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不同面密度吸声板对声屏障结构影响研究
被引量：
2
1
作者
黄涛
常婷婷
于梦阁
《中国铁路》
2019年第4期85-91,共7页
针对吸声板面密度为40 kg/m^2和60 kg/m^2的2种直立插板式声屏障,基于有限元法计算声屏障结构的模态,并在台风荷载为8 000 Pa条件下,研究声屏障的稳态结构响应。研究结果表明:(1)这2种声屏障的1阶振动频率和2阶振动频率各不相同,3阶到6...
针对吸声板面密度为40 kg/m^2和60 kg/m^2的2种直立插板式声屏障,基于有限元法计算声屏障结构的模态,并在台风荷载为8 000 Pa条件下,研究声屏障的稳态结构响应。研究结果表明:(1)这2种声屏障的1阶振动频率和2阶振动频率各不相同,3阶到6阶模态相差不大;(2)当吸声板面密度为60 kg/m^2时,声屏障结构具有较好的稳定性。并提出建议:(1)在保证吸声降噪效果的前提下,建议吸声板面密度选择60 kg/m^2;(2)在台风载荷作用下,声屏障结构会发生破坏,建议结构设计时在H形支座底部合理布置一定数量的加强筋板或将H形支座材料改为Q275钢。
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关键词
声屏障
面密度
结构
模态
频率
应力
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职称材料
题名
不同面密度吸声板对声屏障结构影响研究
被引量：
2
1
作者
黄涛
常婷婷
于梦阁
机构
关天工程研究院
广东顺德创新设计研究院
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂
青岛大学机电工程学院
出处
《中国铁路》
2019年第4期85-91,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51705267)
文摘
针对吸声板面密度为40 kg/m^2和60 kg/m^2的2种直立插板式声屏障,基于有限元法计算声屏障结构的模态,并在台风荷载为8 000 Pa条件下,研究声屏障的稳态结构响应。研究结果表明:(1)这2种声屏障的1阶振动频率和2阶振动频率各不相同,3阶到6阶模态相差不大;(2)当吸声板面密度为60 kg/m^2时,声屏障结构具有较好的稳定性。并提出建议:(1)在保证吸声降噪效果的前提下,建议吸声板面密度选择60 kg/m^2;(2)在台风载荷作用下,声屏障结构会发生破坏,建议结构设计时在H形支座底部合理布置一定数量的加强筋板或将H形支座材料改为Q275钢。
关键词
声屏障
面密度
结构
模态
频率
应力
Keywords
sound barrier
surface density
structure
modal
frequency
stress
分类号
U213.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同面密度吸声板对声屏障结构影响研究
黄涛
常婷婷
于梦阁
《中国铁路》
2019
2
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