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CRTSⅠ型板式无砟轨道板角离缝原因与治理措施
被引量：
3
1
作者
王涛
何建平
+2 位作者
南阳
吴韶亮
王鑫
《铁道建筑》
北大核心
2019年第5期117-120,共4页
为了研究轨道板板角离缝的形成原因及治理措施,选取一高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道结构,对其砂浆变形、板面高程、轨道板不同部位温度等指标进行24 h连续测试,并对测试结果进行分析。结果表明:轨道板板面与板底温差的周期性变化是导致...
为了研究轨道板板角离缝的形成原因及治理措施,选取一高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道结构,对其砂浆变形、板面高程、轨道板不同部位温度等指标进行24 h连续测试,并对测试结果进行分析。结果表明:轨道板板面与板底温差的周期性变化是导致轨道板周期性变形的主要原因;轨道板板面高程随时间变化呈现大致规律的波动变化;相对板面中心,板角在夜间翘起明显,板角离缝宽度与离缝值在夜间同步增大;充填层CA砂浆横向和竖向变形遵循热胀冷缩规律,其变形量较小,不是板角离缝产生的主因;不同涂层对混凝土表面温度具有降低作用,可用于改善板角因温度翘曲而产生的离缝程度。
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关键词
高速铁路
板式无砟轨道
试验研究
板角离缝
充填层砂浆
涂层
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职称材料
题名
CRTSⅠ型板式无砟轨道板角离缝原因与治理措施
被引量：
3
1
作者
王涛
何建平
南阳
吴韶亮
王鑫
机构
中国
铁道科学研究院
集团
有限公司
金属及化学研究所
中国铁路南昌局集团有限公司南昌西工务段
北京中铁科新材料技术
有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第5期117-120,共4页
基金
国家自然科学基金(51408610)
文摘
为了研究轨道板板角离缝的形成原因及治理措施,选取一高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道结构,对其砂浆变形、板面高程、轨道板不同部位温度等指标进行24 h连续测试,并对测试结果进行分析。结果表明:轨道板板面与板底温差的周期性变化是导致轨道板周期性变形的主要原因;轨道板板面高程随时间变化呈现大致规律的波动变化;相对板面中心,板角在夜间翘起明显,板角离缝宽度与离缝值在夜间同步增大;充填层CA砂浆横向和竖向变形遵循热胀冷缩规律,其变形量较小,不是板角离缝产生的主因;不同涂层对混凝土表面温度具有降低作用,可用于改善板角因温度翘曲而产生的离缝程度。
关键词
高速铁路
板式无砟轨道
试验研究
板角离缝
充填层砂浆
涂层
Keywords
High speed railway
Ballastless slab track
Experimental study
Gap in Slab s four corners
Filling layer CA mortar
Coating
分类号
U213.242 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CRTSⅠ型板式无砟轨道板角离缝原因与治理措施
王涛
何建平
南阳
吴韶亮
王鑫
《铁道建筑》
北大核心
2019
3
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