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基于全聚焦相控阵的机车车轮浅表层裂纹检测方法: 1; 作者杨兴宽潘碧琳 +3 位作者黄永巍李立凡赵光波黄浩《中国铁路》北大核心 2025年第2期81-88,共8页; 针对机车不落轮旋修时,车轮浅表层缺陷难以检测、缺陷深度难以准确测量的问题,提出基于全聚焦算法(Total Focusing Method,TFM)的相控阵超声检测方法。根据不落轮旋修工位特点及检测需求设计工艺参数,通过CIVA仿真建模验证TFM对浅表层... 展开更多; 关键词机车车轮不落轮旋修裂纹检测相控阵超声检测全聚焦算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

长大隧道群环境下动车组司机驾驶疲劳研究与对策: 2; 作者李伟《中国铁路》北大核心 2024年第4期130-135,共6页; 高速铁路网的发展带来了线路的复杂性和多样性,长大隧道群中复杂的光线、噪声变换,单调、幽闭的驾驶环境,均成为动车组司机驾驶时的疲劳增项。因此,确保动车组司机在复杂环境中精力集中安全驾驶成为保障动车组运行安全的重中之重。在高... 展开更多; 关键词长大隧道群高速铁路动车组司机驾驶疲劳; 在线阅读下载PDF 职称材料

HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用: 3; 作者赵国德《无线互联科技》 2020年第20期175-176,共2页; 文章通过介绍HXD1C型大功率交流传动货运机车的相关特性,分析机车运行的粘着利用控制数据,从而充分利用轮轨的粘着性展开研究。这一研究的过程是为了充分讨论HXD1C型大功率交流货运机车的特性,并继续探讨其可利用的功能。; 关键词 HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制研究应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

受电弓与接触网系统方案设计方法及其应用探究: 4; 作者闫军杰《无线互联科技》 2021年第20期112-113,共2页; 受电弓及接触网系统方案设计中涉及了较多的内容,为了使设计达到实际的要求,满足列车运行速度需求,需要结合有效的方法来进行设计。文章通过对受电弓及接触网几何相互作用的阐述,结合受电弓及接触网模型建立提出弓网系统方案设计方法,... 展开更多; 关键词受电弓接触网系统设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于全聚焦相控阵的机车车轮浅表层裂纹检测方法: 1; 作者杨兴宽潘碧琳黄永巍李立凡赵光波黄浩; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段; 出处《中国铁路》北大核心 2025年第2期81-88,共8页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(J2022J007)。; 文摘针对机车不落轮旋修时,车轮浅表层缺陷难以检测、缺陷深度难以准确测量的问题,提出基于全聚焦算法(Total Focusing Method,TFM)的相控阵超声检测方法。根据不落轮旋修工位特点及检测需求设计工艺参数,通过CIVA仿真建模验证TFM对浅表层裂纹检测成像的可行性和准确性,利用人工试块检测,研究不同角度和深度裂纹的回波特性,仿真和人工试块实验中裂纹深度的检测误差均可控制在7.00%以下,表明该方法可有效检测车轮中的浅表层裂纹。应用于某机务段机车不落轮旋修工位的实测中发现,经旋修证实共有9片车轮含浅表层裂纹,且最小裂纹深度为1.80 mm,裂纹深度检测误差平均值为0.63 mm,表明该方法检测盲区至少可缩小至踏面下1.80 mm,与现行标准5.00 mm相比缩小了64.00%。结果表明,该检测方法可准确检测机车车轮浅表层裂纹并定位深度,可为机车检修效率提高、经济性旋修模型优化提供技术支持。; 关键词机车车轮不落轮旋修裂纹检测相控阵超声检测全聚焦算法; Keywords locomotive wheels underfloor wheel reprofiling crack detection phased array ultrasonic testing total focusing method; 分类号 U269 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名长大隧道群环境下动车组司机驾驶疲劳研究与对策: 2; 作者李伟; 机构中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段; 出处《中国铁路》北大核心 2024年第4期130-135,共6页; 基金中国国家铁路集团有限公司(广州局集团公司)科技研究开发计划项目(2018K061-J)。; 文摘高速铁路网的发展带来了线路的复杂性和多样性,长大隧道群中复杂的光线、噪声变换,单调、幽闭的驾驶环境,均成为动车组司机驾驶时的疲劳增项。因此,确保动车组司机在复杂环境中精力集中安全驾驶成为保障动车组运行安全的重中之重。在高速铁路长大隧道群环境下,以视觉变化为主,对动车组司机驾驶疲劳产生的原因进行分析,以郑渝高铁万州北—襄阳东区段的地理环境为背景,对其中产生的疲劳增项进行分析说明。从改善线路环境、改善驾驶环境、对司机值乘状态的监测分析3个方面,提出应对驾驶疲劳的对策建议,总结出行之有效的疲劳监测手段,并对未来动车组司机驾驶疲劳的研究方向给出建议。; 关键词长大隧道群高速铁路动车组司机驾驶疲劳; Keywords long and large tunnel high speed railway EMU driver driving fatigue; 分类号 U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用: 3; 作者赵国德; 机构中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段; 出处《无线互联科技》 2020年第20期175-176,共2页; 文摘文章通过介绍HXD1C型大功率交流传动货运机车的相关特性,分析机车运行的粘着利用控制数据,从而充分利用轮轨的粘着性展开研究。这一研究的过程是为了充分讨论HXD1C型大功率交流货运机车的特性,并继续探讨其可利用的功能。; 关键词 HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制研究应用; Keywords HXD1C type high power exchange freight locomotive adhesive utilization control research and application; 分类号 U260.115 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名受电弓与接触网系统方案设计方法及其应用探究: 4; 作者闫军杰; 机构中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段; 出处《无线互联科技》 2021年第20期112-113,共2页; 文摘受电弓及接触网系统方案设计中涉及了较多的内容,为了使设计达到实际的要求,满足列车运行速度需求,需要结合有效的方法来进行设计。文章通过对受电弓及接触网几何相互作用的阐述,结合受电弓及接触网模型建立提出弓网系统方案设计方法,分析弓网系统方案设计方法应用,使受电弓及接触网系统方案设计方法能够得到有效应用,保证设计的效果。; 关键词受电弓接触网系统设计; Keywords pantograph catenary system design; 分类号 U225 [交通运输工程—道路与铁道工程] U264.34 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

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1	基于全聚焦相控阵的机车车轮浅表层裂纹检测方法	杨兴宽潘碧琳黄永巍李立凡赵光波黄浩	《中国铁路》北大核心	2025	在线阅读下载PDF 职称材料
2	长大隧道群环境下动车组司机驾驶疲劳研究与对策	李伟	《中国铁路》北大核心	2024	在线阅读下载PDF 职称材料
3	HXD1C型大功率交流货运机车粘着利用控制的研究与应用	赵国德	《无线互联科技》	2020	在线阅读下载PDF 职称材料
4	受电弓与接触网系统方案设计方法及其应用探究	闫军杰	《无线互联科技》	2021	在线阅读下载PDF 职称材料