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题名高速铁路调度集中系统智能运维体系研究
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作者
刘黎
刘文顺
赵一磊
孙延浩
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁路北京局集团有限公司电务部高速科
中国铁路成都局集团有限公司安全监察室
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出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第2期128-136,共9页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ211)
中国交通运输协会科技项目(CCTATI&A-2024025EM)。
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文摘
调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统是高速铁路运输的指挥中枢,其故障将严重影响列车高效运行。现有运维模式依赖人工排查与现场经验,难以满足当前高铁智能CTC建设的需要,亟须建立信息融合、实时监测、辅助决策的CTC系统智能运维体系。采集并融合CTC系统多源异构数据,提取其中反映系统故障的关键特征及隐含信息,利用控制图算法和隐马尔可夫算法实时监测和评价系统状态,实现系统微小异常的检测和潜在故障的预警。在此基础上,综合专家经验、作业指导和历史故障维修记录,生成维修策略库,自动匹配处置建议。CTC系统智能运维体系的应用,可实现“故障修”向“预防修”的转变,有效提高系统运维效率,从而为高速铁路安全高效运行提供有力保障。
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关键词
高速铁路
调度集中系统
智能运维
状态评估
辅助决策
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Keywords
high speed railway
centralized traffic control system
intelligent O&M
status evaluation
aided decision-making
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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