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规划设计阶段数字孪生牵引供电系统数据融合方法及应用研究
被引量：
1
1
作者
赵耀
彭涛
+2 位作者
袁强
魏建忠
侯东光
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第10期176-183,共8页
随着我国智能高速铁路的快速发展,作为智能装备板块重点领域之一的牵引供电系统已具备智能化、数字化基础,为进一步提升牵引供电系统仿真、验证能力,开展数字孪生牵引供电系统研究。以贯穿牵引供电系统设计到运营全生命周期数据综合应...
随着我国智能高速铁路的快速发展,作为智能装备板块重点领域之一的牵引供电系统已具备智能化、数字化基础,为进一步提升牵引供电系统仿真、验证能力,开展数字孪生牵引供电系统研究。以贯穿牵引供电系统设计到运营全生命周期数据综合应用为出发点,提出数字孪生牵引供电系统平台架构及演进路线。基于规划设计阶段数字孪生牵引供电系统的功能特点,分析BIM、供电仿真、变电仿真、接触网仿真系统及平台展示交互的数据融合需求,提出采用星型数据融合拓扑结构,构建融合数据集实现数据交互的数据融合方法。设计了对结构化数据、BIM模型、文件类数据进行统一存储的融合数据集,提出静态、动态属性数据的标准JSON数据格式,构建数据库实现对各类数据的索引及管理。依托京唐城际铁路项目开发数字孪生牵引供电系统平台并进行应用探索,实现了BIM数据驱动仿真、仿真结果三维动态展示等核心功能,验证了数据融合方法的有效性。该方法对牵引供电系统智能化建设、运营维护具有指导意义。
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关键词
智能高速铁路
数字孪生
牵引供电
BIM
仿真
数据融合
规划设计
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职称材料
题名
规划设计阶段数字孪生牵引供电系统数据融合方法及应用研究
被引量：
1
1
作者
赵耀
彭涛
袁强
魏建忠
侯东光
机构
中国
铁路
设计
集团
有限公司
电化电信工程
设计
研究院
中国铁路设计集团有限公司信息化设计研究院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第10期176-183,共8页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题(N2022G008)
中国铁路设计集团有限公司科技开发重大课题(2021A140801)。
文摘
随着我国智能高速铁路的快速发展,作为智能装备板块重点领域之一的牵引供电系统已具备智能化、数字化基础,为进一步提升牵引供电系统仿真、验证能力,开展数字孪生牵引供电系统研究。以贯穿牵引供电系统设计到运营全生命周期数据综合应用为出发点,提出数字孪生牵引供电系统平台架构及演进路线。基于规划设计阶段数字孪生牵引供电系统的功能特点,分析BIM、供电仿真、变电仿真、接触网仿真系统及平台展示交互的数据融合需求,提出采用星型数据融合拓扑结构,构建融合数据集实现数据交互的数据融合方法。设计了对结构化数据、BIM模型、文件类数据进行统一存储的融合数据集,提出静态、动态属性数据的标准JSON数据格式,构建数据库实现对各类数据的索引及管理。依托京唐城际铁路项目开发数字孪生牵引供电系统平台并进行应用探索,实现了BIM数据驱动仿真、仿真结果三维动态展示等核心功能,验证了数据融合方法的有效性。该方法对牵引供电系统智能化建设、运营维护具有指导意义。
关键词
智能高速铁路
数字孪生
牵引供电
BIM
仿真
数据融合
规划设计
Keywords
intelligent high-speed railway
digital twin
traction power supply
BIM
simulation
data fusion
planning and design
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
规划设计阶段数字孪生牵引供电系统数据融合方法及应用研究
赵耀
彭涛
袁强
魏建忠
侯东光
《铁道标准设计》
北大核心
2024
1
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