检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

运营单线有砟铁路隧道基底整体拆换整治方案研究: 1; 作者张恒张达杨海花《铁路技术创新》 2025年第1期84-90,共7页; 某重载运营铁路隧道,因底板空洞、开裂、渗漏水等病害,致基底刚度变弱,稳定性差,线路几何尺寸不易保持。虽采取了注浆、打锚杆注胶等措施,但效果难以长期保持,常年限速运行。介绍采用7.5 m跨度钢垫梁架空线路的隧道基底整体拆换整治方案... 展开更多; 关键词重载铁路钢垫梁单线隧道有砟铁路基底整体拆换; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Sphere-EBB算法的铁路道岔检查虚拟仿真培训系统: 2; 作者田永利李成江刘艳霞《铁路技术创新》 2025年第1期77-83,共7页; 道岔属于铁路线路设备的薄弱环节和重要组成部分,其构造复杂且技术要求高。线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”的原则,道岔检查就显得尤为重要。道岔检查涵盖多种复杂技术与知识,传统培训方式难以使学员全... 展开更多; 关键词道岔 Unity 3D 数字孪生检查 Sphere-EBB算法培训系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路钢轨百米周期性不平顺整治技术被引量：3: 3; 作者李晨光侯永胜 +4 位作者杜涵秋杜志光俞喆张金杨光《铁道建筑》北大核心 2023年第3期19-22,共4页; 针对高速铁路钢轨百米周期性不平顺问题,综合分析既有钢轨打磨技术的优缺点,兼顾打磨效果、天窗时间和经济性,提出以大机快速打磨和小机打磨为主、大机传统打磨为辅的综合整治策略;通过调整小机打磨和大机快速打磨的顺序,设计了两种打... 展开更多; 关键词高速铁路钢轨百米周期性不平顺钢轨打磨整治策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

23 t轴重货车条件下铁路路桥过渡段动力性能分析被引量：1: 4; 作者徐建威柴金飞《铁道建筑》北大核心 2020年第9期101-103,共3页; 对锦赤(锦州—赤峰)铁路朝阳北至锦州段铁路路桥过渡段进行23 t轴重货车条件下实车运行测试,分析货物试验列车以不同速度通过时路桥过渡段的受力、变形以及振动特性,评价23 t轴重货车条件下铁路路桥过渡段动力性能的工程适应性和设计合... 展开更多; 关键词铁路路桥过渡段试验研究动力性能测试分析 23 t轴重; 在线阅读下载PDF 职称材料

地质雷达法在铁路隧道衬砌检测中的应用研究被引量：2: 5; 作者储建军朱文会 +1 位作者殷宇李金帅《中国新通信》 2020年第10期105-106,共2页; 铁路隧道在建设过程中或建成后,都会对铁路隧道的质量进行检测。应用地质雷达法可以对铁路隧道衬砌的厚度、空洞、衬砌中钢筋、钢拱架等参数进行科学检测,正确判断铁路隧道工程的施工质量,在不破坏铁路隧道混凝土的前提下,为消除铁路隧... 展开更多; 关键词地质雷达铁路隧道衬砌雷达图谱; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于监测数据的信号设备质量评价指标研究被引量：4: 6; 作者张奕男刘锦《铁道通信信号》 2019年第9期31-34,共4页; 为逐步推进电务信号设备状态修并节约人力成本,通过对信号集中监测系统采集的监测数据进行分析,研究评价信号设备质量的指标及算法,并且结合实践应用探讨了算法的优化过程和实现过程。; 关键词电务信号设备质量评价监测数据分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组DMS与LAIS系统设备融合方案探讨被引量：2: 7; 作者张明星《铁路通信信号工程技术》 2021年第7期18-21,共4页; 动车组电务车载设备实时运行状态信息的掌握,对及时预防及处理车载设备故障有重要意义,通过对动车组DMS及LAIS设备实时监测主要功能模块进行分析,探讨动车组DMS及LAIS系统设备融合的可行性以及必要性。; 关键词 DMS LAIS 车载设备监测融合; 在线阅读下载PDF 职称材料

有关GYK控制模式和数据编制的安全问题及思考被引量：1: 8; 作者谢昊航《铁道通信信号》 2019年第7期61-65,共5页; 通过对LKJ和GYK系统控制模式及数据编制的长期研究与试验,结合呼和浩特铁路局的实际情况,针对GYK控制模式和GYK数据编制方面的几点安全问题,提出了解决办法和改进意见,并通过对反向数据的使用分析,给出了自己的思考及相应的使用建议.; 关键词轨道车运行控制设备列车运行监控装置控制模式数据编制反向数据; 在线阅读下载PDF 职称材料

