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云巴项目高架车站及车辆基地建筑物设计使用年限及结构安全等级研究
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作者 欧练文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第7期162-165,共4页
云巴作为一种新型的小运量轨道交通系统,其设计的主要技术标准并无实际工程可借鉴。使用年限作为结构设计的一项重要设计标准,对其他参数的选取及结构的安全起关键作用。在对比城市轨道交通系统相关规范、分析部分城市轨道交通线路实际... 云巴作为一种新型的小运量轨道交通系统,其设计的主要技术标准并无实际工程可借鉴。使用年限作为结构设计的一项重要设计标准,对其他参数的选取及结构的安全起关键作用。在对比城市轨道交通系统相关规范、分析部分城市轨道交通线路实际建设经验的基础上,结合现有的胶轮有轨电车地方标准及在建的云巴项目,提出了云巴项目高架车站及车辆基地建筑物的设计使用年限及结构安全等级。 展开更多
关键词 云巴 高架车站 车辆基地 设计使用年限 结构安全等级
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地域文化与绿色技术交融建筑创新理论与实践 被引量:13
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作者 冒亚龙 葛毅鹏 冒卓影 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2021年第1期1-6,共6页
总结华南理工大学建筑设计研究院在建筑设计作品中自觉融入地域文化与绿色技术的成功经验。从其创作过程中所坚持的理论体系、方法体系、技术体系三个层面进行阐述和梳理。发现其在一批见证了国家重大历史事件的精品建筑设计中,逐步形... 总结华南理工大学建筑设计研究院在建筑设计作品中自觉融入地域文化与绿色技术的成功经验。从其创作过程中所坚持的理论体系、方法体系、技术体系三个层面进行阐述和梳理。发现其在一批见证了国家重大历史事件的精品建筑设计中,逐步形成了绿色技术与文化艺术交融的应用技术体系,取得了显著的社会效益、环境效益和经济效益。认为华南理工大学建筑设计研究院地域文化与绿色技术相结合的建筑创作模式的实现是以何镜堂院士“两观三性”基础建筑理论为指导,以产学研结合创新、多学科交叉创新、多专业协同创新的方法体系为保障的结果。 展开更多
关键词 地域文化与绿色技术交融 建筑创新理论 创新方法体系 集成应用技术体系 创新建筑实践
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静力荷载下CRTSⅡ型无砟轨道-桥梁结构体系的力学性能 被引量:2
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作者 张广潮 周凌宇 +3 位作者 魏天宇 杨林旗 赵磊 曾一回 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1712-1723,共12页
利用三跨CRTSⅡ型板式无砟轨道-简支梁桥结构体系1:4缩尺模型,开展单梁和梁轨协同作用下的静载试验,并对比分析其特性及轨道结构对结构体系刚度的影响规律。根据轨道结构与简支梁桥界面滑移模式,以能量变分原理为基础,建立无砟轨道-简... 利用三跨CRTSⅡ型板式无砟轨道-简支梁桥结构体系1:4缩尺模型,开展单梁和梁轨协同作用下的静载试验,并对比分析其特性及轨道结构对结构体系刚度的影响规律。根据轨道结构与简支梁桥界面滑移模式,以能量变分原理为基础,建立无砟轨道-简支梁桥结构体系的控制微分方程,并利用最小势能原理推导结构体系挠度与滑移的理论解。研究结果表明:在承受竖向静力荷载时,无砟轨道-简支梁桥结构体系横截面纵向应变沿竖向分布不满足平截面假定,但轨道结构与简支箱梁的纵向应变分别在各自的横截面高度范围内满足平截面假定;轨道结构铺设后,梁轨结构体系的抗弯刚度和竖向刚度分别较单梁提升29.14%和77.57%;无砟轨道-简支梁桥结构体系不同截面处的界面抗剪切刚度有较大差异。 展开更多
关键词 CRTSⅡ型板式无砟轨道 无砟轨道-简支梁桥结构体系 刚度 最小势能原理
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轨道交通市域快线快慢车运营模式方案研究 被引量:6
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作者 黄江阳 李爱东 +1 位作者 陈剑 包乐培 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第1期126-130,共5页
针对轨道交通市域快线在超大城市中大客流组团间的功能需求,以深圳轨道交通市域快线为例,从快慢车运营模式、车站布设形式、工程可行性和工程投资四个方面,分析研究适合该线路的快慢车运营模式,并根据线路实际条件提出单向三线快慢车运... 针对轨道交通市域快线在超大城市中大客流组团间的功能需求,以深圳轨道交通市域快线为例,从快慢车运营模式、车站布设形式、工程可行性和工程投资四个方面,分析研究适合该线路的快慢车运营模式,并根据线路实际条件提出单向三线快慢车运营模式。 展开更多
关键词 市域轨道交通快线 快慢车 运营模式
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