高速铁路隧道结构裂缝成因及治理措施浅析 被引量：1

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作者 刘鑫 《建筑施工》 2024年第3期423-425,共3页

高速铁路隧道衬砌存在的裂缝病害问题始终是工程界的焦点问题。基于济莱高铁大崮山隧道工程现场调研数据,揭示高速铁路隧道衬砌裂缝形态和成因,同时对裂缝进行了分类,并根据隧道实际情况总结了裂缝整治措施。研究表明:准确掌握隧址区地... 高速铁路隧道衬砌存在的裂缝病害问题始终是工程界的焦点问题。基于济莱高铁大崮山隧道工程现场调研数据,揭示高速铁路隧道衬砌裂缝形态和成因,同时对裂缝进行了分类,并根据隧道实际情况总结了裂缝整治措施。研究表明:准确掌握隧址区地质情况是重要的,将直接影响施工工法和衬砌材料的正确选取;加强运营期隧道衬砌结构的监控量测可为结构的维护提供数据支撑。 展开更多

关键词 高速铁路 隧道 裂缝 处理措施

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GYK-160型轨道车运控设备智能综合测试台的设计和实现

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作者 马雁波 叶盛 +3 位作者 李澜涛 王海翔 张国虎 李改利 《铁道通信信号》 2025年第2期14-20,共7页

为满足GYK-160型轨道车运行控制设备检测维修保障的迫切需求,在综合分析GYK-160型轨道车运行控制设备的组成、设计原理和功能的基础上,设计GYK-160型轨道车运行控制设备智能综合测试台。该测试台采用模拟仿真技术,并集成多种仪器仪表,... 为满足GYK-160型轨道车运行控制设备检测维修保障的迫切需求,在综合分析GYK-160型轨道车运行控制设备的组成、设计原理和功能的基础上,设计GYK-160型轨道车运行控制设备智能综合测试台。该测试台采用模拟仿真技术,并集成多种仪器仪表,能够模拟被测设备的外部运行条件或环境,支持多类型被测对象的测试、分析与诊断,可实现GYK-160型轨道车运行控制设备的单板卡、单元、整机级功能测试。搭建测试环境对该测试台进行验证,结果表明:该测试台可实现对GYK-160型轨道车运行控制设备功能的自动化测试,有助于提高设备维护检修的工作效率,满足测试数据报表的数字化管理需求,具有较高的应用价值。 展开更多

关键词 轨道车运行控制设备 智能综合测试台 多类型被测对象 自动测试 数字化管理

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高速铁路聚氨酯固化道床轨道不平顺数据分析 被引量：2

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作者 何庆 孙华坤 +3 位作者 李晨钟 马玉松 王平 王凯 《铁道建筑》 北大核心 2022年第6期21-26,共6页

为研究聚氨酯固化道床的轨道不平顺发展特征,基于国内某线路的动态不平顺数据,通过UM动力学仿真,对一般道床区段与聚氨酯固化道床区段的时域、频域及动力学指标进行对比分析。结果表明:运营期内聚氨酯固化道床区段轨道质量指数存在突变... 为研究聚氨酯固化道床的轨道不平顺发展特征,基于国内某线路的动态不平顺数据,通过UM动力学仿真,对一般道床区段与聚氨酯固化道床区段的时域、频域及动力学指标进行对比分析。结果表明:运营期内聚氨酯固化道床区段轨道质量指数存在突变,垂向指标标准差超限5%~12%;根据轨道质量指数拟合曲线计算得到的95%预测带,其上限处出现指标临界值;在5~70 m的中长波范围内,聚氨酯固化道床异常区段的分波段功率谱密度大于一般道床区段;与一般道床段相比,异常区段的安全性指标轮重减载率存在11%~66%的增幅,轮轴横向力增大约42%,舒适性指标增速增大1倍。聚氨酯固化道床的养护维修需要重点控制垂向不平顺指标。 展开更多

关键词 高速铁路 聚氨酯固化道床 动力学仿真 轨道不平顺 轨道质量指数 功率谱密度

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铁路数显轨距尺智能化系统研制 被引量：1

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作者 李超 刘桦林 马新环 《铁道技术监督》 2023年第6期20-21,25,共3页