治理滚动接触疲劳伤损钢轨的打磨廓形设计及效果评价: 9; 作者张金侯永胜 +3 位作者逯尚卿田常海杜涵秋李晨光《高速铁路新材料》 2022年第5期51-56,共6页; 针对我国普速铁路普遍存在的钢轨滚动接触疲劳伤损情况,对滚动接触疲劳伤损的形成机理和分类进行了论述。以经典的轮轨接触几何学和轮轨接触力学为理论依据,对无侧磨且带有疲劳伤损的曲线地段钢轨进行了打磨廓形优化设计,并通过仿真计... 展开更多; 关键词钢轨滚动接触疲劳伤损打磨廓形设计轮轨接触特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运营单线有砟铁路隧道基底整体拆换整治方案研究: 1; 作者张恒张达杨海花; 机构中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部; 出处《铁路技术创新》 2025年第1期84-90,共7页; 文摘某重载运营铁路隧道,因底板空洞、开裂、渗漏水等病害,致基底刚度变弱,稳定性差,线路几何尺寸不易保持。虽采取了注浆、打锚杆注胶等措施,但效果难以长期保持,常年限速运行。介绍采用7.5 m跨度钢垫梁架空线路的隧道基底整体拆换整治方案,运用公铁两用挖掘机、自制龙门吊等机械,研究对隧道基底结构拆除重构整治方案。该方案解决了单线运营隧道天窗资源和作业空间有限条件下彻底整治隧道基底病害的问题,并通过现场实际应用,验证方案安全可靠,具有很强的可操作性,可为同类型隧道病害整治提供借鉴参考。; 关键词重载铁路钢垫梁单线隧道有砟铁路基底整体拆换; Keywords heavy-haul railway steel sleeper beam single-track tunnel ballasted railway base overall removal and replacement; 分类号 U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Sphere-EBB算法的铁路道岔检查虚拟仿真培训系统: 2; 作者田永利李成江刘艳霞; 机构中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部中国铁路呼和浩特局集团有限公司科研所; 出处《铁路技术创新》 2025年第1期77-83,共7页; 基金中国铁路呼和浩特局集团有限公司科技研究开发计划项目(2021B042)。; 文摘道岔属于铁路线路设备的薄弱环节和重要组成部分,其构造复杂且技术要求高。线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”的原则,道岔检查就显得尤为重要。道岔检查涵盖多种复杂技术与知识,传统培训方式难以使学员全面掌握道岔检查技能。研究提出一种考虑碰撞部件与周围部件间关系的Sphere-EBB算法,对测量工具和道岔作业位置部件进行碰撞预处理检测、初步检测、精确检测,研发“铁路道岔检查虚拟仿真培训系统”,实现铁路工务常用道岔的参数查询、标准化检查方法培训等功能,以“数字化道岔检查”模式指导和培训“实体道岔检查”的现场作业,通过虚拟仿真技术,真实再现检查操作过程。借助此系统,可有效提升铁路职工对道岔检查业务的理解与掌握程度,增强其实际操作能力,进而推动道岔养护工作的标准化与规范化,为铁路运输安全提供有力保障。; 关键词道岔 Unity 3D 数字孪生检查 Sphere-EBB算法培训系统; Keywords track maintenance turnout Unity 3D digital twin inspection Sphere-EBB algorithm training system; 分类号 U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路钢轨百米周期性不平顺整治技术被引量：3: 3; 作者李晨光侯永胜杜涵秋杜志光俞喆张金杨光; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 2023年第3期19-22,共4页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021G053) 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2021YJ229,2020SJ02)。; 文摘针对高速铁路钢轨百米周期性不平顺问题,综合分析既有钢轨打磨技术的优缺点,兼顾打磨效果、天窗时间和经济性,提出以大机快速打磨和小机打磨为主、大机传统打磨为辅的综合整治策略;通过调整小机打磨和大机快速打磨的顺序,设计了两种打磨方案,并选取典型区段进行对比试验。结果表明:小机打磨+大机快速打磨+大机传统打磨、大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨两种打磨方案均可以有效治理钢轨百米周期性不平顺,同时保证了钢轨廓形打磨质量;大机快速打磨+小机打磨+大机传统打磨方案总体打磨效果更优。; 关键词高速铁路钢轨百米周期性不平顺钢轨打磨整治策略; Keywords high speed railway rail 100-meter periodic irregularity rail grinding treatment strategy; 分类号 U216.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名23 t轴重货车条件下铁路路桥过渡段动力性能分析被引量：1: 4; 作者徐建威柴金飞; 机构中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 出处《铁道建筑》北大核心 2020年第9期101-103,共3页; 文摘对锦赤(锦州—赤峰)铁路朝阳北至锦州段铁路路桥过渡段进行23 t轴重货车条件下实车运行测试,分析货物试验列车以不同速度通过时路桥过渡段的受力、变形以及振动特性,评价23 t轴重货车条件下铁路路桥过渡段动力性能的工程适应性和设计合理性,为其养护维修提供基础数据。测试结果表明:该路桥过渡段的各项动力性能参数均满足相关规范的限值要求,其动力性能满足货物列车以80 km/h运行时的安全性要求。; 关键词铁路路桥过渡段试验研究动力性能测试分析 23 t轴重; Keywords railway subgrade-bridge transition section experimental study dynamic performance test analysis 23 t axle load; 分类号 U211.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地质雷达法在铁路隧道衬砌检测中的应用研究被引量：2: 5; 作者储建军朱文会殷宇李金帅; 机构内蒙古良鑫工程检测有限公司呼和浩特市市政工程管理局中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部; 出处《中国新通信》 2020年第10期105-106,共2页; 文摘铁路隧道在建设过程中或建成后,都会对铁路隧道的质量进行检测。