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题名考虑行调冲突的大型高铁站到发线运用优化研究
被引量：1
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作者
张毅
李季涛
孙婉婷
周天阳
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机构
大连交通大学交通工程学院
中国铁路沈阳局集团有限公司大连站
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第3期111-121,共11页
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基金
辽宁省自然科学基金计划项目(2023-MS-273)。
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文摘
配备有动车所的大型高铁站同时承担行车与调车2类作业,编制到发线运用计划时充分考虑行调冲突的影响对确保行车安全、提高车站运转效率具有重要意义。为此,在分析行调作业时空冲突机理基础上,将行调冲突量化整合为列车过站费用的形式,以列车过站费用小、到发线利用均衡性强和到发线运用计划鲁棒性优为优化目标,考虑行调冲突疏解、分段解锁条件下列车进路冲突疏解等安全约束,构建到发线运用多目标优化模型,设计改进遗传算法进行求解。以某大型高铁站为例进行验证,结果表明,模型优化方案比现行方案过站费用降低了15.0%,均衡性和鲁棒性分别提升25.2%和24.9%,相邻列车缓冲时间提高14.3%,在保证行车作业安全及到发线运用计划鲁棒性的情况下,模型可减少行车作业对调车作业的时空干扰,提高车站运转效率,为大型高铁站到发线运用计划编制提供参考。
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关键词
大型高铁站
到发线运用
行调冲突
改进遗传算法
多目标优化
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Keywords
Large High Speed Railway Station
Arrival and Departure Track Utilization
Conflict between Train Movement and Shunting Activity
Improved Genetic Algorithm
Multi-Objective Optimization
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分类号
U292.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名大连站调车作业计划智能化编制系统研究
被引量：4
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作者
李季涛
付佳
张美勇
陈彦志
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机构
大连交通大学交通运输工程学院
中国铁路沈阳局集团有限公司大连站
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第5期75-80,105,共7页
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基金
沈阳铁路局科技研究开发计划课题(2017Y01)
辽宁省教育厅科研项目(JDL2017037)
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文摘
为确保铁路客运站调车工作安全高效,阐述大连站调车作业计划管理现状,针对铁路客运站调车作业计划编制的工作特性和生产过程,分析大连站调车作业计划智能化编制系统功能需求,基于企业应用集成(EAI)理念,设计大连站调车作业智能化编制系统,并对系统实现的总体架构、功能结构及主要技术特点进行研究。该系统实现了调车作业计划由原有的人工编制向计算机智能编制转变,对于提升大连站生产计划的自动化和智能化水平有促进作用,可以为其他客运站调车作业计划编制提供参考。
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关键词
铁路
运输组织
调车作业计划
智能化编制
大连站
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Keywords
Railways
Transport Organization
Shunting Operation Planning
Intelligentized Planning
Dalian Railway Station
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分类号
U292.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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