为解决数显轨距尺测量数据不能及时传输问题,研制铁路数显轨距尺智能化系统。介绍系统组成与工作原理。通过蓝牙传输、RFID定位、检定周期提醒及综合分析等功能,实现数据播报、定位、轨距尺与手持终端及管理系统(PC客户端)间的数据传输... 为解决数显轨距尺测量数据不能及时传输问题,研制铁路数显轨距尺智能化系统。介绍系统组成与工作原理。通过蓝牙传输、RFID定位、检定周期提醒及综合分析等功能,实现数据播报、定位、轨距尺与手持终端及管理系统(PC客户端)间的数据传输和数据分析等设计目标。同时智能化系统可通过互联网将手持终端或数显轨距尺直接连接工务安全生产管理系统,进行数据传输及分析。 展开更多

关键词 铁路数显轨距尺 智能化系统 定位 检定周期提醒 数据传输 数据分析

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铁路GYK智能辅助系统研究 被引量：1

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作者 叶盛 李澜涛 +1 位作者 王海翔 杨英华 《铁道通信信号》 2023年第11期14-19,共6页

针对轨道车司机现场作业过程中操作繁琐,时间长且易出错,难以获取行车过程中的重要项点等问题,开展铁路GYK智能辅助系统研究。通过梳理整合轨道车运行径路中的GYK操作信息、开车对标点、GYK关键项点等数据,应用北斗定位技术,确定轨道车... 针对轨道车司机现场作业过程中操作繁琐,时间长且易出错,难以获取行车过程中的重要项点等问题,开展铁路GYK智能辅助系统研究。通过梳理整合轨道车运行径路中的GYK操作信息、开车对标点、GYK关键项点等数据,应用北斗定位技术,确定轨道车当前位置,及时提示运行径路中的相关信息,实现行车途中所需数据的高效查询、实时提示及预警,以及运行径路导航等功能,缩短GYK操作时间,降低错误概率,确保轨道车的运用安全。从设计原则、系统架构及功能实现等几方面,对GYK智能辅助系统进行详细介绍,并通过现场实际运用,验证其在运行过程中径路导航的准确性和有效性。 展开更多

关键词 轨道车运行控制设备 智能辅助 北斗定位 计算机智能算法 径路导航 实时提示预警

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铁路营业线站场改造施工安全的影响因素及防控措施 被引量：1

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作者 李安华 《工程技术研究》 2020年第8期183-184,共2页

铁路营业线站场改造涉及的施工工序和施工内容都较为繁琐,因此,战场改造施工过程中经常发生施工安全事故。对此,文章以某实际工程为例,对站场改造的施工实践进行具体研究,分别从施工人员、施工环境、施工管理以及施工物品等4个方面对施... 铁路营业线站场改造涉及的施工工序和施工内容都较为繁琐,因此,战场改造施工过程中经常发生施工安全事故。对此,文章以某实际工程为例,对站场改造的施工实践进行具体研究,分别从施工人员、施工环境、施工管理以及施工物品等4个方面对施工过程中的安全问题进行详尽地分析和介绍,并提出有针对性的应对方法,旨在有效降低站场改造施工过程中的事故发生概率。 展开更多

关键词 铁路营业线 站场改造 施工安全

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济青高速铁路活动断裂带差异沉降对聚氨酯固化道床轨道的影响

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作者 董彦习 卢大治 +1 位作者 魏巍 余文颖 《铁道建筑》 北大核心 2023年第7期30-33,共4页

济青高速铁路在K206+642—K209+584区段穿越活动断裂带,设计采用聚氨酯固化道床新型轨道结构。线路开通运营后轨道出现差异沉降。本文分析了差异沉降原因,研究了差异沉降最大区段轨道质量指数变化趋势,采用弹条V型大调高扣件调整该区段... 济青高速铁路在K206+642—K209+584区段穿越活动断裂带,设计采用聚氨酯固化道床新型轨道结构。线路开通运营后轨道出现差异沉降。本文分析了差异沉降原因,研究了差异沉降最大区段轨道质量指数变化趋势,采用弹条V型大调高扣件调整该区段轨道几何尺寸,并分析评估扣件调整作业前后线路平顺性及车辆动力学响应稳定性。结果表明:该区段轨面高程变化由活动断裂带断层错动影响轨道下部基础变形所致;开通运营以来,聚氨酯固化道床轨道质量指数均满足规范要求,线路平顺性良好;各项车辆动力学响应稳定性指标均满足限值要求,且有较大安全余量;采用弹条V型大调高扣件调整轨道几何尺寸,不仅可以改善线路的几何状态,而且可以提升列车运行平稳性。 展开更多

