-
题名联合运输模式下的地铁物流中转站选址研究
- 1
-
-
作者
陶思宇
裴娆
邓雨平
罗雪
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车站
中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第8期125-134,共10页
-
基金
国家重点研发计划项目(2022YFB4300502)
中铁第一勘察设计院集团有限公司基金项目(20-52-01)。
-
文摘
近年来,经济快速增长、城市人口快速膨胀、土地资源紧张等现象导致城市物流需求不断增加。为缓解传统运输方式无法满足城市日益增长的物流需求的问题,合理降低城市物流运输成本,基于传统城市物流配送网路,提出地铁与传统运输方式联合运输的新型城市物流配送模式。以地铁运输总成本和公路运输总成本之和最小化为目标,构建联合运输模式下的地铁物流中转站选址模型,同时设计自适应大邻域搜索算法对选址模型进行求解。最后以成都地铁网络为背景,分析服务范围对地铁物流中转站选址方案的影响及算法求解的稳定性。结果表明:相比于传统公路运输,联合运输模式总成本降低约26.8%,算法灵敏度误差未超过1%,利用本研究提出的联合运输模式进行城市物流活动更有优势。
-
关键词
联合运输模式
地铁物流中转站
物流配送
选址问题
自适应大邻域搜索算法
-
Keywords
Intermodal Transportation Mode
Subway Logistics Transfer Station
Logistics Distribution
Location Selection Problem
Adaptive Large Neighborhood Search Algorithm
-
分类号
U121
[交通运输工程]
-