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铁路客站钢结构维护现状及改进策略
被引量:
1
1
作者
翁凯
史宪晟
+1 位作者
杨强
余洋
《中国铁路》
北大核心
2025年第3期147-154,共8页
铁路客站钢结构具有主体结构跨度大、围护结构复杂、跨线设施检修困难、列车风等作用影响显著等特殊性,系统调研12个铁路局集团公司不同气候、温度和湿度区域的客站钢结构维护管理现状,从腐蚀和损伤方面总结客站屋盖钢结构、跨线钢结构...
铁路客站钢结构具有主体结构跨度大、围护结构复杂、跨线设施检修困难、列车风等作用影响显著等特殊性,系统调研12个铁路局集团公司不同气候、温度和湿度区域的客站钢结构维护管理现状,从腐蚀和损伤方面总结客站屋盖钢结构、跨线钢结构、围护结构的病害类型、特征及病害成因。基于运营风险提前预防及实时可控的目标,从设计阶段和运营维护阶段提出加强和改进客站钢结构的维护建议。针对运维管理缺乏评价依据的现状,提出构建客站钢结构日常检查及评估标准体系,并验证其可行性。最后结合调研现状深度分析,对《铁路运输房建设备大修维修规则(试行)》中钢结构养护维修条文提出修编建议。
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关键词
客站钢结构
腐蚀
损伤
屋盖结构
围护结构
安全评估体系
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职称材料
城际铁路地下站与地面站空间与流线对比研究
被引量:
2
2
作者
陈彬彬
蔡燕歆
+2 位作者
王大川
孙豪
蔡佳振
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第2期30-37,58,共9页
在城际铁路快速发展、地下站逐渐建设的背景下,通过梳理城际铁路车站研究现状及既往研究,定性分析城际铁路地下站的空间和流线特点。在阐述城际铁路地下站特点的基础上,以城际铁路地面站为参考对象展开对比研究,经空间组织对比发现城际...
在城际铁路快速发展、地下站逐渐建设的背景下,通过梳理城际铁路车站研究现状及既往研究,定性分析城际铁路地下站的空间和流线特点。在阐述城际铁路地下站特点的基础上,以城际铁路地面站为参考对象展开对比研究,经空间组织对比发现城际铁路地下站空间沿进深方向布置呈现地铁车站空间布置特点,功能组成上则延续了地面站相应功能;经流线组织对比发现城际铁路地下站进出站流程与地面站保持较高一致。综合空间与流线组织对比结果,发现流线服务节点所处的空间位置与城际铁路地面站存在较大差异并存在局部多条流线互相影响导致旅客出站效率降低的现象,针对发现的问题从空间层面提出优化建议,并结合案例长株潭城际铁路香樟路站实证优化建议的可操作性。
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关键词
城际铁路
流线
空间
地下站
地面站
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职称材料
传承地方特色的农村社区空间营造策略研究
被引量:
2
3
作者
孔维东
陈云辉
钟京
《农业经济》
北大核心
2023年第11期73-74,共2页
随着乡村振兴战略的不断推进,农村特色风貌的保护与传承越来越受到政府的重视。但是,当前农村社区空间设计忽视人民的根本需求,社区空间建设未发挥当地资源的优势,社区空间日趋同质化,地方特色缺失,农村文化无法传承。针对这些问题,本...
随着乡村振兴战略的不断推进,农村特色风貌的保护与传承越来越受到政府的重视。但是,当前农村社区空间设计忽视人民的根本需求,社区空间建设未发挥当地资源的优势,社区空间日趋同质化,地方特色缺失,农村文化无法传承。针对这些问题,本文从居住空间、公共空间与绿化空间三方面提出空间营造的可行性策略。
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关键词
地方特色
传承
空间营造
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职称材料
大型铁路客站文化艺术装饰表达
被引量:
2
4
作者
杨聍
马辉
郭晓晨
《中国铁路》
2021年第S01期177-181,共5页
铁路客站作为城市的"窗口",承载着旅客对城市的印象与回忆。因此,大型铁路客站如何贯彻"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念,做到"一站一景",实现除客运功能以外的艺术提升,显得十...
