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基于改进BP神经网络的轨道电路故障预测方法研究
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作者 李博文 《科技创新与应用》 2024年第26期151-155,共5页
ZPW-2000A是铁路信号领域的重要组成部分,在保证列车安全运行过程中发挥着重要作用。为更好地预测轨道电路发生故障的概率,该文提出一种改进BP神经网络算法对轨道电路的故障进行预测,以蜻蜓算法对初始BP神经网络的权值和阈值进行优化改... ZPW-2000A是铁路信号领域的重要组成部分,在保证列车安全运行过程中发挥着重要作用。为更好地预测轨道电路发生故障的概率,该文提出一种改进BP神经网络算法对轨道电路的故障进行预测,以蜻蜓算法对初始BP神经网络的权值和阈值进行优化改进,结合电务车间采集的轨道电压数据对改进后的BP神经网络进行训练,并对轨道电路的轨出1、轨出2电压值进行预测分析,得到轨道电路发生红光带的概率和趋势。同时将改进BP神经网络模型与现有预测模型进行对比分析,仿真结果表明,改进BP神经网络模型能够更为准确地预测轨道电路故障概率,提高设备的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 轨道电路 红光带 故障预测 蜻蜓算法 BP神经网络
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S7000K-C转辙机防水解决方案探讨 被引量:1
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作者 张勋 何召进 +1 位作者 柳越男 索少博 《铁道通信信号》 2020年第1期45-47,共3页
随着防水罩的去除,在用转辙设备自身防水能力难以满足现场要求的问题日益显现,促使各设备厂家针对进水病害的防治启动了新一轮的设计改进。本文以S700K-C转辙机为例,提出了一套“防水+排水结合”为主,“重点病害区优化”为辅的系统化解... 随着防水罩的去除,在用转辙设备自身防水能力难以满足现场要求的问题日益显现,促使各设备厂家针对进水病害的防治启动了新一轮的设计改进。本文以S700K-C转辙机为例,提出了一套“防水+排水结合”为主,“重点病害区优化”为辅的系统化解决方案,为转辙机行业的防水改进提供了一种不同的发展方向和思路。 展开更多
关键词 S700K-C转辙机 防水排水 病害区域优化 润滑效率
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轨道车运行控制设备远程维护监测系统信息安全研究 被引量:4
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作者 李兵 汪浩 《铁道通信信号》 2018年第9期54-56,60,共4页
本文介绍了轨道车运行控制设备远程维护监测系统(GMS)的结构及应用现状;分析了GMS信息安全的风险来源和安全策略;提出了初步的信息安全解决思路;同时对后续LTE-R网建设后,GMS信息安全策略进行了简要分析,为提高GMS在铁路轨道车应用管理... 本文介绍了轨道车运行控制设备远程维护监测系统(GMS)的结构及应用现状;分析了GMS信息安全的风险来源和安全策略;提出了初步的信息安全解决思路;同时对后续LTE-R网建设后,GMS信息安全策略进行了简要分析,为提高GMS在铁路轨道车应用管理中的信息安全提供参考。 展开更多
关键词 轨道车运行控制设备 轨道车GYK远程维护监测系统 GMS地面维护监测平台 移动通信技术 安全策略 铁路专用LTE网
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基于道岔转换阻力监测的力传感器销轴研究 被引量:4
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作者 齐小民 王凯 +1 位作者 柳越男 陈璋 《铁道通信信号》 2022年第5期77-81,共5页
通过对当前道岔转换装置中应用的实心销轴和力传感器销轴的静力学、模态、疲劳寿命分析,以及电气性能测试,研究列车通过道岔时的振动与冲击对销轴的静强度和疲劳寿命的影响。本文提出的力传感器销轴已在国内地铁得到相关的功能及安全验... 通过对当前道岔转换装置中应用的实心销轴和力传感器销轴的静力学、模态、疲劳寿命分析,以及电气性能测试,研究列车通过道岔时的振动与冲击对销轴的静强度和疲劳寿命的影响。本文提出的力传感器销轴已在国内地铁得到相关的功能及安全验证,将为道岔转换阻力的监测提供一种更加科学有效的方法,对优化销轴结构,延长销轴使用寿命具有指导意义。 展开更多
