-
题名分布式动力机车无线同步操控系统设计与实现
被引量：6
- 1
-
-
作者
吕杰
曹影
徐富宏
-
机构
株洲中车时代电气股份有限公司数据与智能技术中心
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂
-
出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第6期87-92,共6页
-
文摘
重载组合列车分布式动力机车无线同步操控系统是为解决长大重载组合列车的开行而设计的主要控制系统。分布式动力机车无线同步操控系统通过建立无线列车骨干网实现各重联机车的无线通信,从而传递机车控制指令和反馈机车工况,并通过各级网络的配合和机车之间的协同满足重载组合列车运行的要求。分布式动力机车无线同步操控系统的成功研制和批量应用为重载货运提供了重要的技术保证。
-
关键词
重载列车
分布式动力机车
机车无线同步操控系统
无线重联编组
同步操控
-
Keywords
heavy-duty trains
distributed power locomotive
locomotive wireless synchronous control system
wireless reconnection grouping
synchronous control
-
分类号
U292.923
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名不同面密度吸声板对声屏障结构影响研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
黄涛
常婷婷
于梦阁
-
机构
关天工程研究院
广东顺德创新设计研究院
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂
青岛大学机电工程学院
-
出处
《中国铁路》
2019年第4期85-91,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51705267)
-
文摘
针对吸声板面密度为40 kg/m^2和60 kg/m^2的2种直立插板式声屏障,基于有限元法计算声屏障结构的模态,并在台风荷载为8 000 Pa条件下,研究声屏障的稳态结构响应。研究结果表明:(1)这2种声屏障的1阶振动频率和2阶振动频率各不相同,3阶到6阶模态相差不大;(2)当吸声板面密度为60 kg/m^2时,声屏障结构具有较好的稳定性。并提出建议:(1)在保证吸声降噪效果的前提下,建议吸声板面密度选择60 kg/m^2;(2)在台风载荷作用下,声屏障结构会发生破坏,建议结构设计时在H形支座底部合理布置一定数量的加强筋板或将H形支座材料改为Q275钢。
-
关键词
声屏障
面密度
结构
模态
频率
应力
-
Keywords
sound barrier
surface density
structure
modal
frequency
stress
-
分类号
U213.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于储能增程式多流制牵引系统设计
被引量：1
- 3
-
-
作者
蒋奉兵
曹影
张宾
李学明
熊煜宇
-
机构
株洲中车时代电气股份有限公司
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡机车检修厂
-
出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第4期64-69,共6页
-
文摘
为了使牵引系统满足多种供电制式运用和具备蓄电池牵引等功能,研制了基于蓄电池储能的增程式多流制牵引系统。文章阐述了该多流制牵引系统的设计方法,对牵引变流器与双向充电机等关键部件的主电路及工作原理、系统的设计参数和拓扑结构等进行了详细介绍,重点分析和研究了该系统采用的一些关键技术。系统组合试验和装车运行结果表明,该牵引系统在不同供电制式下牵引制动特性和双向充电机的充放电性能等均满足设计要求。
-
关键词
储能增程
多流制
蓄电池
双向充电机
牵引系统
-
Keywords
energy storage range extend
multi-current
battery
bidirectional charger
traction system
-
分类号
U267.1
[机械工程—车辆工程]
U264.37
[机械工程—车辆工程]
-