关键词 高速铁路 聚氨酯固化道床 现场试验 轨道状态 活动断裂带 差异沉降

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连续钢桁梁健康监测系统优化及状态预警研究 被引量：2

8

作者 陈令康 袁亭亭 +2 位作者 张志鹏 潘永杰 鞠晓臣 《铁道建筑》 北大核心 2024年第7期83-89,共7页

针对桥梁健康监测系统庞大、维护困难这一问题,以某连续钢桁梁为研究对象,优化关键性指标,搭建大桥健康监测系统,监测内容包括结构特征监测及耐久性监测,建立信号采集与传输、阈值报警等模块,构建大桥精细化BIM+GIS(Building Informatio... 针对桥梁健康监测系统庞大、维护困难这一问题,以某连续钢桁梁为研究对象,优化关键性指标,搭建大桥健康监测系统,监测内容包括结构特征监测及耐久性监测,建立信号采集与传输、阈值报警等模块,构建大桥精细化BIM+GIS(Building Information Modeling+Geographic Information System)模型。监测系统实现动态和静态数据综合采集与控制,包括结构应力、结构振动等动态信息及梁体挠度、支座位移、梁端转角、视频等静态信息,系统传感器反馈灵敏,数据采集准确稳定。分析监测数据发现桥梁各监测指标均小于阈值,且具有一定余量,满足桥梁设计要求,桥梁处于安全运行状态。 展开更多

关键词 连续钢桁梁 BIM+GIS模型 健康监测 系统优化 状态预警

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基于物联网技术的铁跨公立交桥涵限高防护架报警系统 被引量：2

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作者 戴传洋 刘子畅 +1 位作者 王军锋 吕大勇 《中国铁路》 2019年第12期108-112,共5页

对铁跨公立交桥涵限高防护架管理要求及业务需求进行分析,基于物联网技术提出限高防护架报警系统的设计思路与系统组成。通过内部模拟试验、现场验证试验,确定系统的可靠性、环境适应性和实用性。试验表明:该系统在报警准确率和响应效... 对铁跨公立交桥涵限高防护架管理要求及业务需求进行分析,基于物联网技术提出限高防护架报警系统的设计思路与系统组成。通过内部模拟试验、现场验证试验,确定系统的可靠性、环境适应性和实用性。试验表明:该系统在报警准确率和响应效率方面表现良好,为相关管理人员提供了便捷式办公软件及移动端系统。 展开更多

关键词 铁跨公 立交桥涵 限高防护架 碰撞探测 自供电 视频系统 物联网

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下承式钢桁梁施工临时钢结构支架的力学性能检算 被引量：2

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作者 唐先周 《山西建筑》 2018年第7期188-189,共2页

以某铁路双线桥下承式钢桁梁施工中采用的临时钢结构支架平台为例,对钢结构支架的力学性能进行了检算。检算的内容包括:钢管桩柱的检算、钢滑道梁的检算、工字钢分配横梁的检算、工字钢分配纵梁的检算、槽钢水平杆和斜杆的检算等,检算... 以某铁路双线桥下承式钢桁梁施工中采用的临时钢结构支架平台为例,对钢结构支架的力学性能进行了检算。检算的内容包括:钢管桩柱的检算、钢滑道梁的检算、工字钢分配横梁的检算、工字钢分配纵梁的检算、槽钢水平杆和斜杆的检算等,检算的结果表明,钢结构支架力学性能满足规范要求。研究成果对相同类型钢结构支架的设计及检算具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 桥梁工程 下承式钢桁梁 钢结构支架 力学性能检算

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某钢桁梁桥行车道板改造设计方案比选研究

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作者 方中明 徐良 崔海 《湖南交通科技》 2020年第1期67-70,共4页

行车道板是桥梁可更换构件,在桥梁使用期限内至少需要进行改造或更换一次。行车道板结构形式影响桥梁结构安全、行车舒适性和桥梁耐久性等。结合某钢桁梁桥行车道板改造,对可供选择的改造方案进行了介绍,针对各种实际指标进行充分的比选... 行车道板是桥梁可更换构件,在桥梁使用期限内至少需要进行改造或更换一次。行车道板结构形式影响桥梁结构安全、行车舒适性和桥梁耐久性等。结合某钢桁梁桥行车道板改造,对可供选择的改造方案进行了介绍,针对各种实际指标进行充分的比选,最终推荐性能更优的正交异性钢结构行车道板。可为类似工程项目提供参考。 展开更多

关键词 钢桁梁 行车道板 改造设计 比选

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