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铁路企业多地多中心多云安全防护体系研究
1
作者
杨颜忠
马腾
+1 位作者
吴昱亭
梅思远
《铁路计算机应用》
2024年第4期6-11,共6页
随着铁路企业数字化转型,铁路企业信息化建设已经全面进入云计算时代,呈现多云、混合云、多数据中心的发展格局,亟需研究开发统一的多地多中心多云管理平台,满足跨数据中心的资源统一管理、统一运维需求。文章从安全攻防和安全管理方面...
随着铁路企业数字化转型,铁路企业信息化建设已经全面进入云计算时代,呈现多云、混合云、多数据中心的发展格局,亟需研究开发统一的多地多中心多云管理平台,满足跨数据中心的资源统一管理、统一运维需求。文章从安全攻防和安全管理方面,对多地多中心多云环境下的网络安全风险进行系统分析,结合Gartner云原生安全金字塔和MITRE ATT&CK云端攻击矩阵的云安全防护思路,提出构建多地多中心多云安全防护体系建设思路、防护方案、部署模式,以指导多地多中心多云管理平台的信息安全建设。
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关键词
多云资产管理
统一管理
资源整合
多地多中心多云管理平台
安全风险分析
安全防护体系
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职称材料
基于隧道三台阶铣挖定额施工组织模型的数据误差处理研究
被引量:
1
2
作者
李准
吴炜
+1 位作者
马文景
王正辉
《高速铁路技术》
2024年第4期8-13,68,共7页
针对我国铁路建设过程中出现的复杂地质和特殊工况问题,铁路建设者提出了各种新工艺新工法,随之而来的挑战是测定新型工艺工法的补充定额,以便完善铁路工程造价体系。如何提高定额数据的准确性和定额测定的稳健性是铁路造价人员需要解...
针对我国铁路建设过程中出现的复杂地质和特殊工况问题,铁路建设者提出了各种新工艺新工法,随之而来的挑战是测定新型工艺工法的补充定额,以便完善铁路工程造价体系。如何提高定额数据的准确性和定额测定的稳健性是铁路造价人员需要解决的问题。本文运用误差理论和数理分析的方法,通过建立系统误差、粗大误差和随机误差数据处理模型,对现场测定数据进行计算分析和降噪处理,准确剔除了异常值,提高了定额测定工作的技术高度和深度。
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关键词
隧道工程
三台阶铣挖法
定额测定
施工组织模型
数据误差处理模型
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职称材料
赤壁长江公路大桥主桥4号桥塔墩结合梁墩顶节段施工技术
被引量:
1
3
作者
付浩
赵前进
《世界桥梁》
北大核心
2024年第1期51-57,共7页
赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m钢-混结合梁斜拉桥,主梁分为121个节段,由双边箱截面钢主梁、横梁、小纵梁等组成,4号桥塔墩墩顶钢梁共3个节段,考虑枯水期施工边跨侧滩地外露,采用浮吊拼装+墩顶拖拉法施工。桥塔墩设置墩旁...
赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m钢-混结合梁斜拉桥,主梁分为121个节段,由双边箱截面钢主梁、横梁、小纵梁等组成,4号桥塔墩墩顶钢梁共3个节段,考虑枯水期施工边跨侧滩地外露,采用浮吊拼装+墩顶拖拉法施工。桥塔墩设置墩旁支架辅助钢梁架设,墩旁支架采用简易支架,设计为分离直立柱结构,避免了传统斜立柱支架体系结构复杂且受限于围堰尺寸的影响;墩旁支架设置钢梁拖拉系统及钢梁姿态调节装置,以实现钢梁的拼装、纵移和姿态调整。墩顶钢梁利用浮吊在中跨侧依次拼装单节段钢梁杆件后向边跨侧分次拖拉,墩顶钢梁全部就位后,采用竖向调节装置通过“顶落梁”工艺精调钢梁高程和横向调节装置对钢梁横向偏位进行纠偏,保证墩顶节段姿态满足设计要求。借助主梁永久结构简化塔区临时约束设计,抵抗风荷载、施工不平衡荷载和不平衡索力造成的钢梁平动和转动,确保主梁悬臂节段施工安全。
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关键词
斜拉桥
钢-混结合梁
双边箱截面
墩顶节段
墩旁支架
浮吊散拼
墩顶拖拉
施工技术
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职称材料
成昆线钢拱桥运营性能试验测试与分析
被引量:
3
4
作者
宋国华
王进军
+2 位作者
王巍
柯在田
刘劼
《铁道建筑》
北大核心
2019年第11期46-50,共5页
成昆线桐模甸2号桥为钢拱桥,至今已使用超过40年。为掌握该桥的运营性能,开展了常规检定评估试验,包括测量上拱度、编组列车的动静载试验以及脉动试验。试验结果表明:桥梁的上拱度与设计的上拱度相比出现了下降,但整体线形基本圆顺;钢...