铁路客站作为城市的"窗口",承载着旅客对城市的印象与回忆。因此,大型铁路客站如何贯彻"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念,做到"一站一景",实现除客运功能以外的艺术提升,显得十分重要。以在建项目丰台站为例,综合交通、建筑、艺术、文化等相关理论研究,探索大型铁路客站文化艺术装饰表达,通过分析进、出站流线,提出各重点部位的文化设计思路,为大型客站的文化艺术设计提供理论与案例参考。
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关键词
铁路客站
丰台站
流线
文化艺术
装饰设计
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职称材料
站台雨棚钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估
被引量:
2
5
作者
杨娜
刘威
+2 位作者
白凡
秦术杰
余洋
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期181-188,共8页
考虑钢构件由锈蚀引起的几何削弱及材性退化,提出一种钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估方法。通过引入大气腐蚀模型,采用锈蚀缺陷分析方法建立结构有限元模型,同时给出锈蚀钢材屈服应力比下降标准曲线得到结构剩余承载力准则。基于该评...
考虑钢构件由锈蚀引起的几何削弱及材性退化,提出一种钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估方法。通过引入大气腐蚀模型,采用锈蚀缺陷分析方法建立结构有限元模型,同时给出锈蚀钢材屈服应力比下降标准曲线得到结构剩余承载力准则。基于该评估方法,通过迭代计算构件的临界失重率,进而确定构件的损伤系数(耐久性指标)。结合算例阐述站台雨棚钢结构在大气均匀锈蚀作用下的耐久性评估流程。研究结果表明:站台雨棚整体结构的损伤系数随服役时间近似呈线性增长;均匀锈蚀引起的几何削弱与材性退化对结构整体的损伤系数几乎相同;该分析流程可为高铁站台雨棚在大气锈蚀作用下的耐久性评估提供参考。
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关键词
站台雨棚钢结构
耐久性评估
均匀锈蚀
临界失重率
损伤系数
有限元分析
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职称材料
锈蚀檩条在台风作用下时变可靠度计算模型
被引量:
2
6
作者
刘威
杨娜
+1 位作者
白凡
翁凯
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期67-74,共8页
基于大气锈蚀模型和简支檩条的屈曲计算理论,结合时变可靠度方法,提出了锈蚀檩条在台风作用下的可靠度计算模型.该模型考虑了在抗力层次锈蚀导致的抗力退化,以及在荷载层次台风的发生次数及强度.结合算例研究了中国沿海11个城市的锈蚀...
基于大气锈蚀模型和简支檩条的屈曲计算理论,结合时变可靠度方法,提出了锈蚀檩条在台风作用下的可靠度计算模型.该模型考虑了在抗力层次锈蚀导致的抗力退化,以及在荷载层次台风的发生次数及强度.结合算例研究了中国沿海11个城市的锈蚀檩条可靠度变化规律,通过给出服役期间的可靠指标,进行可靠性分析.结果表明:锈蚀檩条在台风作用下的可靠指标在前5年下降速率较快,在第5年至服役期满逐渐趋于平缓.在服役前5年,锈蚀作用影响较小,但服役5年后直到服役期满,其对檩条可靠指标的影响逐渐增大.对比中美两国不同目标可靠指标下的评估结果,发现按照中国规范的评估结果较为保守.
