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基于时间序列多品种网络流的高铁车站站改期间行车组织优化研究
被引量：
3
1
作者
寇玮华
宋蔚峰
+3 位作者
刘俊
陈立强
赵广富
曾向阳
《兰州交通大学学报》
CAS
2023年第4期33-42,57,共11页
将高铁车站站场基本布局抽象为站场网络图,借助时间序列多品种网络流模式进行行车组织优化。基于行车进路规则构建生成进路数据集算法,将既有行车方案与构建的站改期间站场网络图融合,推断既有行车方案中到发线是否可用以及是否存在可...
将高铁车站站场基本布局抽象为站场网络图,借助时间序列多品种网络流模式进行行车组织优化。基于行车进路规则构建生成进路数据集算法,将既有行车方案与构建的站改期间站场网络图融合,推断既有行车方案中到发线是否可用以及是否存在可用进路,据此将列车分为无需优化列车和需要优化列车两类。针对无需优化列车,构建计算公式和算法,推算到发线占用时间序列和咽喉占用时间序列。针对需要优化列车,构建算法并依据到发线和咽喉的占用时间序列,推断是否存在可用到发线以及是否同时存在可用进路,将需要优化列车分为可以优化列车和无法优化列车。通过构建可行股道推断算法以及可行股道进出站进路可用推断算法,形成行车组织优化方案。
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关键词
行车组织优化
站场网络图
时间序列多品种网络流
高铁车站
站改
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职称材料
题名
基于时间序列多品种网络流的高铁车站站改期间行车组织优化研究
被引量：
3
1
作者
寇玮华
宋蔚峰
刘俊
陈立强
赵广富
曾向阳
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国铁路呼和浩特局集团公司调度所施工办
中国
铁路
呼和浩特
局
集团公司
中国
铁路
呼和浩特
局
集团公司
客运部
中国
铁路
广州
局
集团
有限
公司
调度所
施工
办
出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2023年第4期33-42,57,共11页
基金
中国国家铁路集团有限公司2022年科技研究开发计划重点课题(Q113623S04005)
中国铁路广州局集团2020年科技研究开发计划项目(2020K086-Y)。
文摘
将高铁车站站场基本布局抽象为站场网络图,借助时间序列多品种网络流模式进行行车组织优化。基于行车进路规则构建生成进路数据集算法,将既有行车方案与构建的站改期间站场网络图融合,推断既有行车方案中到发线是否可用以及是否存在可用进路,据此将列车分为无需优化列车和需要优化列车两类。针对无需优化列车,构建计算公式和算法,推算到发线占用时间序列和咽喉占用时间序列。针对需要优化列车,构建算法并依据到发线和咽喉的占用时间序列,推断是否存在可用到发线以及是否同时存在可用进路,将需要优化列车分为可以优化列车和无法优化列车。通过构建可行股道推断算法以及可行股道进出站进路可用推断算法,形成行车组织优化方案。
关键词
行车组织优化
站场网络图
时间序列多品种网络流
高铁车站
站改
Keywords
train operation organization optimization
field network diagram
time series multi-commodity network flow mode
high-speed railway hub station
reconstruction of high-speed railway hub station
分类号
U292.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于时间序列多品种网络流的高铁车站站改期间行车组织优化研究
寇玮华
宋蔚峰
刘俊
陈立强
赵广富
曾向阳
《兰州交通大学学报》
CAS
2023
3
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