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题名重载铁路路基冻胀条件下的动力特性研究
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作者
胡凯凯
龙振华
陈蔓菲
陈雅琨
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机构
中国铁路西安局集团有限公司延安运营维修段
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段
中国铁路西安局集团有限公司工务机械段
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出处
《现代城市轨道交通》
2025年第1期60-65,共6页
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文摘
陕北地区气候条件恶劣,其铁路路基遭受严重的不均匀冻胀变形,致使轨道结构的动力响应产生极大变化。为探究重载铁路在路基发生冻胀情况下行车速度与扣件刚度对车辆-轨道-路基耦合动力特性的影响,文章以某重载铁路K318+100处的路基冻胀病害为研究背景,采用ABAQUS有限元软件构建车辆-轨道-路基耦合动力学模型,以典型冻胀波长10 m、峰值10 mm为条件,分析车辆轨道系统的动力性能变化情况。研究结果表明:车体垂向加速度在冻胀区域会出现滞后现象,该现象是由前后转向架的振动产生叠加效应所致;钢轨的垂向加速度和位移、轮轨垂向力、轮重减载率均随速度增大而增大;扣件刚度在120~160 kN/mm范围内时,钢轨垂向加速度减小幅度最为显著。
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关键词
重载铁路
路基冻胀
行车速度
扣件刚度
动力特性
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Keywords
heavy haul railway
subgrade frost heave
driving speed
fastener stiffness
dynamic characteristic
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名牵引变电所避雷器阻性电流提取算法研究
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作者
龙振华
胡凯凯
陈蔓菲
曾丙子
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机构
中国铁路西安局集团有限公司延安运营维修段
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段
中国铁路兰州局集团有限公司兰州供电段
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出处
《郑州铁路职业技术学院学报》
2024年第4期56-59,共4页
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文摘
避雷器运行状态评估对于牵引变电所设备安全运行有至关重要的作用,而阻性基波电流和阻性三次谐波电流是评估和甄别避雷器状态的关键特征量。避雷器在实际运行中由于相间干扰和母线电压谐波的影响,检测结果常出现较大误差。针对这一问题提出一种牵引变电所避雷器阻性电流提取算法,计算三相避雷器的自电容和相间电容,从而有效去除全电流容性成分,提高检测精度。在MATLAB/Simulink平台上建立仿真模型验证算法的有效性,该算法得到自电容误差为0.4%、相间电容误差为8.9%,精度较高。
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关键词
牵引变电
避雷器
阻性电流
算法
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分类号
TM862
[电气工程—高电压与绝缘技术]
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题名浅析高铁牵引回流烧损轨道电路绝缘处理方法
被引量：10
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作者
代礼强
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段
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出处
《铁道通信信号》
2019年第2期45-47,共3页
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基金
中国铁路西安局集团有限公司.高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的解决方案.(2016)016号
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文摘
西宝高铁开通以来,牵引回流多次烧损轨道电路绝缘,给安全运输带来严重的干扰。本文结合轨道电路的故障处理及日常的维护经验,对牵引回流烧损轨道电路绝缘的处理方法及经验进行了总结。
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关键词
高速铁路
轨道电路
牵引回流
绝缘烧损
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Keywords
High speed railway
Track circuit
Traction return current: Insulation burning
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分类号
U284.2
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名四线制方向电路特殊场景问题分析与研究
被引量：1
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作者
马建忠
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机构
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2021年第10期86-90,共5页
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文摘
在单线半自动闭塞铁路改造为双线自动闭塞区段铁路施工过渡期间,为减少施工过渡,降低施工成本,存在将单线铁路半自动闭塞改造为单线铁路正向按自动闭塞行车,反方向按照自动站间闭塞方式行车,需频繁进行区间改方运行,若车站存在坡道延续进路,易由于四线制方向电路固有问题造成改方失败,干扰正常运输。就四线制方向电路结合坡道延续电路进行分析研究,对此类情况下的改方电路设计和延续进路解锁表示信息提出改进建议和实现方案,供信号工作者参考。
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关键词
方向电路
坡道延续
监督区间
发车锁闭
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Keywords
directional circuit
grade successive route
supervised section
departure locking
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名25 Hz相敏轨道电路站内漏解锁问题分析与研究
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作者
马建忠
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机构
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段
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出处
《高速铁路技术》
2021年第3期14-18,共5页
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文摘
随着铁路机车装备技术和线路基础质量的不断提高、机车牵引速度和线路基础允许运行速度的大幅提升,既有站内单机或轨道车高速通过时,轨道电路漏解锁的问题越来越多发,干扰了正常的运输秩序。本文从25 Hz相敏轨道电路解锁原理入手,分析了造成轨道电路漏解锁问题的原因,以案例为切入点,重点对不同轨道电路制式使用器材的缓吸缓放特性和联锁机扫描的周期特性进行了综合分析研究,从理论上给出了因轨道电路制式不同、使用器材特性差异造成的轨道电路漏解锁或瞬间占用丢失情况,阐述了导致站内轨道电路漏解锁问题的前因后果,并提出了整治措施和改进方案,供铁路信号工作者参考。
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关键词
漏解锁
25
Hz相敏轨道电路
缓吸缓放
单机
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Keywords
missing release
25 Hz phase-sensitive track circuit
slow pick-up and release
single locomotive
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分类号
U284.23
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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