铁路货车敞车车门辅助拆装装置研究与设计

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作者 高善兵 高延鹏 +2 位作者 王汝峰 房宏志 黄振山 《高速铁路新材料》 2025年第1期58-62,共5页

随着铁路运输的快速发展,对铁路货车的运量和运输效率的要求不断提高,敞车车门的维护和更换作业面临的挑战越来越大。传统的手工拆装方式不仅效率低下,而且存在较大的安全隐患。针对这一问题,提出了一种新型的铁路货车敞车车门辅助拆装... 随着铁路运输的快速发展,对铁路货车的运量和运输效率的要求不断提高,敞车车门的维护和更换作业面临的挑战越来越大。传统的手工拆装方式不仅效率低下,而且存在较大的安全隐患。针对这一问题,提出了一种新型的铁路货车敞车车门辅助拆装装置,该装置通过电动和液压相结合的方式实现对车门快速、安全的拆装。研究主要围绕装置的设计理念、系统组成、技术参数等方面展开,并介绍了其技术创新点。实际应用效果表明,该装置显著提高了拆装效率,降低了劳动强度,保障了作业人员的安全,具有广泛的应用前景和显著的经济社会效益。 展开更多

关键词 铁路货车 敞车车门 辅助拆装装置 电动控制 工作效率 安全性

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基于健康监测与应急联动的铁路站区一体化管理研究

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作者 屈波 赵磊 高延鹏 《铁路节能环保与安全卫生》 2025年第2期55-59,共5页

结合铁路企业推进站区一体化管理的背景,探讨了在某车辆段实施远程实时健康监测、创新职业健康培训及应急处置职工突发疾病的实践案例。通过引入健康监测、应急响应与跟踪处置模块,研究了构建铁路健康站区联动应急管理体系的可行性。实... 结合铁路企业推进站区一体化管理的背景,探讨了在某车辆段实施远程实时健康监测、创新职业健康培训及应急处置职工突发疾病的实践案例。通过引入健康监测、应急响应与跟踪处置模块,研究了构建铁路健康站区联动应急管理体系的可行性。实践表明,一体化管理可以提升铁路职工的健康保障水平和应急响应效能,推动职业健康管理创新,也为铁路企业创建“健康站区”提供理论依据和实践参考。 展开更多

关键词 健康监测 应急联动 铁路站区 一体化管理

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车辆运用和入库检修中104分配阀局减排气口漏风的原因及建议 被引量：1

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作者 刘延庆 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第5期97-99,共3页

介绍了104阀在运用过程中出现的局减排气孔漏风不止问题,并根据104阀的作用原理和试验结果,分析了产生问题的原因。

关键词 104型分配阀 缩孔漏风 研磨 杂质

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基于铁路货车抱闸表征判断故障成因的方法研究

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作者 房宏志 陈昌涛 +1 位作者 尹继承 高延鹏 《高速铁路新材料》 2024年第4期76-80,共5页

制动抱闸是铁路货车常发行车故障之一,成因复杂,为现场故障的快速排查处置带来较大困扰。基于抱闸故障车辆在外观检查和制动机试验中出现的故障表征,结合铁路货车制动系统的工作原理,分析了导致抱闸故障的具体原因,研究探讨了车辆抱闸... 制动抱闸是铁路货车常发行车故障之一,成因复杂,为现场故障的快速排查处置带来较大困扰。基于抱闸故障车辆在外观检查和制动机试验中出现的故障表征,结合铁路货车制动系统的工作原理,分析了导致抱闸故障的具体原因,研究探讨了车辆抱闸故障的快速排查和处置方法,为准确快速处置车辆故障、提高铁路运输效率提供了理论支持。 展开更多

关键词 铁路货车 抱闸 制动故障 表征

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基于响应曲面法的铁路含油污泥微波干化实验研究 被引量：1

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作者 赵亮 张翰澍 +3 位作者 黄利 牟鹏程 张波 王拯 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年第3期25-33,共9页

