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一种基于认知过程分析的人因失误辨识方法——应用于高速铁路列车调度系统被引量：9: 1; 作者吴海涛庄河罗霞《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2014年第2期99-105,共7页; 通过总结既有的人因失误分类方法,对主要分类方法的优缺点和适用性进行了评述。既有的人因失误分类方法主要侧重于人因事故分析,在对人的认知过程四阶段尤其是计划决策阶段的失误模式进行主动辨识具有较大的困难。通过综合认知行为四阶... 展开更多; 关键词人因失误辨识认知模型高速铁路列车调度系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路与既有线调度指挥协同性分析被引量：2: 2; 作者庄河李文新 +2 位作者殷勇张永祥文超《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期467-473,共7页; 为保证整个路网列车运行的效率与安全,基于列车计划运行图与实际运行图数据,提出了一种高速铁路与既有线调度指挥系统协同性评价体系与方法.首先,从跨线列车在衔接站的调度指挥流程出发,对高速铁路与既有线调度指挥协同性作用机理进行... 展开更多; 关键词高速铁路既有线调度指挥协同学理论协同分析矩阵; 在线阅读下载PDF 职称材料

加快铁路货场物流化改造提升铁路物流能力和质量被引量：21: 3; 作者赵海宽王涛宋锴《中国铁路》 2014年第9期1-5,共5页; 在分析铁路既有货场基本情况的基础上,借鉴国内国外货运场站拓展现代物流方面的经验,研究我国铁路货场发展现代物流的基本趋势和物流组织模式,提出铁路货场物流化改造的基本原则、研究重点,以及货场物流化"短平快改造"建议。; 关键词铁路货场物流改造; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路货运集疏运系统协调发展问题研究被引量：6: 4; 作者赵海宽王涛 +1 位作者宋锴胡友生《中国铁路》 2014年第10期1-6,共6页; 在对铁路货运集疏运系统基本原理、层次划分及协调关系、规划布局实践等进行研究的基础上,对铁路货运集疏运系统协调发展方面存在的问题进行分析,借鉴其他运输方式及国外铁路集疏运系统协调发展经验,结合我国铁路运输组织、货运组织模... 展开更多; 关键词铁路集疏运系统协调; 在线阅读下载PDF 职称材料

京津冀区域铁路网规划建设运营思考被引量：4: 5; 作者赵海宽《中国铁路》 2014年第12期1-3,共3页; 在分析京津冀区域协同发展情况的基础上,根据铁路建设运营的技术经济特征,提出京津冀区域交通网规划的基本原则和铁路的功能定位;依托国家有关政策,结合合资铁路建设运营经验,研究提出京津冀区域协同发展中铁路建设和运营管理模式的具... 展开更多; 关键词京津冀区域协同发展铁路建设运营管理模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于认知过程分析的人因失误辨识方法——应用于高速铁路列车调度系统被引量：9: 1; 作者吴海涛庄河罗霞; 机构西南交通大学交通运输与物流学院中国铁路总公司运输局调度部; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2014年第2期99-105,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51108390); 文摘通过总结既有的人因失误分类方法,对主要分类方法的优缺点和适用性进行了评述。既有的人因失误分类方法主要侧重于人因事故分析,在对人的认知过程四阶段尤其是计划决策阶段的失误模式进行主动辨识具有较大的困难。通过综合认知行为四阶段模型和技能型-规则型-知识型行为理论(SRK理论),建立了高铁列车调度指挥认知行为SRK模型。以认知行为SRK模型为基础,提出一种新的人因失误分类方法用以人因失误辨识。以高铁列车调度指挥临时限速为任务背景,进行实际的人因失误辨识工作,并给出了详细的辨识结果。通过对列车调度员的访谈,辨识结果全面覆盖了临时限速时可能出现的人因失误类型,验证了方法的实用性。