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题名钢轨打磨对动车组异常抖动影响研究
被引量：10
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作者
李东宇
王军平
徐凯
李芾
孙超
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机构
中铁物总运维科技有限公司
西南交通大学机械工程学院
成都市经济和信息化局
中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务段
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期128-135,共8页
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文摘
动车组由于其快捷、准时、节能等优势逐渐成为旅客运输的最佳选择。随着运量的增加,动车组在运营过程中会逐渐出现异常抖动现象。为解决该问题,分析某客运专线车辆异常抖动机理,并采用个性化廓形打磨方法对线路钢轨廓形进行了打磨修正。基于数值程序Contact、有限元软件Ansys和多体动力学软件Simpack对打磨前后钢轨廓形对车辆的运行性能的影响进行了分析。结果表明,通过钢轨打磨,轮轨接触点不连续现象得到解决,轮轨接触光带位置趋于优化,蛇行运动与车体共振频率有所降低,打磨后车辆的振动加速度和运行平稳性指标均优于打磨前钢轨,理论分析结果与线路实际添乘结果吻合。因此,对钢轨进行合理打磨能优化轮轨接触关系,改善动车组异常抖动现象并提升旅客乘坐舒适度。
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关键词
客运专线
异常抖动
轮轨匹配
刚柔耦合
钢轨打磨
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Keywords
passenger dedicated line
abnormal vibration
wheel-rail matching
rigid-flexible coupling
rail grinding
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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