为研究微波干化技术对铁路含油污泥干化效果的影响,运用响应曲面法对微波干化工艺进行优化。研究结果表明,铁路含油污泥微波干化能显著降低铁路油泥含水率,微波干化设备恒功率模式的干化效果优于恒温度模式,处理时间和微波功率对于干化... 为研究微波干化技术对铁路含油污泥干化效果的影响,运用响应曲面法对微波干化工艺进行优化。研究结果表明,铁路含油污泥微波干化能显著降低铁路油泥含水率,微波干化设备恒功率模式的干化效果优于恒温度模式,处理时间和微波功率对于干化效果的影响较油泥厚度和油泥pH的影响大,4个因素的影响程度顺序依次为微波功率>处理时间>油泥pH>油泥厚度,并且油泥厚度与油泥pH间的交互影响较为显著。最终得出的最佳实验条件及预测结果为:时间18.007 min、微波功率722.542 W、油泥厚度4.583 mm、油泥pH为4.792,干化之后得铁路油泥含水率为24.342%,通过实验得出实测数据为27.58%,与预测值误差较小,表明了该模型的准确度较好,优化工艺可行。 展开更多

关键词 铁路含油污泥 微波干化 响应曲面法

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铁路客车电加热器布线分析与故障排查

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作者 张健 《铁道技术监督》 2021年第8期34-37,共4页

为提高车辆检修人员对普速铁路客车电加热器的检修技能,研究AC 380 V供电客车电加热器和DC 600 V供电客车电加热器布线方式,以及电加热器绝缘故障和混线故障排查方法,为电加热器检修人员提供参考。

关键词 客车 电加热器 布线 故障排查

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自动化无人化技术在铁路货车轮轴组装检修中的应用

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作者 张烽 《高速铁路新材料》 2023年第6期58-62,共5页

轮轴检修对铁路货车运行安全性、经济性、可靠性具有重要意义。目前铁路货车轮轴检修存在自动化程度低、人工作业隐患大、工艺流程不合理等问题,随着轮轴技术及管理现代化进程的不断推进,既有轮轴检修工艺流程和装备已无法满足铁路货运... 轮轴检修对铁路货车运行安全性、经济性、可靠性具有重要意义。目前铁路货车轮轴检修存在自动化程度低、人工作业隐患大、工艺流程不合理等问题,随着轮轴技术及管理现代化进程的不断推进,既有轮轴检修工艺流程和装备已无法满足铁路货运改革发展的需要。通过对济南西车辆段轮轴检修问题的分析,提出了轮轴检修组装自动化、无人化改造方案,从轮对收入分解、车轴加工、车轮加工、轮对组装4条流水线和中控系统进行了整体改造优化。方案应用后,提高了设备自动化水平,避免了人工作业安全隐患,生产人员大幅减少,工艺流程顺畅,提升了检修质量以及生产能力,为铁路货车轮轴检修工作探索出新的道路。 展开更多

关键词 铁路货车 轮轴检修 轮对组装 自动化 无人化

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铁路客车轴温传感器拆装套筒设计

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作者 张健 耿继晗 +3 位作者 刘小虎 张吉国 吕玮 曹磊 《高速铁路新材料》 2022年第3期38-41,共4页

轴温传感器是监测铁路客车轴温的重要配件,是保障铁路旅客列车运行安全的重要手段。根据实际作业工况,设计了铁路客车轴温传感器拆装套筒,解决了25T型车轴温传感器拆装不便和密封胶破坏问题,实现了铁路客车轴温传感器的快速拆装,能够测... 轴温传感器是监测铁路客车轴温的重要配件,是保障铁路旅客列车运行安全的重要手段。根据实际作业工况,设计了铁路客车轴温传感器拆装套筒,解决了25T型车轴温传感器拆装不便和密封胶破坏问题,实现了铁路客车轴温传感器的快速拆装,能够测算出铁路客车轴温传感器安装的最佳紧固扭矩,从而减轻了劳动强度,提高了工作效率,具有很强的实用性。 展开更多

关键词 铁路客车 轴温传感器 拆装套筒

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铁路客车电加热器除尘装置设计

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作者 张健 《铁路节能环保与安全卫生》 2020年第5期41-43,60,共4页

随着铁路客车的发展,客车电加热器已经成为不可缺少的装置,其除尘问题也变得越发突出。根据现场作业特点,结合通风工作原理,设计一种除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车电加热器除尘装置,并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设... 随着铁路客车的发展,客车电加热器已经成为不可缺少的装置,其除尘问题也变得越发突出。根据现场作业特点,结合通风工作原理,设计一种除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车电加热器除尘装置,并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设计进行分析。 展开更多

