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题名高速铁路临时限速列控设置时机确定及相关安全措施
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作者
张锋
郭鹏飞
毛保红
刘亮
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机构
中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部
中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路物流中心
中国铁路南昌局集团有限公司机务部
中国铁路南昌局集团有限公司调度所
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出处
《铁路技术创新》
2024年第6期79-85,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(Q2023X004)。
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文摘
基于高速铁路临时限速系统原理和既有相关规范及文件,深入分析高速铁路临时限速列控设置存在的安全风险。针对因设置时机不当造成的动车组列车在限速区段超速运行,及列车超速防护系统(ATP)输出紧急制动可能造成车轮磨损或钢轨擦伤的安全风险,通过仿真计算,得出当前主要型号动车组的制动距离,并在此基础上,确定临时限速列控设置的时机。同时,结合中国铁路南昌局集团有限公司运营实践,提出高速铁路临时限速情况下动车组司机操纵作业流程,以及临时限速“接令防漏收、过程防超速、继乘防漏交”等可推广、可操作的具体建议。
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关键词
高速铁路
临时限速
设置时机
风险分析
安全措施
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Keywords
high speed railway
temporary speed restriction
timing
risk analysis
safety measures
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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