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动车组牵引系统接地分段诊断研究及应用
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作者 于建顺 马柳青 +4 位作者 陈昱洲 郑维飞 伍元辉 齐彪 白冰 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期48-54,共7页
针对动车组牵引系统现有接地故障检测方法存在的问题,文章基于接地故障检测电路原理,并综合考虑不同位置接地故障的半中间电压特征,提出了一种牵引系统接地故障分段诊断的优化方案,并进行了试验验证和运用考核。结果表明,该优化方案能... 针对动车组牵引系统现有接地故障检测方法存在的问题,文章基于接地故障检测电路原理,并综合考虑不同位置接地故障的半中间电压特征,提出了一种牵引系统接地故障分段诊断的优化方案,并进行了试验验证和运用考核。结果表明,该优化方案能够实现对牵引系统接地故障的分段诊断,准确检测接地故障的发生位置,并能对不同位置接地故障进行相应的保护动作,有效节约了检修维护时间,提高了动车组运用效率。 展开更多
关键词 动车组 牵引系统 牵引变流器 半中间电压 接地故障 优化
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城际动车组空调系统设计 被引量:1
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作者 肖云华 唐晖 +3 位作者 李行 易柯 李耀宗 喻小如 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期55-59,共5页
空调系统的正常运行是保障列车内舒适环境的关键。针对城际动车组的空调系统设计,文章介绍了空调系统的顶层技术指标、设计要点及相关计算,从客室空调系统及其通风与控制系统、司机室空调系统等方面阐述了空调系统的整体布局,并对车内... 空调系统的正常运行是保障列车内舒适环境的关键。针对城际动车组的空调系统设计,文章介绍了空调系统的顶层技术指标、设计要点及相关计算,从客室空调系统及其通风与控制系统、司机室空调系统等方面阐述了空调系统的整体布局,并对车内压力波控制、智能运维及健康管理、试验验证方法等进行了分析说明。 展开更多
关键词 城际动车组 空调系统 顶层技术指标 方案设计 试验验证
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动车组底架设备安装方式探讨与分析
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作者 孟令锋 嵇道君 +4 位作者 姜成 张宝珍 陈昱洲 易晓丹 吕晶 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期136-140,共5页
动车组采用动力分散的配置方式,能够有效降低轴重和提高牵引制动性能,但动力分散型动车组的底架设备种类多、质量范围广,如何实现动车组底架设备的安全吊挂,成为确保动车组安全平稳运行的关键问题。文章结合不同平台的动力分散型动车组... 动车组采用动力分散的配置方式,能够有效降低轴重和提高牵引制动性能,但动力分散型动车组的底架设备种类多、质量范围广,如何实现动车组底架设备的安全吊挂,成为确保动车组安全平稳运行的关键问题。文章结合不同平台的动力分散型动车组底架设备分布特点,详细梳理了动车组底架设备安装结构类型,并针对各底架设备安装方式的技术特征及差异进行探讨和分析,总结了各底架设备安装方式的适用情况。 展开更多
关键词 动车组 底架设备 安装 悬挂座 底架
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某欧洲动车组非占有端列车控制系统故障分析与优化
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作者 向文良 谢红兵 +2 位作者 刘旺晖 黄石锐瑞 童开元 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期123-126,共4页
针对某欧洲动车组非占有端连续式列车控制系统(LZB)发生的异常输出紧急制动问题,文章从控制原理和故障数据两方面分析了故障原因,并提出了与LZB控车功能相关的硬件和软件逻辑的优化方案。该方案通过增加硬件信号联锁和调整中央控制单元... 针对某欧洲动车组非占有端连续式列车控制系统(LZB)发生的异常输出紧急制动问题,文章从控制原理和故障数据两方面分析了故障原因,并提出了与LZB控车功能相关的硬件和软件逻辑的优化方案。该方案通过增加硬件信号联锁和调整中央控制单元的软件逻辑,确保了非占有端LZB不参与控车。优化后的车辆运行状况表明,该优化方案是安全可靠的,能满足动车组运用要求。 展开更多
关键词 列车控制系统 动车组 方向信号 优化
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市域动车组转向架悬臂支架随机振动疲劳强度计算方法研究
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作者 钟晓波 唐辉 +2 位作者 李冠军 陈永忠 刘青林 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期31-36,共6页
市域动车组运行速度较高,轮轨振动激励高频成分较多,使得转向架上的悬臂支架在惯性振动载荷作用下振动剧烈,振动疲劳问题较为突出。针对此问题,文章提出了一种基于轴箱加速度的转向架非承载支架随机振动疲劳强度计算方法,用以评估转向... 市域动车组运行速度较高,轮轨振动激励高频成分较多,使得转向架上的悬臂支架在惯性振动载荷作用下振动剧烈,振动疲劳问题较为突出。针对此问题,文章提出了一种基于轴箱加速度的转向架非承载支架随机振动疲劳强度计算方法,用以评估转向架上主要承受惯性载荷的悬臂支架可靠性。该方法首先建立一系悬挂(考虑轴箱弹簧质量)的动力学特性模型,然后利用模态缩减方法建立转向架非承载支架应力对振动加速度的传递函数。基于振动加速度-应力传递函数及振动测试数据,可以快速分析支架应力响应及振动疲劳损伤。最后,开展线路试验和台架振动试验,对该方法进行验证。结果表明,该方法计算所得振动应力与试验结果基本一致。 展开更多
关键词 市域动车组 转向架 随机振动 惯性载荷 结构疲劳
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制动控制系统在城际线路运用中的优化研究
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作者 彭轲 阳靖 +2 位作者 蔡振东 齐济玮 陈翱 《电力机车与城轨车辆》 2024年第6期118-122,共5页
针对某型城际动车组出现的制动状态反馈异常导致牵引封锁的典型案例,文章介绍了城际动车组制动控制的设计原理,结合数据分析确定了故障原因;根据城际线路运营时动车组的制动特点,对制动控制系统中用于实现制动状态反馈功能的机械式继电... 针对某型城际动车组出现的制动状态反馈异常导致牵引封锁的典型案例,文章介绍了城际动车组制动控制的设计原理,结合数据分析确定了故障原因;根据城际线路运营时动车组的制动特点,对制动控制系统中用于实现制动状态反馈功能的机械式继电器寿命进行了匹配性分析,得出目前继电器寿命无法满足实际使用要求的结论,并从部件设计和控制策略上提出了适用于城际线路运用条件的优化方案。 展开更多
关键词 动车组 城际线路 制动控制 继电器
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