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地基浅表层淤泥土固化试验研究
被引量：
5
1
作者
时亚飞
杨珮
+1 位作者
王志建
姜朔
《人民长江》
北大核心
2022年第S02期124-128,共5页
快速固化是解决场地施工过程中浅表层淤泥施工困难的一种有效方法。为了开发一种复合淤泥固化剂,研究了制样含水率、液体固化剂稀释比和投加量等参数对固化效果的影响,给出了固体剂参数与加固土地无侧限抗压强度的关系式。研究结果表明...
快速固化是解决场地施工过程中浅表层淤泥施工困难的一种有效方法。为了开发一种复合淤泥固化剂,研究了制样含水率、液体固化剂稀释比和投加量等参数对固化效果的影响,给出了固体剂参数与加固土地无侧限抗压强度的关系式。研究结果表明:在制样含水率20%~30%时,能兼顾制样成型效果和固化强度。固化剂掺量与固化效果成正相关,在保证充分拌和及含水率控制的前提下,推荐使用低稀释比。通过响应曲面优化设计法获得不同龄期无侧限抗压强度与固化剂使用参数的关系式,最佳的固化剂投加量、稀释比和水泥投加量分别为20%、1∶20和30%。固化土中生成的硅酸铝钠水合物和硅酸铝钙水合物提供了早期强度,随着固化龄期的增长,进一步生成的水化凝胶类物质提高了固化强度。
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关键词
淤泥固化
固化剂掺量
无侧限抗压强度
响应面分析法
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职称材料
考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整
被引量：
1
2
作者
付春雨
劳永升
+2 位作者
谢周余
林李龙
严鹏
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期66-72,共7页
为了减小节段拼装混凝土斜拉桥梁重误差引起的线形变化,将拉索看作弹性支承,将主梁和桥塔均视为弹性支承悬臂梁,提出混凝土斜拉桥施工阶段索力调整的弹性支承悬臂梁法。该方法将梁重误差作用下主梁的弹性支承力作为拉索的竖向分力,求解...
为了减小节段拼装混凝土斜拉桥梁重误差引起的线形变化,将拉索看作弹性支承,将主梁和桥塔均视为弹性支承悬臂梁,提出混凝土斜拉桥施工阶段索力调整的弹性支承悬臂梁法。该方法将梁重误差作用下主梁的弹性支承力作为拉索的竖向分力,求解拉索的索力调整量初始值,再利用塔偏变形对其进行修正。工程实例分析表明:与出现梁重误差梁段接近的拉索索力调整量大,其值可达到梁重误差值的70%,而远离的拉索索力调整量较小,其值不及梁重误差值的5%;调整后的索力能够有效减小梁重误差产生的线形变化,使得拼装阶段结构线形接近预设线形;主梁支承力产生的初始值在索力调整值中占比大,塔偏修正值占比小,而且修正值随悬臂长度的增加而减小;索力调整量随主梁刚度的增大而减小,但会随着拉索刚度的增大而增大。
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关键词
混凝土斜拉桥
节段
拼装
弹性支承悬臂梁
梁重误差
索力调整
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职称材料
BIM在佛山西站钢结构雨棚的应用
被引量：
3
3
作者
王海涵
《中国铁路》
2018年第5期18-23,共6页
结合佛山西站项目无站台柱雨棚施工,介绍BIM技术在工程建设管理中的应用。通过BIM技术,优选出累积滑移最佳安装方案;对钢结构雨棚分块安装的网壳纵、横向接口等部位进行深化设计;同时应用BIM技术,模拟雨棚钢结构工程的预安装过程,实现...
