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题名武广高速铁路跨线列车运输组织模式优化研究
被引量：7
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作者
彭文高
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机构
中国铁路广州局集团有限公司运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第12期6-12,共7页
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基金
中国铁路广州局集团有限公司科技研究项目(2016K88)
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文摘
武广高速铁路作为我国高速铁路骨干运输线路,承载的旅客运输任务逐年提升。目前武广高速铁路开行跨线列车数量较多,占用了较大的车站和线路通过能力,在一定程度上制约了通过能力的提升。在阐述跨线列车的比例、速度、始发终到站分布、停站方案和越行方案等基本特性的基础上,分析跨线列车对车站能力的影响,以及跨线列车的接入时间、运行调整、比例和分布对通过能力的影响,结合武广高速铁路客流高峰小时与非高峰小时的行车特点,提出跨线列车的组织模式为高峰期单一模式、非高峰期混合模式的建议,为优化武广高速铁路跨线列车组织模式、提升综合效率效益提供基础支撑。
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关键词
武广高速铁路
跨线列车
运输组织模式
通过能力
优化研究
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Keywords
Wuhan-Guangzhou High Speed Railway
Cross Line Train
Transport Organization Model
Passing Capacity
Optimization Research
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统研究与设计
被引量：5
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作者
彭文高
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机构
中国铁路广州局集团有限公司运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第8期59-64,共6页
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基金
中国铁路广州局集团有限公司科研项目(2014k47)
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文摘
铁路行车技术作业时间标准是铁路运营组织的重要标准,直接影响铁路行车组织效率和行车安全。随着铁路设备更新改造和运营组织优化,部分既有行车技术作业时间标准亟需重新查定,研制开发铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统可以有效提高标准的科学性并降低查定成本。基于我国铁路行车技术设备和作业流程,对铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统进行需求分析和系统总体设计,并提出自动牵引计算、列车群并行仿真计算、仿真流程等系统关键技术。最后,运用铁路行车技术作业时间标准仿真验证系统进行实例分析。
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关键词
铁路
行车技术作业
时间标准
并行计算
系统仿真
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Keywords
Railway
Train Technical Operation
Time Standard
Parallel Computing
System Simulation
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分类号
U292.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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