应用地质雷达法可以对铁路隧道衬砌的厚度、空洞、衬砌中钢筋、钢拱架等参数进行科学检测,正确判断铁路隧道工程的施工质量,在不破坏铁路隧道混凝土的前提下,为消除铁路隧道工程质量病害整治提供强有力的依据。; 关键词地质雷达铁路隧道衬砌雷达图谱; 分类号 U455.91 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于监测数据的信号设备质量评价指标研究被引量：4: 6; 作者张奕男刘锦; 机构卡斯柯信号有限公司中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部工电检测所; 出处《铁道通信信号》 2019年第9期31-34,共4页; 文摘为逐步推进电务信号设备状态修并节约人力成本,通过对信号集中监测系统采集的监测数据进行分析,研究评价信号设备质量的指标及算法,并且结合实践应用探讨了算法的优化过程和实现过程。; 关键词电务信号设备质量评价监测数据分析; Keywords Electrical services Signal equipment Quality evaluation Monitoring data analysis; 分类号 TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动车组DMS与LAIS系统设备融合方案探讨被引量：2: 7; 作者张明星; 机构中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部; 出处《铁路通信信号工程技术》 2021年第7期18-21,共4页; 文摘动车组电务车载设备实时运行状态信息的掌握,对及时预防及处理车载设备故障有重要意义,通过对动车组DMS及LAIS设备实时监测主要功能模块进行分析,探讨动车组DMS及LAIS系统设备融合的可行性以及必要性。; 关键词 DMS LAIS 车载设备监测融合; Keywords DMS LAIS onboard equipment monitoring integration; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名有关GYK控制模式和数据编制的安全问题及思考被引量：1: 8; 作者谢昊航; 机构中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部; 出处《铁道通信信号》 2019年第7期61-65,共5页; 文摘通过对LKJ和GYK系统控制模式及数据编制的长期研究与试验,结合呼和浩特铁路局的实际情况,针对GYK控制模式和GYK数据编制方面的几点安全问题,提出了解决办法和改进意见,并通过对反向数据的使用分析,给出了自己的思考及相应的使用建议.; 关键词轨道车运行控制设备列车运行监控装置控制模式数据编制反向数据; Keywords GYK LKJ Control mode Data compilation Use of feadback data; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名治理滚动接触疲劳伤损钢轨的打磨廓形设计及效果评价: 9; 作者张金侯永胜逯尚卿田常海杜涵秋李晨光; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务部中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段北京中铁科新材料技术有限公司; 出处《高速铁路新材料》 2022年第5期51-56,共6页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ230,2021YJ224)。; 文摘针对我国普速铁路普遍存在的钢轨滚动接触疲劳伤损情况,对滚动接触疲劳伤损的形成机理和分类进行了论述。以经典的轮轨接触几何学和轮轨接触力学为理论依据,对无侧磨且带有疲劳伤损的曲线地段钢轨进行了打磨廓形优化设计,并通过仿真计算分析评价了廓形优化设计的效果。结果表明:廓形优化设计后轮轨接触点分布趋于集中,且基本位于轨顶中心附近区域;轮轨接触应力有所减小,曲下股减小约9.11%、曲上股轨顶面减小约20.28%、曲上股工作边减小约39.33%;轮轨磨耗指数有所增大,曲下股增大约27.57%、曲上股轨顶面增大约3.14%、曲上股工作边增大约282.26%,有利于加速曲上股钢轨形成侧磨;车辆运行安全性指标有一定的改善,轮重减载率降低约11.43%,脱轨系数降低约7.50%。; 关键词钢轨滚动接触疲劳伤损打磨廓形设计轮轨接触特性; Keywords rail rolling contact fatigue damage grinding profile design wheel-rail contact characterist; 分类号 U216.424 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	运营单线有砟铁路隧道基底整体拆换整治方案研究	张恒张达杨海花	《铁路技术创新》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于Sphere-EBB算法的铁路道岔检查虚拟仿真培训系统	田永利李成江刘艳霞	《铁路技术创新》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速铁路钢轨百米周期性不平顺整治技术	李晨光侯永胜杜涵秋杜志光俞喆张金杨光	《铁道建筑》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	23 t轴重货车条件下铁路路桥过渡段动力性能分析	徐建威柴金飞	《铁道建筑》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	地质雷达法在铁路隧道衬砌检测中的应用研究	储建军朱文会殷宇李金帅	《中国新通信》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于监测数据的信号设备质量评价指标研究	张奕男刘锦	《铁道通信信号》	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	动车组DMS与LAIS系统设备融合方案探讨	张明星	《铁路通信信号工程技术》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	有关GYK控制模式和数据编制的安全问题及思考	谢昊航	《铁道通信信号》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	治理滚动接触疲劳伤损钢轨的打磨廓形设计及效果评价	张金侯永胜逯尚卿田常海杜涵秋李晨光	《高速铁路新材料》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料