成昆线桐模甸2号桥为钢拱桥,至今已使用超过40年。为掌握该桥的运营性能,开展了常规检定评估试验,包括测量上拱度、编组列车的动静载试验以及脉动试验。试验结果表明:桥梁的上拱度与设计的上拱度相比出现了下降,但整体线形基本圆顺;钢拱桥具有较高的强度储备,换算到中-活载时的跨中竖向挠跨比为1/1 481,竖向刚度满足规范要求;桥梁的动力系数、横向振幅、横向加速度均满足规范的要求;桥梁的横向一阶自振频率与桥梁建成时的频率基本接近。桥梁的结构状态满足运营要求。由于铁运函〔2014〕120号《铁路桥梁检定规范》没有涉及钢拱桥这种梁型,建议开展相关评价标准的研究。
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关键词
成昆线
钢拱桥
检定评估
上拱度
强度
刚度
自振频率
静动载试验
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职称材料
25Hz相敏轨道电路改善分路特性的方法
被引量:
1
5
作者
刘国先
张旭东
《铁道通信信号》
2019年第2期57-59,62,共4页
分析了客专站内25Hz相敏轨道电路分路不良的主要原因,在大量试验的基础上,总结了改善分路特性的调整方法。
关键词
25HZ相敏轨道电路
分路不良
适配器
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职称材料
题名
铁路企业多地多中心多云安全防护体系研究
1
作者
杨颜忠
马腾
吴昱亭
梅思远
机构
中国铁路昆明局集团公司
信息技术所
中国
铁路
信息科技
集团
有限
公司
出处
《铁路计算机应用》
2024年第4期6-11,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司重大课题(K2022S008)。
文摘
随着铁路企业数字化转型,铁路企业信息化建设已经全面进入云计算时代,呈现多云、混合云、多数据中心的发展格局,亟需研究开发统一的多地多中心多云管理平台,满足跨数据中心的资源统一管理、统一运维需求。文章从安全攻防和安全管理方面,对多地多中心多云环境下的网络安全风险进行系统分析,结合Gartner云原生安全金字塔和MITRE ATT&CK云端攻击矩阵的云安全防护思路,提出构建多地多中心多云安全防护体系建设思路、防护方案、部署模式,以指导多地多中心多云管理平台的信息安全建设。
关键词
多云资产管理
统一管理
资源整合
多地多中心多云管理平台
安全风险分析
安全防护体系
Keywords
multi-cloud asset management
unified management
resource integration
administration platform for multi centers and multi clouds geographically dispersed in multi-locations
security risk analysis
security protection architecture
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于隧道三台阶铣挖定额施工组织模型的数据误差处理研究
被引量:
1
2
作者
李准
吴炜
马文景
王正辉
机构
中铁二院工程
集团
有限责任
公司
中国
铁路
经济规划研究院有限
公司
中国铁路昆明局集团公司
出处
《高速铁路技术》
2024年第4期8-13,68,共7页
文摘
针对我国铁路建设过程中出现的复杂地质和特殊工况问题,铁路建设者提出了各种新工艺新工法,随之而来的挑战是测定新型工艺工法的补充定额,以便完善铁路工程造价体系。如何提高定额数据的准确性和定额测定的稳健性是铁路造价人员需要解决的问题。本文运用误差理论和数理分析的方法,通过建立系统误差、粗大误差和随机误差数据处理模型,对现场测定数据进行计算分析和降噪处理,准确剔除了异常值,提高了定额测定工作的技术高度和深度。
关键词
隧道工程
三台阶铣挖法
定额测定
施工组织模型
数据误差处理模型
Keywords
tunneling
three-bench cutting excavation
quota measurement
construction organization model
data error handling model
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
赤壁长江公路大桥主桥4号桥塔墩结合梁墩顶节段施工技术
被引量:
1
3
作者
付浩
赵前进
机构
中铁大桥
局
集团
第五工程有限
公司
中国铁路昆明局集团公司
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第1期51-57,共7页
基金
中铁大桥局集团有限公司科学技术研究与开发项目(2017-02-重点)。
文摘
赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m钢-混结合梁斜拉桥,主梁分为121个节段,由双边箱截面钢主梁、横梁、小纵梁等组成,4号桥塔墩墩顶钢梁共3个节段,考虑枯水期施工边跨侧滩地外露,采用浮吊拼装+墩顶拖拉法施工。桥塔墩设置墩旁支架辅助钢梁架设,墩旁支架采用简易支架,设计为分离直立柱结构,避免了传统斜立柱支架体系结构复杂且受限于围堰尺寸的影响;墩旁支架设置钢梁拖拉系统及钢梁姿态调节装置,以实现钢梁的拼装、纵移和姿态调整。墩顶钢梁利用浮吊在中跨侧依次拼装单节段钢梁杆件后向边跨侧分次拖拉,墩顶钢梁全部就位后,采用竖向调节装置通过“顶落梁”工艺精调钢梁高程和横向调节装置对钢梁横向偏位进行纠偏,保证墩顶节段姿态满足设计要求。借助主梁永久结构简化塔区临时约束设计,抵抗风荷载、施工不平衡荷载和不平衡索力造成的钢梁平动和转动,确保主梁悬臂节段施工安全。
关键词
斜拉桥
钢-混结合梁
双边箱截面
墩顶节段
墩旁支架
浮吊散拼
墩顶拖拉
施工技术
Keywords
cable-stayed bridge
steel-concrete composite girder
double-edge-box cross-section
pier-top segment
pier-side scaffold
individual component assembly by floating crane
pulling girder on pier top
construction technique
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
成昆线钢拱桥运营性能试验测试与分析
被引量:
3
4
作者
宋国华
王进军
王巍
柯在田
刘劼
机构
中国
铁道科学研究院
集团
有限
公司
基础设施检测研究所
中国
铁路
沈阳
局
集团
有限
公司
吉林工务段
中国
铁道科学研究院
集团
有限
公司
铁道建筑研究所
中国铁路昆明局集团公司
工务部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第11期46-50,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G002-J)
文摘
成昆线桐模甸2号桥为钢拱桥,至今已使用超过40年。为掌握该桥的运营性能,开展了常规检定评估试验,包括测量上拱度、编组列车的动静载试验以及脉动试验。试验结果表明:桥梁的上拱度与设计的上拱度相比出现了下降,但整体线形基本圆顺;钢拱桥具有较高的强度储备,换算到中-活载时的跨中竖向挠跨比为1/1 481,竖向刚度满足规范要求;桥梁的动力系数、横向振幅、横向加速度均满足规范的要求;桥梁的横向一阶自振频率与桥梁建成时的频率基本接近。桥梁的结构状态满足运营要求。由于铁运函〔2014〕120号《铁路桥梁检定规范》没有涉及钢拱桥这种梁型,建议开展相关评价标准的研究。
关键词
成昆线
钢拱桥
检定评估
上拱度
强度
刚度
自振频率
静动载试验
Keywords
Chengdu-Kunming railway
steel arch bridge
verification and evaluation
camber
strength
stiffness
natural frequency
static and dynamic load tests
分类号
U448.224 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
25Hz相敏轨道电路改善分路特性的方法
被引量:
1
5
作者
刘国先
张旭东
机构
中国铁路昆明局集团公司
电务检测所
中国铁路昆明局集团公司
电务处
出处
《铁道通信信号》
2019年第2期57-59,62,共4页
文摘
分析了客专站内25Hz相敏轨道电路分路不良的主要原因,在大量试验的基础上,总结了改善分路特性的调整方法。
关键词
25HZ相敏轨道电路
分路不良
适配器
Keywords
25Hz phase-detecting track circuit
Defective shunting
Adapter
分类号
U284.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路企业多地多中心多云安全防护体系研究
杨颜忠
马腾
吴昱亭
梅思远
《铁路计算机应用》
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
基于隧道三台阶铣挖定额施工组织模型的数据误差处理研究
李准
吴炜
马文景
王正辉
《高速铁路技术》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
赤壁长江公路大桥主桥4号桥塔墩结合梁墩顶节段施工技术
付浩
赵前进
《世界桥梁》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
成昆线钢拱桥运营性能试验测试与分析
宋国华
王进军
王巍
柯在田
刘劼
《铁道建筑》
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
25Hz相敏轨道电路改善分路特性的方法
刘国先
张旭东
《铁道通信信号》
2019
1
在线阅读
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职称材料
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