关键词 铁路客车 电加热器 除尘装置

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空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因分析及改进措施

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作者 王连波 《高速铁路新材料》 2024年第5期69-73,共5页

从空重车自动调整装置的工作原理和各工况下的作用机制入手,全面分析了空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因和外观表征,从源头质量控制、检修维护作业、运用技术检查等方面提出了具有针对性和切实可行的改进方案和防范措施。... 从空重车自动调整装置的工作原理和各工况下的作用机制入手,全面分析了空重车自动调整装置引发货车制动抱闸故障的原因和外观表征,从源头质量控制、检修维护作业、运用技术检查等方面提出了具有针对性和切实可行的改进方案和防范措施。研究可为准确判断和处置货车制动抱闸故障、提高空重车自动调整装置检修质量提供参考。 展开更多

关键词 货车 空重车自动调整装置 制动抱闸 缓解不良 防范

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基于PDCA循环法降低转向架流水线电气故障率的研究 被引量：3

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作者 冯壮 《设备监理》 2022年第5期43-46,共4页

运用PDCA循环法,对转向架流水线电气故障发生的现状进行调查分析,发现DP(PROFIBUS-DP,现场总线)通信故障是发生次数最多的电气故障,运用鱼骨图法分析故障原因,找出关键原因,制定改进计划,经过一段时间的实践后检查实施效果,PDCA循环法... 运用PDCA循环法,对转向架流水线电气故障发生的现状进行调查分析,发现DP(PROFIBUS-DP,现场总线)通信故障是发生次数最多的电气故障,运用鱼骨图法分析故障原因,找出关键原因,制定改进计划,经过一段时间的实践后检查实施效果,PDCA循环法的应用确实降低了转向架流水线电气故障率,减少了维修费用和缩短了维修时间,提高了转向架流水线作业效率。PDCA循环法的成功应用为类似的设备故障处理提供了思路,可推广应用到全国货车车辆段使用。 展开更多

关键词 PDCA 转向架流水线 电气故障 DP故障 维修管理

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基于“4M1E”与“Bow-Tie”模型下的普速客车轴温误报警故障风险分析 被引量：1

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作者 王大林 《内燃机与配件》 2020年第6期198-200,共3页

将现场管理的五大要素"4M1E"与安全风险管理的"Bow-Tie"模型相结合,进而引出基于"4M1E"与"Bow-Tie"模型下顶事件的风险分析方法,对铁路客车中常见的故障中的轴温误报警故障进行分析,达到减少... 将现场管理的五大要素"4M1E"与安全风险管理的"Bow-Tie"模型相结合,进而引出基于"4M1E"与"Bow-Tie"模型下顶事件的风险分析方法,对铁路客车中常见的故障中的轴温误报警故障进行分析,达到减少铁路客车故障的发生,或者降低故障发生后的影响的目的。 展开更多

关键词 Bow-Tie 铁路客车 轴温故障

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基于ABAQUS的智能制动阀力学性能研究

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作者 孔德帅 金哲 +2 位作者 李博 王群伟 侯超 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第1期35-38,44,共5页

随着列车智能化、轻量化进程的不断推进,对车下安装设备提出了更为严格的要求。智能制动阀是一种采用紧凑式设计的基座安装结构,同时高度集成了电气功能模块。以智能制动阀为研究对象,采用有限元方法对智能制动阀的力学性能进行分析。通... 随着列车智能化、轻量化进程的不断推进,对车下安装设备提出了更为严格的要求。智能制动阀是一种采用紧凑式设计的基座安装结构,同时高度集成了电气功能模块。以智能制动阀为研究对象,采用有限元方法对智能制动阀的力学性能进行分析。通过ABAQUS数值模拟研究了摩擦系数对螺柱接触应力以及最大应力的影响规律,同时研究了不同螺柱预紧力对智能制动阀结构的刚度和动态特性的影响。分析结果对智能制动阀的优化设计和安装具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 智能制动阀 轻量化 有限元分析 摩擦系数 预紧力

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