关键词 道岔转换系统 转辙机 销轴 力传感器轴销 有限元分析
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监测系统接口数据通信方式 被引量:2
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作者 吴学铁 《铁道通信信号》 2018年第5期68-70,共3页
在现场实际应用中,铁路信号集中监测系统与其他系统,以及监测系统自身上位机和下位机的数据接口通信,主要有串口通信(RS-232、RS-422、RS-485)、CAN总线通信、RJ-45以太网等。了解监测系统的接口通信方式,有助于现场调试和故障处理。为... 在现场实际应用中,铁路信号集中监测系统与其他系统,以及监测系统自身上位机和下位机的数据接口通信,主要有串口通信(RS-232、RS-422、RS-485)、CAN总线通信、RJ-45以太网等。了解监测系统的接口通信方式,有助于现场调试和故障处理。为此对监测系统数据接口通信方式进行总结。 展开更多
关键词 通信方式 信号监测系统 接口 故障处理
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ZPW-2000A轨道电路分路超限报警问题案例分析
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作者 张良军 《铁路通信信号工程技术》 2023年第S01期50-53,共4页
对某车站出现的分路超限报警问题作为典型案例,通过现场的模拟分路测试与数据监测,分别从时域与频率两方面对列车分路超限报警问题进行了分析,将调整、正常分路与分路超限三种情况的功出电压、轨面电压、主轨入和主轨出电压波形进行了对... 对某车站出现的分路超限报警问题作为典型案例,通过现场的模拟分路测试与数据监测,分别从时域与频率两方面对列车分路超限报警问题进行了分析,将调整、正常分路与分路超限三种情况的功出电压、轨面电压、主轨入和主轨出电压波形进行了对比,最终得出故障原因及改进方案。 展开更多
关键词 分路超限 时域分析 频谱分析
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关于夯实普速线维修管理基础的思考
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作者 刘政 《铁道通信信号》 2019年第7期27-30,共4页
针对信号维修的主要矛盾,武汉电务段推行维修改革,以设备质量、作业过程受控为目标,夯实维修基础,盯住问题整改,在夯实既有线维修管理基本功方面进行了积极而又富有成效的探索.
关键词 信号 维修 管理
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车辆减速器轨道板外观质量问题分析与改进
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作者 张喆 甄宇阳 刘文君 《高速铁路新材料》 2023年第3期49-53,共5页
通过现场调研了解到驼峰车辆减速器轨道板存在边角破损、表面麻面、细小裂纹等外观质量问题。对上述问题的成因进行分析,确定了影响轨道板外观质量的主要因素为水胶比、振捣功率、脱模剂和养护工艺等。通过设计对比试验,验证了这些因素... 通过现场调研了解到驼峰车辆减速器轨道板存在边角破损、表面麻面、细小裂纹等外观质量问题。对上述问题的成因进行分析,确定了影响轨道板外观质量的主要因素为水胶比、振捣功率、脱模剂和养护工艺等。通过设计对比试验,验证了这些因素与轨道板外观质量的关系,结合对比试验结果确定了合适的水胶比、振捣功率、脱模剂和养护工艺等。试验结果表明:水胶比控制为0.3可以兼顾原材料的流动性和成品的抗压强度;提高振捣功率和选用合适的脱模剂,有利于降低表面气孔比率;采用蒸汽养护、浸水和喷淋的组合养护工艺,有利于减少表面细小裂纹。在实际生产过程中,轨道板边角破损得到有效控制,表面气孔面积比率降低约5%,收缩率降低约20%,有效减少轨道板表面麻面和细小裂纹情况,轨道板外观质量得到有效提升。 展开更多
关键词 车辆减速器轨道板 外观质量 水胶比 混凝土收缩率
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