紧紧围绕创新发展主线不断提升车辆工作水平为铁路改革发展作出新的更大贡献--在中国铁路总公司车辆系统工作会议上的讲话(摘要) 被引量：1

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作者 韦皓 《中国铁路》 2016年第2期21-26,共6页

回顾2015年全路车辆系统在造修生产任务、安全风险管理、客货运输保障等方面取得的成效,分析面临的新形势和新问题,提出全路车辆系统2016年在保安全、保运输、增能力、提效率等方面的工作重点。

关键词 铁路 车辆 安全 运输 成本 效率 技术创新 能力建设 队伍建设

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中国铁路车辆运行安全监控系统建设规划研究 被引量：17

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作者 马千里 《中国铁路》 2015年第10期1-7,共7页

分析我国铁路车辆运行安全监控系统建设和应用现状,总结经验、教训,根据动车组、客车、货车安全需要和安全监测技术发展情况,从监测技术设备、联网应用系统、设备运用检修管理体系等方面,提出我国铁路车辆运行安全监控系统建设规划。

关键词 铁路 车辆 运行安全 监控系统 设备 管理 规划

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铁路车辆运行安全监控体系建设分析 被引量：3

3

作者 张志建 《中国铁路》 2015年第6期5-9,共5页

通过对全路既有车辆运行安全监控设备运用情况进行分析,结合车辆装备发展和运用,提出车辆安全监控设备基准的建议和车辆运用安全监控体系的建设思路、方法和具体措施。运用系统工程理论阐述系统建设、检测设备研发、技术管理的方法要点... 通过对全路既有车辆运行安全监控设备运用情况进行分析,结合车辆装备发展和运用,提出车辆安全监控设备基准的建议和车辆运用安全监控体系的建设思路、方法和具体措施。运用系统工程理论阐述系统建设、检测设备研发、技术管理的方法要点,对提高设备运用效率、保证车辆运用安全具有指导作用。 展开更多

关键词 铁路车辆 车辆安全 监控系统 检测设备 建设管理

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铁路动车客车维修资质管理研究 被引量：4

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作者 朱庆龙 王兴华 +3 位作者 张庆华 钱小磊 宋英杰 王华胜 《中国铁路》 2016年第10期43-47,共5页

维修单位的组织机构、人员技术、生产管理、质量控制、设备设施、工装器具等维修要素直接影响动车组、客车的维修质量。通过实施维修资质管理,对承修单位"人、机、料、法、环"等各方面能力进行综合评价审查,审查合格并取得维... 维修单位的组织机构、人员技术、生产管理、质量控制、设备设施、工装器具等维修要素直接影响动车组、客车的维修质量。通过实施维修资质管理,对承修单位"人、机、料、法、环"等各方面能力进行综合评价审查,审查合格并取得维修资质的单位才有资格承担相关产品的批量维修,同时对取得维修资质的单位进行日常监督管理,保证维修单位持续满足生产条件,可从制度上为动车组、客车维修质量提供保障。 展开更多

关键词 动车组 客车 维修资质 资质管理

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铁路货车运行品质影响因素分析及安全保障技术体系完善 被引量：14

5

作者 黄毅 《中国铁路》 2016年第5期38-44,共7页

铁路货运改革对铁路货车运行的安全性、经济性、可靠性提出了更高要求,原有货车运用、检修手段已不能充分满足有关要求,有必要研究依托信息化手段对使用过程中的全部货车运行状态进行动态大数据采集、分析,提高运用安全评判、预警能力,... 铁路货运改革对铁路货车运行的安全性、经济性、可靠性提出了更高要求,原有货车运用、检修手段已不能充分满足有关要求,有必要研究依托信息化手段对使用过程中的全部货车运行状态进行动态大数据采集、分析,提高运用安全评判、预警能力,根据货车整体状态评判结果实现货车有针对性的检修,提高检修质量,提升安全保障水平。为此,对铁路货车运行品质动态监测系统(TPDS)联网积分较高的部分货车进行实车分解、检测、对比分析、状态跟踪,对TPDS采集的既有信息进行分析。结果表明:TPDS联网积分能够客观反映货车运行品质,能有效发现其他检查方式及手段不易发现的安全隐患;找出轮径差及旁承技术状态等对货车安全性能影响较大的主要故障类型。建议尽快提高TPDS网络覆盖、优化布局,以TPDS为中心,依托信息技术,开展大数据运用,完善货车运用检修安全保障技术体系,以实现保障安全、经济维修的总体目标。 展开更多