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关键词
檩条
时变可靠度
锈蚀
台风
抗力退化
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职称材料
题名
铁路客站钢结构维护现状及改进策略
被引量:
1
1
作者
翁凯
史宪晟
杨强
余洋
机构
中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院
中国
国家
铁路
集团
有限公司
工电部
出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第3期147-154,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2024G024)
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目(2023A0249302)。
文摘
铁路客站钢结构具有主体结构跨度大、围护结构复杂、跨线设施检修困难、列车风等作用影响显著等特殊性,系统调研12个铁路局集团公司不同气候、温度和湿度区域的客站钢结构维护管理现状,从腐蚀和损伤方面总结客站屋盖钢结构、跨线钢结构、围护结构的病害类型、特征及病害成因。基于运营风险提前预防及实时可控的目标,从设计阶段和运营维护阶段提出加强和改进客站钢结构的维护建议。针对运维管理缺乏评价依据的现状,提出构建客站钢结构日常检查及评估标准体系,并验证其可行性。最后结合调研现状深度分析,对《铁路运输房建设备大修维修规则(试行)》中钢结构养护维修条文提出修编建议。
关键词
客站钢结构
腐蚀
损伤
屋盖结构
围护结构
安全评估体系
Keywords
passenger station steel structure
corrosion
damage
roof structure
enclosure structure
safety assessment system
分类号
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城际铁路地下站与地面站空间与流线对比研究
被引量:
2
2
作者
陈彬彬
蔡燕歆
王大川
孙豪
蔡佳振
机构
西南科技大学土木工程与
建筑
学院
西南交通大学
建筑
与
设计
学院
中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第2期30-37,58,共9页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(52008344)。
文摘
在城际铁路快速发展、地下站逐渐建设的背景下,通过梳理城际铁路车站研究现状及既往研究,定性分析城际铁路地下站的空间和流线特点。在阐述城际铁路地下站特点的基础上,以城际铁路地面站为参考对象展开对比研究,经空间组织对比发现城际铁路地下站空间沿进深方向布置呈现地铁车站空间布置特点,功能组成上则延续了地面站相应功能;经流线组织对比发现城际铁路地下站进出站流程与地面站保持较高一致。综合空间与流线组织对比结果,发现流线服务节点所处的空间位置与城际铁路地面站存在较大差异并存在局部多条流线互相影响导致旅客出站效率降低的现象,针对发现的问题从空间层面提出优化建议,并结合案例长株潭城际铁路香樟路站实证优化建议的可操作性。
关键词
城际铁路
流线
空间
地下站
地面站
Keywords
Intercity Railway
Passenger Streamline
Space
Underground Station
Ground Station
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U492.11 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
传承地方特色的农村社区空间营造策略研究
被引量:
2
3
作者
孔维东
陈云辉
钟京
机构
河北工业大学
建筑
与艺术
设计
学院
中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院
出处
《农业经济》
北大核心
2023年第11期73-74,共2页
基金
国家自然科学基金—《基于智慧技术的城市社区安全策略与综合防灾措施研究》,项目编号:51708169
教育部人文社会科学研究项目—《基于可持续应对洪涝灾害风险的城市景观空间体系构建研究》,项目编号:17YJC760059。
文摘
随着乡村振兴战略的不断推进,农村特色风貌的保护与传承越来越受到政府的重视。但是,当前农村社区空间设计忽视人民的根本需求,社区空间建设未发挥当地资源的优势,社区空间日趋同质化,地方特色缺失,农村文化无法传承。针对这些问题,本文从居住空间、公共空间与绿化空间三方面提出空间营造的可行性策略。
关键词
地方特色
传承
空间营造
分类号
TU982.29 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
大型铁路客站文化艺术装饰表达
被引量:
2
4
作者
杨聍
马辉
郭晓晨
机构
中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院
出处
《中国铁路》
2021年第S01期177-181,共5页
文摘
铁路客站作为城市的"窗口",承载着旅客对城市的印象与回忆。因此,大型铁路客站如何贯彻"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念,做到"一站一景",实现除客运功能以外的艺术提升,显得十分重要。以在建项目丰台站为例,综合交通、建筑、艺术、文化等相关理论研究,探索大型铁路客站文化艺术装饰表达,通过分析进、出站流线,提出各重点部位的文化设计思路,为大型客站的文化艺术设计提供理论与案例参考。
