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CRTSⅡ型板式无砟轨道后浇带无损检测技术
被引量：
5
1
作者
杨萃娜
凌海东
+4 位作者
赵磊
韩洪兴
陈凡
陈霆
刘涛
《铁道建筑》
北大核心
2021年第11期109-112,共4页
针对CRTSⅡ型板式无砟轨道后浇带的病害问题,提出了基于冲击弹性波的无损检测方法。根据冲击弹性波遇到有局部缺陷、损伤的混凝土结构时弹性波波速会低于健全混凝土波速的特性,通过多测线波速分离法解决弹性波分离问题,将测试得到的弹...
针对CRTSⅡ型板式无砟轨道后浇带的病害问题,提出了基于冲击弹性波的无损检测方法。根据冲击弹性波遇到有局部缺陷、损伤的混凝土结构时弹性波波速会低于健全混凝土波速的特性,通过多测线波速分离法解决弹性波分离问题,将测试得到的弹性波波速通过一系列计算后,得出轨道板后浇带的强度及老化指数,从而检测出后浇带的损伤情况。
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关键词
CRTSⅡ型板式无砟轨道
冲击弹性波
无损检测
后浇带
损伤
混凝土老化指数
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职称材料
基于冲击弹性波的混凝土冷缝检测及评价方法
被引量：
3
2
作者
吴佳晔
贾其松
+4 位作者
陈霆
楼捍卫
邓愿涛
马永强
姜勇
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期88-91,共4页
根据冷缝对混凝土结构性能的影响和冲击弹性波中R波的特点,提出基于冲击弹性波的冷缝检测方法。采用综合考虑了等效抗剪率及等效强度率的健全性指标评价疑似冷缝对混凝土结构的影响,进而判定是否为冷缝。经对十多条隧道416处疑似冷缝检...
根据冷缝对混凝土结构性能的影响和冲击弹性波中R波的特点,提出基于冲击弹性波的冷缝检测方法。采用综合考虑了等效抗剪率及等效强度率的健全性指标评价疑似冷缝对混凝土结构的影响,进而判定是否为冷缝。经对十多条隧道416处疑似冷缝检测,冷缝处、非冷缝处的健全性指标平均值分别在0.50、0.88左右,健全性指标对冷缝有较好的辨识度。对于拱顶及其附近的疑似冷缝,由于其所在面与测试面呈小角度相交,测得的健全性指标有偏大趋势,存在误判可能,因此须要采用冲击回波声频法或敲击法辅助检测。
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关键词
铁路隧道
冲击弹性波法
现场试验
施工冷缝
隧道衬砌
敲击法
冲击回波声频法
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职称材料
硫酸盐侵蚀环境下隧道衬砌混凝土的胶凝材料组分研究
被引量：
5
3
作者
黄法礼
赵前进
+4 位作者
陶建强
王振
易忠来
李化建
谢永江
《中国铁路》
2020年第3期120-125,共6页
采用三因素四水平正交试验法设计了16组胶砂配合比,研究粉煤灰、矿渣粉、硅灰常见矿物掺合料种类及掺量对胶砂试件强度、抗硫酸盐侵蚀性能及微观结构的影响。结果表明:标准养护条件下,粉煤灰的掺入降低水泥基材料28 d龄期强度,且随着掺...
