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题名雄安新区地下综合交通枢纽轨道交通预留工程设计要点
被引量：4
- 1
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作者
李和勇
邢家勇
毛维
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机构
中国铁路设计集团有限公司城交事业部
中国铁路设计集团有限公司总包事业部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第1期86-91,共6页
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基金
中国国家铁路集团有限公司重大课题(K2021G025)
中国铁路设计集团有限公司课题(2021CJ0109)。
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文摘
[目的]针对雄安新区大型地下综合交通枢纽建设时序不一的问题,为减少二次建设影响并降低后期难度、风险与投资,需对雄安新区地下综合交通枢纽建设中预留的轨道交通工程的设计要点进行深入研究。[方法]介绍了雄安新区雄安城际站、小里站及金融岛站等枢纽的基本概况,分析了地下综合交通枢纽预留轨道交通工程的必要性,总结了枢纽预留轨道交通工程的设计理念,提炼了枢纽轨道交通预留工程的设计要点。[结果及结论]枢纽轨道交通预留工程的设计要点为:以规划条件为基础,确定系统制式及车辆编组;以整体最优为思路,确定合理的线路站位及站型;以站城融合为策略,统筹城市功能与交通功能;以一体化设计为理念,完善枢纽布局方案;以集约适度为原则,研究枢纽分期实施;以精细落地为目标,统筹预留预埋措施。
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关键词
雄安新区
地下综合交通枢纽
轨道交通预留工程
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Keywords
Xiong’an New Area
underground integrated transportation hub
reserved rail transit project
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分类号
U291.73
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名杭绍台铁路EPC工程总承包管理实践
被引量：15
- 2
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作者
李建威
王建军
张晓华
陈金鑫
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机构
中国铁路设计集团有限公司总包事业部
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出处
《中国铁路》
2022年第10期15-20,共6页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(2019YY240802)。
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文摘
作为社会资本投资铁路示范项目和首条民营控股高铁,杭绍台铁路在各方通力协作以及不断探索实践下,逐步形成了投融资改革创新模式下铁路建设领域的EPC项目管理模式。基于杭绍台铁路建设管理实践,介绍杭绍台铁路工程总承包在该管理模式下的各方职责,阐述杭绍台铁路EPC模式的设计优势和管理集成效应,总结该模式建设的优势并探讨建设过程中该模式存在的不足,可为后续其他铁路建设EPC管理提供参考。
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关键词
杭绍台铁路
高铁建设
EPC
工程总承包
管理
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Keywords
Hangzhou-Shaoxing-Taizhou HSR
high speed railway construction
EPC
management
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分类号
F532
[经济管理—产业经济]
U215.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地下联通通道基坑工程上跨既有隧道施工控制技术
被引量：3
- 3
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作者
李国民
杜志田
李辉
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机构
天津晟源工程勘察设计有限公司
中国铁路设计集团有限公司城交事业部
中国铁路设计集团有限公司总包事业部
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第1期75-82,共8页
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文摘
某地下联通通道工程与已建地铁区间隧道并行距离长,通道底部距离区间隧道顶部仅为2.03~3.32 m,基坑深度为6.8~7.6 m,只能采用明挖法实施。为研究项目实施对既有工程可能产生的影响,通过MIDAS有限元软件,将地下联通通道整体开挖过程按照8大块、16步开挖的施工步序进行模拟,系统分析工程实施对隧道变形稳定性的影响与变化规律。根据既有工程经验和模拟结果,验证“小分块、快开挖、早封闭、勤量测”实施建议的合理性,通过对相邻既有工程在位移和内力上的变化证明地铁隧道的分析合理性。经过工后评价对比,证明实施建议很好地控制了超近距离施工对既有工程的影响,并将其影响控制在允许范围。研究对类似条件下工程项目提出相关建议,为同类项目的设计与施工提供参考。
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关键词
联通通道
明挖施工
数值模拟
位移变化规律
内力影响
工后分析
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Keywords
connecting passage
open-cut construction
numerical simulation
displacement change law
internal force influence
post-construction analysis
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名椒江特大桥超长钻孔桩施工关键技术
被引量：4
- 4
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作者
曹祥
马晓东
徐菲
邬静
陈春安
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机构
中国铁路设计集团有限公司总包事业部
中铁大桥局集团有限公司杭绍台铁路项目部
杭绍台铁路有限公司
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出处
《中国铁路》
2022年第10期62-67,共6页
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文摘
杭绍台铁路椒江特大桥主塔墩基础设42根φ2.5 m的钻孔桩,设计桩长达136.7 m,属于我国高铁领域超长钻孔桩基础。墩位处地质复杂,施工前需针对特殊地质的超长钻孔桩开展各项科学研究。为满足工期及工艺要求,有针对性地采取了各项关键技术:由于我国目前无满足此桩长的旋挖设备,专门定制了加长钻杆的旋挖钻机进行施工;搭设了水上钻孔平台作为施工场地,通过钢栈桥与岸边场地有效拉通;科学确定成孔、成桩工艺参数,采用按照配比制备优质泥浆进行护壁、制拌并浇筑高性能混凝土等工艺工法,以优质高效地完成钻孔桩施工。
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关键词
杭绍台铁路
椒江特大桥
斜拉桥
钻孔桩
淤泥层
旋挖钻机
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Keywords
Hangzhou-Shaoxing-Taizhou HSR
Jiaojiang River Super Major Bridge
cable-stayed bridge
bored pile
silt layer
rotary drilling rig
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名椒江特大桥主桥建造关键技术
- 5
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作者
王胜虎
赵婷婷
曹祥
沈坚羽
费朝晖
谢华灿
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机构
中铁大桥局集团第四工程有限公司杭绍台铁路项目经理部
中国铁路设计集团有限公司总包事业部
杭绍台铁路有限公司工程管理部
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出处
《中国铁路》
2022年第10期68-73,共6页
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文摘
椒江特大桥主桥为设计速度250 km/h、预留速度300 km/h的4线高速铁路双塔双索面钢桁梁斜拉桥,是杭绍台铁路项目的控制性工程、是采用双主桁钢桁梁结构的大跨度高铁斜拉桥。桥位处分布深厚海积相淤泥土层,施工期受强潮汐及台风影响,特殊环境条件给桥梁建造增加了难度,对施工技术提出了更高要求。通过对超深钻孔桩基础、大体量双壁钢套箱围堰结构、桥塔施工工艺、钢梁架设方法进行研究,安全、优质、高效地完成椒江特大桥主桥建造任务。椒江特大桥主桥建造规模大、施工条件差、技术难度高,该桥建造关键技术可为沿海地区同类桥梁结构施工提供参考。
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关键词
杭绍台铁路
椒江特大桥
超深钻孔桩
双壁钢套箱围堰
桥塔
钢桁梁
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Keywords
Hangzhou-Shaoxing-Taizhou HSR
Jiaojiang River Super Major Bridge
ultra-deep bored pile
doublewall steel case box cofferdam
bridge tower
steel truss girder
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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