关键词 铁路货车 车辆运行品质动态监测系统 TPDS 大数据 安全保障技术体系

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中国高速动车组运用检修状况与发展 被引量：44

6

作者 韦皓 《铁道机车车辆》 2017年第5期64-67,共4页

从动车组车型特征、运用特点、修程修制等方面介绍了中国高速动车组运用及检修现状;针对快速发展的动车组运营需求,从日走行里程、检修效率、检修成本等方面分析了动车组运用与检修所面临的挑战;结合近年来检修和运用实践,从检修规程优... 从动车组车型特征、运用特点、修程修制等方面介绍了中国高速动车组运用及检修现状;针对快速发展的动车组运营需求,从日走行里程、检修效率、检修成本等方面分析了动车组运用与检修所面临的挑战;结合近年来检修和运用实践,从检修规程优化、检修周期延长、检修方式调整等方面综述了动车组运用检修优化进展和成果。实践表明,中国高速动车组运营更加高效、经济,检修质量更趋稳定、可控。 展开更多

关键词 动车组 运用 检修 技术发展

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动车组车辆故障动态图像检测系统(TEDS)运用研究 被引量：11

7

作者 张志建 《铁道机车车辆》 2014年第4期82-84,共3页

动车组车辆故障动态图像检测系统(TEDS)是我国第一种在高铁线路上安装的车辆检测设备,介绍了TEDS的设备研制、试验及运用情况,针对设备特点及存在的问题提出相应对策。

关键词 TEDS 研制 试验 运用

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基于S1000D的动车组技术信息标准化管理 被引量：7

8

作者 孙鹏 盛健龙 +1 位作者 王羽 王辉 《中国铁路》 2014年第9期18-21,共4页

交互式电子技术手册(IETM)能够有效降低复杂装备全寿命周期费用,提高技术信息管理效率和精度,还能够通过实施标准化促进产品国际化。探讨S1000D标准下的动车组IETM创作方法,结合我国动车组运用和检修业务发展现状,设计动车组技术信息管... 交互式电子技术手册(IETM)能够有效降低复杂装备全寿命周期费用,提高技术信息管理效率和精度,还能够通过实施标准化促进产品国际化。探讨S1000D标准下的动车组IETM创作方法,结合我国动车组运用和检修业务发展现状,设计动车组技术信息管理平台的总体架构和主要功能,并以维修工艺类技术信息为重点着手研究,提出铁路技术信息的跨组织协同编制流程,以及该平台与其他铁路生产系统的业务集成模型。 展开更多

关键词 动车组 S1000D IETM 运用 检修 技术信息 标准化

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基于S1000D的动车组技术信息结构化方法 被引量：6

9

作者 王辉 张惟皎 +1 位作者 李樊 陈振虹 《中国铁路》 2016年第2期27-31,共5页

技术信息结构化是实现动车组交互式电子技术手册(IETM)的前提。以S1000D为基础,提出动车组技术信息结构化的一般方法。给出该方法的总体流程,探讨每一步的详细过程,重点描述动车组技术信息数据模块的编码设计,并结合动车组二级修维修卡... 技术信息结构化是实现动车组交互式电子技术手册(IETM)的前提。以S1000D为基础,提出动车组技术信息结构化的一般方法。给出该方法的总体流程,探讨每一步的详细过程,重点描述动车组技术信息数据模块的编码设计,并结合动车组二级修维修卡,给出结构化实例。技术信息结构化为实现动车组技术信息的电子化、规范化、标准化管理提供了前提条件。 展开更多

关键词 S 1000D IETM 技术信息 结构化方法 动车组

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动车组分解结构与信息系统应用研究与优化 被引量：5

10

作者 陈振虹 盛健龙 +1 位作者 王辉 蒋俊 《铁路计算机应用》 2017年第7期39-43,共5页

动车组的分解结构研究是动车组各类技术信息规范化、标准化的基础工作之一。在分析我国多平台车型混跑等实际运用检修情况,并对EN15380等国内外的相关标准深入调研的基础上,提出了以功能模块分解结构为主,建立与各车型平台部件分解结构... 动车组的分解结构研究是动车组各类技术信息规范化、标准化的基础工作之一。在分析我国多平台车型混跑等实际运用检修情况,并对EN15380等国内外的相关标准深入调研的基础上,提出了以功能模块分解结构为主,建立与各车型平台部件分解结构映射关系的整体数据架构方案,对高速列车运用检修信息系统的建设具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 动车组 分解结构 信息系统 优化

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机客车DC 600 V供电系统绝缘保护功能优化 被引量：2

11

作者 耿继晗 滕振海 +1 位作者 赵长波 郭志刚 《铁道机车车辆》 2016年第6期54-56,60,共4页

介绍了机客车DC 600V供电客车绝缘保护的设置依据、设计原理,据此对原有规范进行优化改进,提出了当前绝缘保护数值的设置要求,便于各铁路局工作人员深入了解、学习和掌握。

关键词 DC 600V供电 中点接地 干线电压 漏电流 检测装置

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货车车钩技术及设计制造标准分析 被引量：8

12

作者 雷青平 刘吉远 郭爱英 《铁道技术监督》 2013年第6期2-4,9,共4页

介绍国内外货车车钩技术水平,对比国内外货车车钩性能,分析国内外货车车钩相关设计制造标准。根据货车车钩运用故障,提出我国货车车钩技术发展方向及相关技术标准的改进建议。

关键词 货车 车钩 技术标准 技术水平

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