年时,应邀发表文章《铁路信号技术发展与展望》,今天值此情报网成立20周年之际,再写文章,不禁感叹:我国铁路信号的发展已进入新时期。
关键词 新时期 铁路信号 微机联锁系统 列控系统 数字化 数字轨道电路 调度中心 情报网 系统设计 网络化
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发展中的铁路数据通信网
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作者 高怡 《铁道通信信号》 1997年第11期29-31,共3页
主要介绍了二期铁路分组交换数据通信网的特点、构成、业务功能、用户接口和编号计划等。
关键词 分组交换 数据通信网 特点 构成 功能 铁路通信
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铁路发展数字数据网的可行性分析 被引量:1
15
作者 周春月 沈波 《铁道通信信号》 2000年第8期1-4,共4页
结合我国铁路通信网的现有发展状况 ,比较了国内外 DDN的发展历史 ,以及不同类型通信网的优缺点 ,对铁路 DDN建设发展的可行性进行了分析 ,并在此基础上对网络的拓扑结构。
关键词 数字数据网 规划 铁路通信网 可行性分析
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铁路自动闭塞分区划分技术展望 被引量:7
16
作者 卫和君 《长沙铁道学院学报》 CSCD 北大核心 2003年第4期99-102,共4页
总结了我国自动闭塞分区划分发展的前后过程,并结合我国和世界目前信号设备的现状进行分析,表明我国自动闭塞分区划分技术将由简单的三显示制式快速发展到四显示制式,将从地面有信号机到无信号机、从分组速度控制的列控系统到一次制动... 总结了我国自动闭塞分区划分发展的前后过程,并结合我国和世界目前信号设备的现状进行分析,表明我国自动闭塞分区划分技术将由简单的三显示制式快速发展到四显示制式,将从地面有信号机到无信号机、从分组速度控制的列控系统到一次制动模式曲线的列控系统,从基于轨道电路传输信息到基于无线通信传输信息的不断转变,自动闭塞分区的划分将从有形化到无形化进行转变. 展开更多
关键词 闭塞分区 划分 设计
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DS6-20型计算机联锁系统通信子系统的设计及实现 被引量:1
17
作者 李民 《铁道通信信号》 北大核心 2001年第11期34-35,共2页
关键词 DS6-20型计算机联锁 铁路通信系统 设计 车站联锁
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感应式无线通信的发展和改进建议 被引量:1
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作者 吴惠增 《中国铁路》 1992年第2期10-14,共5页
本文主要介绍感应式无线通信在我国山区电气化铁路上的发展情况,认为这种制式虽适合国情,但也有不足之处,并提出改进建议。
关键词 发展 无线通信 铁路 感应式
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铁路隧道天线及其应用 被引量:1
19
作者 吴惠增 郭美钧 +1 位作者 虞珊珠 王凤林 《中国铁路》 1994年第5期32-33,28,共3页
介绍了铁路隧道天线的性能,在铁路隧道中的试验情况以及在上海地铁的应用效果。在铁路隧道中,隧道天线替代漏泄同轴电缆可大幅度降低工程造价。
关键词 铁路隧道 天线 漏泄同轴电缆
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DS6-20型计算机联锁系统通信子系统的设计及实现 被引量:1
20
作者 李民 《铁路通信信号设计》 2001年第4期11-12,共2页
前言车站联锁系统是保证铁路行车安全的重要设备,经历了机械、电气阶段,现正向电子化阶段过渡。DS6-20型计算机联锁是一种适用于大、中型站场的商性能车站联锁设备。联锁核心采用美国 GE-Fanuc 公司生产的具有三重冗余结构的 GMR 系统。
关键词 DS6-20型计算机联锁系统 车站信号 通信子系统 铁路信号 设计
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