关键词
铁路客站
丰台站
流线
文化艺术
装饰设计
Keywords
railway passenger stations
Fengtai Railway Station
flow line
culture and art
decoration design
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
站台雨棚钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估
被引量:
2
5
作者
杨娜
刘威
白凡
秦术杰
余洋
机构
北京交通大学土木
建筑
工程学院
中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期181-188,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017G002-O)
国家自然科学基金面上项目(51778045)
文摘
考虑钢构件由锈蚀引起的几何削弱及材性退化,提出一种钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估方法。通过引入大气腐蚀模型,采用锈蚀缺陷分析方法建立结构有限元模型,同时给出锈蚀钢材屈服应力比下降标准曲线得到结构剩余承载力准则。基于该评估方法,通过迭代计算构件的临界失重率,进而确定构件的损伤系数(耐久性指标)。结合算例阐述站台雨棚钢结构在大气均匀锈蚀作用下的耐久性评估流程。研究结果表明:站台雨棚整体结构的损伤系数随服役时间近似呈线性增长;均匀锈蚀引起的几何削弱与材性退化对结构整体的损伤系数几乎相同;该分析流程可为高铁站台雨棚在大气锈蚀作用下的耐久性评估提供参考。
关键词
站台雨棚钢结构
耐久性评估
均匀锈蚀
临界失重率
损伤系数
有限元分析
Keywords
steel structure of the platform canopy
durability assessment
uniform corrosion
critical weight loss rate
damage coefficient
finite element analysis
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
TU392.5 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
锈蚀檩条在台风作用下时变可靠度计算模型
被引量:
2
6
作者
刘威
杨娜
白凡
翁凯
机构
北京交通大学土木
建筑
工程学院
中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期67-74,共8页
基金
国家重点研发计划(2018YFC0705600)
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2017G002-O)~~
文摘
基于大气锈蚀模型和简支檩条的屈曲计算理论,结合时变可靠度方法,提出了锈蚀檩条在台风作用下的可靠度计算模型.该模型考虑了在抗力层次锈蚀导致的抗力退化,以及在荷载层次台风的发生次数及强度.结合算例研究了中国沿海11个城市的锈蚀檩条可靠度变化规律,通过给出服役期间的可靠指标,进行可靠性分析.结果表明:锈蚀檩条在台风作用下的可靠指标在前5年下降速率较快,在第5年至服役期满逐渐趋于平缓.在服役前5年,锈蚀作用影响较小,但服役5年后直到服役期满,其对檩条可靠指标的影响逐渐增大.对比中美两国不同目标可靠指标下的评估结果,发现按照中国规范的评估结果较为保守.
关键词
檩条
时变可靠度
锈蚀
台风
抗力退化
Keywords
purlin
time-dependent reliability
corrosion
typhoon
resistance degradation
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
TU392.5 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路客站钢结构维护现状及改进策略
翁凯
史宪晟
杨强
余洋
《中国铁路》
北大核心
2025
1
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职称材料
2
城际铁路地下站与地面站空间与流线对比研究
陈彬彬
蔡燕歆
王大川
孙豪
蔡佳振
《铁道运输与经济》
北大核心
2022
2
在线阅读
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职称材料
3
传承地方特色的农村社区空间营造策略研究
孔维东
陈云辉
钟京
《农业经济》
北大核心
2023
2
在线阅读
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职称材料
4
大型铁路客站文化艺术装饰表达
杨聍
马辉
郭晓晨
《中国铁路》
2021
2
在线阅读
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职称材料
5
站台雨棚钢结构在锈蚀作用下的耐久性评估
杨娜
刘威
白凡
秦术杰
余洋
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
锈蚀檩条在台风作用下时变可靠度计算模型
刘威
杨娜
白凡
翁凯
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
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职称材料
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