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高速铁路列控数据管理典型问题分析与探讨 被引量:10
1
作者 陈雄 《铁路通信信号工程技术》 2018年第9期82-86,共5页
根据国内高速铁路列控数据管理的现状,结合太原铁路局在高速铁路新建开通、施工改造、日常运营中遇到的典型列控数据问题进行分析,对如何做好列控数据管理工作提出一些建议。
关键词 高速铁路 列控数据 管理
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关于铁路信号综合防雷智能监测系统的研究 被引量:6
2
作者 王坤 《铁路通信信号工程技术》 2018年第11期15-20,共6页
重点分析信号综合防雷系统在运用和维护工作中存在的一些问题,并结合本局实例介绍信号综合防雷智能监测系统的相关特点,阐述信号综合防雷智能监测系统的系统结构、功能原理,为业内同行提供新的视角和参考。
关键词 信号综合防雷 电源防雷箱 防雷分线柜 智能监测
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高速铁路列控系统维修方式探讨 被引量:1
3
作者 陈雄 《铁道通信信号》 2018年第9期12-13,17,共3页
根据我国高速铁路列控系统的特点,结合太原局列控系统日常运用维护中存在的问题,探讨了目前列控系统的维修方式,提出维修建议,提升了列控系统运用的安全性。
关键词 高速铁路 列控系统 维修方式
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关于对车工电联整道岔工作的探讨 被引量:6
4
作者 孟建华 《铁路通信信号工程技术》 2018年第7期82-86,共5页
车工电联整工作是消除道岔结合部病害,提升转辙设备运用质量的重要手段,但当前车工电联整工作还存在牵头作用发挥不到位、联合整治主体意识欠缺、整治工作质量不达标等问题。因此,强化车工电联整工作是当前车务、工务、电务亟待加强的工... 车工电联整工作是消除道岔结合部病害,提升转辙设备运用质量的重要手段,但当前车工电联整工作还存在牵头作用发挥不到位、联合整治主体意识欠缺、整治工作质量不达标等问题。因此,强化车工电联整工作是当前车务、工务、电务亟待加强的工作,通过建立机构、规范制度、强化监督,能够更好地推动车工电联整工作,消除结合部管理的盲点,促进相关部门联劳协作,规范站区安全管理,逐步实现站区一体化管理。 展开更多
关键词 车工电 联整 组织 管理
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动车组BTM带内干扰的排查与整治 被引量:4
5
作者 刘仓 《铁道通信信号》 2018年第11期27-29,共3页
介绍了CTCS3-300S型车载ATP设备关键部件BTM单元带内干扰(频段内干扰)的现场排查和降低带内干扰的方法,有效解决了因带内干扰造成的BTM单元工作异常等故障频发的问题。
关键词 列车自动防护功能 应答器信息接收模块 带内干扰
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简谈CTCS-3级列控系统无线链接超时问题 被引量:4
6
作者 李志欣 《铁路通信信号工程技术》 2018年第3期28-33,45,共7页
阐述我国CTCS-3级列控系统运用中常见的无线链接超时问题,从CTCS-3级列控系统无线通信单元的设计、工作原理进行说明,对现场实际运用中发生的问题进行分析,并结合现场运用维护实际经验,详细说明此类问题的数据分析方法和应对措施。现场... 阐述我国CTCS-3级列控系统运用中常见的无线链接超时问题,从CTCS-3级列控系统无线通信单元的设计、工作原理进行说明,对现场实际运用中发生的问题进行分析,并结合现场运用维护实际经验,详细说明此类问题的数据分析方法和应对措施。现场设备管理维护部门通过有效手段预防该问题的发生,提高CTCS-3级列控设备的运用可靠性。 展开更多
关键词 CTCS--3无线链接超时 动车组 ATP
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