; 关键词人因失误辨识认知模型高速铁路列车调度系统; Keywords human error identification cognitive model high-speed railway train dispatching system; 分类号 X951 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路与既有线调度指挥协同性分析被引量：2: 2; 作者庄河李文新殷勇张永祥文超; 机构西南交通大学交通运输与物流学院中国铁路总公司运输局调度部综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期467-473,共7页; 基金国家重点研发计划资助项目(2017YFB1200701); 文摘为保证整个路网列车运行的效率与安全,基于列车计划运行图与实际运行图数据,提出了一种高速铁路与既有线调度指挥系统协同性评价体系与方法.首先,从跨线列车在衔接站的调度指挥流程出发,对高速铁路与既有线调度指挥协同性作用机理进行了系统地分析;其次,运用协同学理论研究了两系统在组织日常生产作业中的协同关系,并构建了两系统间的协同性评价指标体系;最后,基于协同分析矩阵理论建立了高速铁路与既有线调度指挥系统协同性评价模型,对两系统间协同化作业程度进行定量分析.研究结果表明:两系统间的整体协同程度为0.975,且衔接站的组织工作是否能够高效、有序的进行是影响系统间协同性的关键因素.; 关键词高速铁路既有线调度指挥协同学理论协同分析矩阵; Keywords high-speed rail conventional rail train dispatch synergetic theory harmonious matrix; 分类号 U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加快铁路货场物流化改造提升铁路物流能力和质量被引量：21: 3; 作者赵海宽王涛宋锴; 机构中国铁路总公司运输局调度部中国铁路总公司运输局调度部运力资源处; 出处《中国铁路》 2014年第9期1-5,共5页; 文摘在分析铁路既有货场基本情况的基础上,借鉴国内国外货运场站拓展现代物流方面的经验,研究我国铁路货场发展现代物流的基本趋势和物流组织模式,提出铁路货场物流化改造的基本原则、研究重点,以及货场物流化"短平快改造"建议。; 关键词铁路货场物流改造; 分类号 U291.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路货运集疏运系统协调发展问题研究被引量：6: 4; 作者赵海宽王涛宋锴胡友生; 机构中国铁路总公司运输局调度部中国铁路总公司运输局调度部运力处; 出处《中国铁路》 2014年第10期1-6,共6页; 文摘在对铁路货运集疏运系统基本原理、层次划分及协调关系、规划布局实践等进行研究的基础上,对铁路货运集疏运系统协调发展方面存在的问题进行分析,借鉴其他运输方式及国外铁路集疏运系统协调发展经验,结合我国铁路运输组织、货运组织模式发展方向,提出我国铁路货运集疏运系统协调发展的目标、原则,并对进一步完善铁路货运集疏运系统协调发展提出建议。; 关键词铁路集疏运系统协调; 分类号 U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京津冀区域铁路网规划建设运营思考被引量：4: 5; 作者赵海宽; 机构中国铁路总公司运输局调度部; 出处《中国铁路》 2014年第12期1-3,共3页; 文摘在分析京津冀区域协同发展情况的基础上,根据铁路建设运营的技术经济特征,提出京津冀区域交通网规划的基本原则和铁路的功能定位;依托国家有关政策,结合合资铁路建设运营经验,研究提出京津冀区域协同发展中铁路建设和运营管理模式的具体建议。; 关键词京津冀区域协同发展铁路建设运营管理模式; 分类号 U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种基于认知过程分析的人因失误辨识方法——应用于高速铁路列车调度系统	吴海涛庄河罗霞	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD	2014	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速铁路与既有线调度指挥协同性分析	庄河李文新殷勇张永祥文超	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	加快铁路货场物流化改造提升铁路物流能力和质量	赵海宽王涛宋锴	《中国铁路》	2014	21	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铁路货运集疏运系统协调发展问题研究	赵海宽王涛宋锴胡友生	《中国铁路》	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	京津冀区域铁路网规划建设运营思考	赵海宽	《中国铁路》	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料