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铁路车站接发列车实训系统设计与实现 被引量:3
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作者 王海 李友孟 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第2期50-54,共5页
开发模拟精准、界面真实、评价合理的铁路车站接发列车实训系统,有利于加快提升车站人员的专业技能。根据铁路车站接发列车工作流程,设计接发列车实训系统的功能模块和逻辑架构,基于故障注入、协同仿真、多制式融合、综合评估等关键技术... 开发模拟精准、界面真实、评价合理的铁路车站接发列车实训系统,有利于加快提升车站人员的专业技能。根据铁路车站接发列车工作流程,设计接发列车实训系统的功能模块和逻辑架构,基于故障注入、协同仿真、多制式融合、综合评估等关键技术,开发铁路车站接发列车实训系统。按照岗位技术要求,采用综合考评算法,依据技术规范对操作人员作业过程进行合理量化评估。最后,经过济南局集团公司对车站接发列车实训系统的测试和试用,拟合结果表明,实训考评得分呈现出均值提升、方差减小的非经典分布方式,体现出车站接发列车实训系统的有效性。 展开更多
关键词 铁路 接发列车 实训系统 协同仿真 综合考评
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青岛铁路枢纽能力优化探讨 被引量:1
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作者 刘洪亮 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第11期95-99,共5页
青岛铁路枢纽是青岛地区客运综合交通运输体系重要组成部分。为加强青岛铁路枢纽建设,提高青岛铁路枢纽运输能力,优化青岛铁路枢纽运输布局,通过分析青岛铁路枢纽现状,进一步对其中动车所、部分区段线路的能力限制进行研究,在满足枢纽... 青岛铁路枢纽是青岛地区客运综合交通运输体系重要组成部分。为加强青岛铁路枢纽建设,提高青岛铁路枢纽运输能力,优化青岛铁路枢纽运输布局,通过分析青岛铁路枢纽现状,进一步对其中动车所、部分区段线路的能力限制进行研究,在满足枢纽总体趋势以及"内客外货"运输格局基础上,提出优化动车组车底存放、提高限制区段能力、完善枢纽分工等优化措施建议,以不断提高青岛铁路枢纽运输效率和能力,并为探索铁路枢纽设施改造、运输组织优化提供决策支持。 展开更多
关键词 铁路枢纽 运输能力 升级改造 运输组织 合理分工
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考虑客座率偏好的动车组周转计划编制研究 被引量:3
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作者 周丽萍 赵红森 +3 位作者 李艳英 杨素鹏 李辉 杜鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第8期8-16,共9页
针对当前动车组周转计划在列车运行图“抽线”时所出现的客流适应性差问题,提出考虑客座率偏好的动车组周转计划编制方法。以列车运行线为节点、列车运行线衔接关系为弧构建时空网络,弧的费用用接续时间的函数表示,则一条动车组交路可... 针对当前动车组周转计划在列车运行图“抽线”时所出现的客流适应性差问题,提出考虑客座率偏好的动车组周转计划编制方法。以列车运行线为节点、列车运行线衔接关系为弧构建时空网络,弧的费用用接续时间的函数表示,则一条动车组交路可以表示为时空网络中的一条路径。在考虑动车组接续效率的同时,提出将客座率相近的运行线编至同一条动车组交路的客座率匹配关系,并将其表示为运行线间是否可以接续的一个约束条件,从而将动车组周转计划编制问题转化为一类带特殊约束的最短路问题。设计了基于Cplex的分组求解方法。所生成方案除了满足动车组使用效率优化的传统目标外,客座率相近的运行线被编制在同一条交路中,以适应抽线方式对动车组周转交路的需求。 展开更多
关键词 铁路旅客运输 列车运行图 动车组周转计划 客座率 分组求解方法
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基于车流最佳归属算法的货物列车开行方案集中编制及优化探讨 被引量:3
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作者 刘洪亮 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第6期35-39,共5页
车流组织是铁路行车工作的一项重要内容,是铁路运输组织的基础。采用计算机集中编制和优化全路货物列车开行方案,建立统一的信息管理系统,能更好地解决列车编组计划和列车运行图编制等一系列铁路运输组织的核心问题,对优化编组站分工,... 车流组织是铁路行车工作的一项重要内容,是铁路运输组织的基础。采用计算机集中编制和优化全路货物列车开行方案,建立统一的信息管理系统,能更好地解决列车编组计划和列车运行图编制等一系列铁路运输组织的核心问题,对优化编组站分工,提高铁路网通过能力,节约运输成本,提高运输效率和经济效益具有重要作用。通过研究货物列车开行方案与车流输送的关系,按全路技术站划分车流,运用最短径路法进行车流最佳归属计算,建立全路车流和列车信息库,结合铁路运输实际,把必选方案和待选方案进行随机组合,经过大量独立计算和修正,综合比较分析后,选择一个较优方案,适当调整,作为全路列车去向总框架,为铁路优化列车编组计划提供技术支撑。 展开更多
关键词 车流组织 编组计划 数据库 集中编制 方案优化
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