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高速动车组惯容器弹性架悬转向架横向稳定性研究
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作者 祁亚运 敖鹏 +4 位作者 戴焕云 石怀龙 刘华 贺星 李慷 《振动与冲击》 北大核心 2025年第2期65-72,111,共9页
惯容器作为一种新型结构控制元件被广泛应用于结构振动系统中,但在转向架电机悬挂中却研究较少。建立3种惯容器-刚度-阻尼(inerter-stiffness-damping, ISD)电机架悬转向架横向动力学模型,采用光滑拟合曲线模拟等效锥度,用实测轨道谱作... 惯容器作为一种新型结构控制元件被广泛应用于结构振动系统中,但在转向架电机悬挂中却研究较少。建立3种惯容器-刚度-阻尼(inerter-stiffness-damping, ISD)电机架悬转向架横向动力学模型,采用光滑拟合曲线模拟等效锥度,用实测轨道谱作为转向架系统激励输入,以构架端部加速度滑移均方根综合值作为优化目标函数,通过减法平均优化器优化算法对ISD架悬参数和原有刚度-阻尼(stiffness-damping, SD)结构参数进行优化并分析其稳定性。结果表明,ISD串并联结构降低转向架振动响应效果最好,在新轮新轨匹配和车轮镟修后期条件下,其稳定性最佳,线性临界速度较SD结构可提升215.6 km/h。ISD三并联结构各稳定性指标略低于SD结构,而ISD三串联结构会恶化转向架横向稳定性,降低其临界速度,同时,其综合均方根和最大均方根对速度变化最敏感,不利于改善转向架横向稳定性。研究结果可为高速动车组电机弹性架悬设计提供参考。 展开更多
关键词 高速动车组 转向架横向稳定性 弹性架悬 惯容器 参数优化
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风沙环境下内燃动车组风沙过滤及压损试验研究
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作者 徐翠强 沈超 +4 位作者 李景涛 王京辉 王雅昭 王祉歆 周伟 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第9期3845-3854,共10页
为评估某型内燃动车组柴油进气装置的风沙环境适应性,对动车组运行过程中的柴油机进气装置风沙过滤能力与压力损失进行线路试验研究。设计现场取样的弥散式吹沙技术模拟沙尘环境,在车外、滤芯后1级过滤的进气风道和旋风筒后2级过滤的排... 为评估某型内燃动车组柴油进气装置的风沙环境适应性,对动车组运行过程中的柴油机进气装置风沙过滤能力与压力损失进行线路试验研究。设计现场取样的弥散式吹沙技术模拟沙尘环境,在车外、滤芯后1级过滤的进气风道和旋风筒后2级过滤的排气风道分别布置粉尘浓度测点,测试评估动车组以10 km/h运行3 d各5趟往返的进气装置多级沙尘过滤能力;在排气风道与车内布置压差测点,跟踪监测与评估动车组以160 km/h运行60 d的进气装置压力损失规律。实验结果表明,由外部环境到滤芯后进气风道的1级过滤能力达99.959%以上,由进气风道到旋风筒后排气风道的2级过滤能力较低,均在44.6%以上,进气过滤系统的综合风沙过滤能力均在99.991%以上,满足99.5%以上的过滤能力要求;柴油机进气装置的压力损失跟踪监测结果均在3500 Pa以下,通过对压力损失散点趋势进行拟合,进气装置压力损失阈值超限的预测持续服役时间为122 d,满足1个月以内不需要进行进气装置滤网更换的要求。研究为风沙环境下内燃动车组进气装置的沙尘过滤能力和压力损失评估提供了数据支撑,为内燃动车组在恶劣风沙环境下的稳定可靠运行提供了科学依据。 展开更多
关键词 风沙环境 内燃动车组 进气过滤效率 压力损失 寿命预测
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动车组牵引系统接地故障分析及优化研究
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作者 刘克思 贾焕军 +1 位作者 王安 周立辉 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第1期136-141,共6页
动车组牵引系统接地故障为动车组主供电系统最为典型的故障之一,且对动车组安全运营影响较大,文中通过对某型动车组牵引系统接地故障进行分析,查找各方面因素,并从相关部件的设计结构、工艺方案及故障诊断逻辑等方面研究优化措施,降低... 动车组牵引系统接地故障为动车组主供电系统最为典型的故障之一,且对动车组安全运营影响较大,文中通过对某型动车组牵引系统接地故障进行分析,查找各方面因素,并从相关部件的设计结构、工艺方案及故障诊断逻辑等方面研究优化措施,降低并预防接地故障的发生。 展开更多
关键词 动车组 牵引系统 故障 优化
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CRH380B型动车组走行部温度异常故障分析与研究 被引量:6
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作者 赵振申 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期92-95,共4页
针对CRH380B型动车组在运用检修中发生的走行部轴承温度异常故障,阐述了温度传感器检测原理,对故障现象及原因进行分析,提出了故障处理及预防措施,起到降低动车组故障率保证行车安全的目的。
关键词 CRH380B 温度传感器 故障分析 预防措施
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动车组运行故障分析及维修建议 被引量:13
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作者 安顺伟 《中国铁路》 2018年第5期48-52,共5页
我国铁路第六次大面积提速的标志是动车组列车的集中开行。随着动车组列车运用年限的增长,列车配件出现老化现象,设备故障逐渐增多,尤其是运行途中的设备故障已经影响到运输秩序的稳定。以动车组侧门故障为例,分析故障原因,并制定详细... 我国铁路第六次大面积提速的标志是动车组列车的集中开行。随着动车组列车运用年限的增长,列车配件出现老化现象,设备故障逐渐增多,尤其是运行途中的设备故障已经影响到运输秩序的稳定。以动车组侧门故障为例,分析故障原因,并制定详细维修改进建议,可为后期动车组故障检修提供参考。 展开更多
关键词 动车组 侧门 门控器 运输秩序