结合佛山西站项目无站台柱雨棚施工,介绍BIM技术在工程建设管理中的应用。通过BIM技术,优选出累积滑移最佳安装方案;对钢结构雨棚分块安装的网壳纵、横向接口等部位进行深化设计;同时应用BIM技术,模拟雨棚钢结构工程的预安装过程,实现正式施工实施前的预可视化工程建设管理,优化正式施工流程,提高施工效率。
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关键词
BIM
施工组织
建设管理
佛山西站
无站台柱雨棚
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职称材料
题名
地基浅表层淤泥土固化试验研究
被引量：
5
1
作者
时亚飞
杨珮
王志建
姜朔
机构
湖北工业大学土木建筑与环境学院
中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部
出处
《人民长江》
北大核心
2022年第S02期124-128,共5页
基金
大学生创新创业训练计划项目(201810500021)
文摘
快速固化是解决场地施工过程中浅表层淤泥施工困难的一种有效方法。为了开发一种复合淤泥固化剂,研究了制样含水率、液体固化剂稀释比和投加量等参数对固化效果的影响,给出了固体剂参数与加固土地无侧限抗压强度的关系式。研究结果表明:在制样含水率20%~30%时,能兼顾制样成型效果和固化强度。固化剂掺量与固化效果成正相关,在保证充分拌和及含水率控制的前提下,推荐使用低稀释比。通过响应曲面优化设计法获得不同龄期无侧限抗压强度与固化剂使用参数的关系式,最佳的固化剂投加量、稀释比和水泥投加量分别为20%、1∶20和30%。固化土中生成的硅酸铝钠水合物和硅酸铝钙水合物提供了早期强度,随着固化龄期的增长,进一步生成的水化凝胶类物质提高了固化强度。
关键词
淤泥固化
固化剂掺量
无侧限抗压强度
响应面分析法
分类号
TU447 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整
被引量：
1
2
作者
付春雨
劳永升
谢周余
林李龙
严鹏
机构
河海大学土木与交通
工程
学院
四川西南交大
铁路
发展股份
有限公司
中国
中铁
广州
工程
局
集团
第二
工程
有限公司
中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期66-72,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2019G059)。
文摘
为了减小节段拼装混凝土斜拉桥梁重误差引起的线形变化,将拉索看作弹性支承,将主梁和桥塔均视为弹性支承悬臂梁,提出混凝土斜拉桥施工阶段索力调整的弹性支承悬臂梁法。该方法将梁重误差作用下主梁的弹性支承力作为拉索的竖向分力,求解拉索的索力调整量初始值,再利用塔偏变形对其进行修正。工程实例分析表明:与出现梁重误差梁段接近的拉索索力调整量大,其值可达到梁重误差值的70%,而远离的拉索索力调整量较小,其值不及梁重误差值的5%;调整后的索力能够有效减小梁重误差产生的线形变化,使得拼装阶段结构线形接近预设线形;主梁支承力产生的初始值在索力调整值中占比大,塔偏修正值占比小,而且修正值随悬臂长度的增加而减小;索力调整量随主梁刚度的增大而减小,但会随着拉索刚度的增大而增大。
关键词
混凝土斜拉桥
节段
拼装
弹性支承悬臂梁
梁重误差
索力调整
Keywords
Concrete cable-stayed bridge
Segment
Assembly
Elastically supported cantilever beam
Beam weight error
Cable force adjustment
分类号
U445.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
BIM在佛山西站钢结构雨棚的应用
被引量：
3
3
作者
王海涵
机构
中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部
出处
《中国铁路》
2018年第5期18-23,共6页
文摘
结合佛山西站项目无站台柱雨棚施工,介绍BIM技术在工程建设管理中的应用。通过BIM技术,优选出累积滑移最佳安装方案;对钢结构雨棚分块安装的网壳纵、横向接口等部位进行深化设计;同时应用BIM技术,模拟雨棚钢结构工程的预安装过程,实现正式施工实施前的预可视化工程建设管理,优化正式施工流程,提高施工效率。
关键词
BIM
施工组织
建设管理
佛山西站
无站台柱雨棚
Keywords
BIM
construction organization
construction management
Foshanxi Railway Station
columnless platform canopy
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地基浅表层淤泥土固化试验研究
时亚飞
杨珮
王志建
姜朔
《人民长江》
北大核心
2022
5
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职称材料
2
考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整
付春雨
劳永升
谢周余
林李龙
严鹏
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
BIM在佛山西站钢结构雨棚的应用
王海涵
《中国铁路》
2018
3
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职称材料
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