采用三因素四水平正交试验法设计了16组胶砂配合比,研究粉煤灰、矿渣粉、硅灰常见矿物掺合料种类及掺量对胶砂试件强度、抗硫酸盐侵蚀性能及微观结构的影响。结果表明:标准养护条件下,粉煤灰的掺入降低水泥基材料28 d龄期强度,且随着掺量的增加强度降低幅度增大。随矿渣粉掺量的增加,28 d龄期强度呈现先增大后减小的趋势,硅灰对水泥基材料28 d龄期强度的贡献率大于粉煤灰和矿渣粉。硫酸盐侵蚀环境下,不同胶凝体系的水泥基材料随干湿循环次数的增加,其抗折强度和抗压强度均呈现先增大后减小的趋势。与矿渣粉相比,粉煤灰和硅灰对改善水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能效果更为显著。
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关键词
隧道
凝胶材料
组分
正交试验
矿物掺合料
强度
抗硫酸盐侵蚀
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职称材料
题名
CRTSⅡ型板式无砟轨道后浇带无损检测技术
被引量：
5
1
作者
杨萃娜
凌海东
赵磊
韩洪兴
陈凡
陈霆
刘涛
机构
新乡学院土木工程与建筑学院
中国
国家
铁路
集团
有限公司
工程质量监督管理
局
上海监督站
中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部
四川升拓检测技术股份
有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第11期109-112,共4页
基金
教育部产学合作协同育人项目(201802308013)。
文摘
针对CRTSⅡ型板式无砟轨道后浇带的病害问题,提出了基于冲击弹性波的无损检测方法。根据冲击弹性波遇到有局部缺陷、损伤的混凝土结构时弹性波波速会低于健全混凝土波速的特性,通过多测线波速分离法解决弹性波分离问题,将测试得到的弹性波波速通过一系列计算后,得出轨道板后浇带的强度及老化指数,从而检测出后浇带的损伤情况。
关键词
CRTSⅡ型板式无砟轨道
冲击弹性波
无损检测
后浇带
损伤
混凝土老化指数
Keywords
CRTSⅡslab ballastless track
impact elastic wave
nondestructive inspection
post-cast belt
damage
concrete aging index
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
基于冲击弹性波的混凝土冷缝检测及评价方法
被引量：
3
2
作者
吴佳晔
贾其松
陈霆
楼捍卫
邓愿涛
马永强
姜勇
机构
西
南
石油大学机电工程学院
四川升拓检测技术股份
有限公司
中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部
云桂
铁路
广西
有限
责任
公司
中国
国家
铁路
集团
有限公司
工程质量监督管理
局
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期88-91,共4页
文摘
根据冷缝对混凝土结构性能的影响和冲击弹性波中R波的特点,提出基于冲击弹性波的冷缝检测方法。采用综合考虑了等效抗剪率及等效强度率的健全性指标评价疑似冷缝对混凝土结构的影响,进而判定是否为冷缝。经对十多条隧道416处疑似冷缝检测,冷缝处、非冷缝处的健全性指标平均值分别在0.50、0.88左右,健全性指标对冷缝有较好的辨识度。对于拱顶及其附近的疑似冷缝,由于其所在面与测试面呈小角度相交,测得的健全性指标有偏大趋势,存在误判可能,因此须要采用冲击回波声频法或敲击法辅助检测。
关键词
铁路隧道
冲击弹性波法
现场试验
施工冷缝
隧道衬砌
敲击法
冲击回波声频法
Keywords
railway tunnel
impact elastic wave method
field test
construction cold joint
tunnel lining
knocking method
impact acoustic echo method
分类号
U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
硫酸盐侵蚀环境下隧道衬砌混凝土的胶凝材料组分研究
被引量：
5
3
作者
黄法礼
赵前进
陶建强
王振
易忠来
李化建
谢永江
机构
中国
铁道科学研究院
集团
有限公司
高速
铁路
轨道技术国家重点实验室
中国
铁路
昆明
局
集团
有限公司
重庆大学材料科学与工程学院
出处
《中国铁路》
2020年第3期120-125,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(J2017G001)
中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目(2018YJ057)。
文摘
采用三因素四水平正交试验法设计了16组胶砂配合比,研究粉煤灰、矿渣粉、硅灰常见矿物掺合料种类及掺量对胶砂试件强度、抗硫酸盐侵蚀性能及微观结构的影响。结果表明:标准养护条件下,粉煤灰的掺入降低水泥基材料28 d龄期强度,且随着掺量的增加强度降低幅度增大。随矿渣粉掺量的增加,28 d龄期强度呈现先增大后减小的趋势,硅灰对水泥基材料28 d龄期强度的贡献率大于粉煤灰和矿渣粉。硫酸盐侵蚀环境下,不同胶凝体系的水泥基材料随干湿循环次数的增加,其抗折强度和抗压强度均呈现先增大后减小的趋势。与矿渣粉相比,粉煤灰和硅灰对改善水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能效果更为显著。
关键词
隧道
凝胶材料
组分
正交试验
矿物掺合料
强度
抗硫酸盐侵蚀
Keywords
gel material
component
orthogonal test
mineral admixture
strength
sulfate resistance
分类号
TU57 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CRTSⅡ型板式无砟轨道后浇带无损检测技术
杨萃娜
凌海东
赵磊
韩洪兴
陈凡
陈霆
刘涛
《铁道建筑》
北大核心
2021
5
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职称材料
2
基于冲击弹性波的混凝土冷缝检测及评价方法
吴佳晔
贾其松
陈霆
楼捍卫
邓愿涛
马永强
姜勇
《铁道建筑》
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
硫酸盐侵蚀环境下隧道衬砌混凝土的胶凝材料组分研究
黄法礼
赵前进
陶建强
王振
易忠来
李化建
谢永江
《中国铁路》
2020
5
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职称材料
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