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基于聚焦线性注意力Retinexformer的TEDS图像实时暗光增强方法研究
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作者 王登飞 苏宏升 +2 位作者 陈光武 陈登科 赵小娟 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4840-4850,共11页
列车高速运行下,表面部件易产生机械损伤,影响列车的安全运行。用于损伤检测的动车组运行故障图像检测系统(TEDS)需进行检测的部件形态多样、体积大小不一,且因对列车底部、夜晚进行图像采集时的暗光环境导致图像大部分区域偏暗,对比度... 列车高速运行下,表面部件易产生机械损伤,影响列车的安全运行。用于损伤检测的动车组运行故障图像检测系统(TEDS)需进行检测的部件形态多样、体积大小不一,且因对列车底部、夜晚进行图像采集时的暗光环境导致图像大部分区域偏暗,对比度低,给工作人员对故障的分析和标注带来干扰,影响检测的实时性和准确率,提出一种基于线性聚焦注意力的Retinexformer(RetinexFLAformer)网络对TEDS图像进行暗光增强。首先分析Retinexformer中进行自注意力计算的相似矩阵存在低秩的问题,采用线性聚焦注意力对网络进行改进,在保证计算复杂度不变的情况下,提高相似矩阵的秩以增加网络的特征多样性;其次增加空间一致性损失、曝光控制损失和颜色恒定损失,来抑制由于曝光不均引起的局部区域对比度下降和颜色畸变;最后在以上改进的基础上进一步调整网络结构构建FastRetinexFLAformer,以达到更快的暗光图像处理速度。研究表明,改进后的RetinexFLAformer能有效提高TEDS图片的暗光增强效果,和其他算法对比,评价指标PSNR和SSIM分别提高0.55和0.023;FastRetinexFLAformer网络参数文件只有3.34 M,可达到当前主流方法相当的处理效果,且能有效提升暗光增强速度,达到TEDS系统的实时性需求。研究成果可有效提高TEDS系统的图片质量,提高损伤识别和标注的精准度,提升工作人员的效率,更好地保障铁路的安全运行。 展开更多
关键词 动车组运行故障图像检测系统 暗光增强 Retinexformer 线性聚焦多头自注意力 空间一致性损失
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基于循环神经网络的动车组温度数据预测研究
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作者 杨永 王瑞锋 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第3期53-57,共5页
采用循环神经网络建立了基于CRH5A型动车组温度类数据的预测模型,对影响预测结果的影响因子、模型层数及神经元个数进行了明确的界定,对CRH5A型动车组实车开展持续性追踪分析,采集动车组运行真实数据,进行积累和培养。在利用神经网络预... 采用循环神经网络建立了基于CRH5A型动车组温度类数据的预测模型,对影响预测结果的影响因子、模型层数及神经元个数进行了明确的界定,对CRH5A型动车组实车开展持续性追踪分析,采集动车组运行真实数据,进行积累和培养。在利用神经网络预测模型对数据进行训练后,CRH5A型动车组变压器温度峰值预测模型精度可达94.2%,牵引电机温度峰值预测模型精度可达93.8%,齿轮箱温度峰值预测模型精度可达95.3%,轴箱温度峰值预测模型精度可达92.7%。动车组温度数据预测结果的精确度可满足实际应用需求,预测模型在提高列车检修效率、节支降耗方面有着重要的作用。 展开更多
关键词 循环神经网络 动车组 温度数据 预测模型
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