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动车组轴温报警故障分析及优化 被引量:3
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作者 韩志远 盖建宝 +3 位作者 李晓锋 肖刚 李尧 汪盼盼 《中国铁路》 2023年第10期39-44,共6页
轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理,对连接器、接地碳刷接触不良,轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析,为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提... 轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理,对连接器、接地碳刷接触不良,轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析,为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提出优化压夹尺寸、优化接地碳刷结构、加强碳粉清洁、注重轴承维护保养、加强远程温度监控等检修运用措施,以降低轴温检测系统故障率。针对当前轴温传感器故障判断逻辑缺陷问题,建议对不同生产厂家的温度传感器故障逻辑进行统型,并进一步优化轴温传感器故障逻辑,从而明确故障原因、缩短处置时间,减少轴温预报警故障对铁路运行秩序的影响。 展开更多
关键词 动车组 轴温检测系统 温度传感器 连接器 接地碳刷 轴承 故障逻辑优化
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复兴号动车组超员报警设置及方案优化 被引量:1
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作者 马凯 高登科 刘克思 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第2期94-96,共3页
对复兴号动车组超员报警的功能定义、实现方式进行了论述,并对复兴号动车组超员能力进行了分析。结合动车组实际运营中暴露的问题提出了优化解决方案。
关键词 复兴号动车组 超员报警 超员预警 优化方案
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光纤液位传感器在动车组真空集便装置污物箱中的应用 被引量:1
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作者 董晓东 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期103-105,110,共4页
以CRH380A型动车组在检修运用中多发的真空集便装置污物箱误报故障为基础,分析了导致故障发生的原因,并结合现阶段动车组污物箱上普遍使用的浮球液位传感器因浮球脏堵导致故障频发的现状,提出一种基于光学全反射和折射原理的光纤液位传... 以CRH380A型动车组在检修运用中多发的真空集便装置污物箱误报故障为基础,分析了导致故障发生的原因,并结合现阶段动车组污物箱上普遍使用的浮球液位传感器因浮球脏堵导致故障频发的现状,提出一种基于光学全反射和折射原理的光纤液位传感器,重点介绍了传感器的探头选型,这种光纤传感器具有外形适应性高、灵敏度高,抗电磁干扰,耐腐蚀的特点,能够明显消除传感器探头挂覆异物情况的发生,保证液位检查可靠性,有效降低了污物箱误报故障的发生率。 展开更多
关键词 污物箱误报故障 光学全反射和折射原理 光纤液位传感器 探头选型
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CRH5A动车组制动安全环路优化方案研究 被引量:1
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作者 刘克思 张远东 +1 位作者 栾珂 张欣冉 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第6期146-151,共6页
针对CRH5A动车组运用过程中安全环路多次异常断开导致紧急制动施加且无法缓解的问题,阐述了CRH5A动车组紧急制动控制和制动安全环路的工作原理,对各触发源断开安全环路导致的紧急制动通过旁路实施缓解的可行性进行了分析,归纳了既有安... 针对CRH5A动车组运用过程中安全环路多次异常断开导致紧急制动施加且无法缓解的问题,阐述了CRH5A动车组紧急制动控制和制动安全环路的工作原理,对各触发源断开安全环路导致的紧急制动通过旁路实施缓解的可行性进行了分析,归纳了既有安全环路方案通过旁路实施缓解方面存在的问题,提出了在CRH5A动车组既有制动安全环路中增设旁路开关的优化方案,可在特殊情况下旁路安全环路中的故障点对其触发的紧急制动实施缓解;同时还对旁路开关投用后动车组安全环路控制功能受限情况及其对行车安全影响进行了分析,给出了应急处置操作建议。 展开更多
关键词 CRH5A动车组 紧急制动 制动安全环路 旁路开关
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CR400AF型动车组短接接触器故障分析及浪涌抑制电路设计 被引量:1
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作者 董晓东 宫建波 +1 位作者 王京辉 李晓龙 《中国铁路》 2021年第4期98-106,共9页
针对复兴号CR400AF型动车组牵引变流器短接接触器上电过程中受浪涌电流冲击引发的动作不正常故障,结合动车组牵引变流器短接接触器上电过程中浪涌电流产生机理及接触器工作原理,对故障原因进行深入分析并设计一种基于MOS管密勒平台效应... 针对复兴号CR400AF型动车组牵引变流器短接接触器上电过程中受浪涌电流冲击引发的动作不正常故障,结合动车组牵引变流器短接接触器上电过程中浪涌电流产生机理及接触器工作原理,对故障原因进行深入分析并设计一种基于MOS管密勒平台效应的新型浪涌电流抑制电路,该抑制电路具有可靠性高、响应速度快、可抑制重复快速上电浪涌等优点。经试验验证,新型浪涌抑制电路可实现对牵引变流器短接接触器上电过程中产生浪涌冲击电流的有效抑制,显著降低动车组牵引变流器短接接触器故障发生率,保障动车组安全运行。 展开更多
关键词 CR400AF型动车组 复兴号 牵引变流器短接接触器 浪涌电流 浪涌抑制电路
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