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南昌局集团公司保价运输优化对策探讨
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作者 万涛 郑玮 +1 位作者 李峰 陈浩 《铁道货运》 2021年第10期47-51,共5页
铁路保价运输工作在保障客户利益、提高运输安全性、改进货损理赔服务质量等方面发挥着重要作用,同时也面临着诸多挑战。结合南昌局集团公司保价运输的基本情况,从货运、保价运输生产经营两方面分析,针对南昌局集团公司保价运输在现行... 铁路保价运输工作在保障客户利益、提高运输安全性、改进货损理赔服务质量等方面发挥着重要作用,同时也面临着诸多挑战。结合南昌局集团公司保价运输的基本情况,从货运、保价运输生产经营两方面分析,针对南昌局集团公司保价运输在现行奖励机制、理赔服务质量管理、保价费率体系等方面存在的问题,提出提高从业人员素质、开发便捷的网络理赔增值服务、促进铁路保价保险融合发展等保价运输优化对策。 展开更多
关键词 铁路货运 铁路保价运输 货物损失处理 铁路货运险 保价费率
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海上铁路桥梁栈桥平台优化与投资控制
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作者 黄丁根 《铁路工程技术与经济》 2025年第2期57-59,共3页
科学设置栈桥平台是海上桥梁施工组织的重要组成部分,本文以平潭海峡公铁两用大桥工程为例,分析了在大桥建设过程中,如何结合海洋地质环境特点对栈桥平台设置进行调整优化,对科学设置海上桥梁栈桥平台进行了有益探索,为海上桥梁高质量... 科学设置栈桥平台是海上桥梁施工组织的重要组成部分,本文以平潭海峡公铁两用大桥工程为例,分析了在大桥建设过程中,如何结合海洋地质环境特点对栈桥平台设置进行调整优化,对科学设置海上桥梁栈桥平台进行了有益探索,为海上桥梁高质量建设提供参考。 展开更多
关键词 海上 桥梁 栈桥平台优化 投资
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铁路工务路桥无人机自动化巡检应用
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作者 梁烨 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期11-18,共8页
针对铁路工务路桥日常检查存在的盲区大、风险识别难及应急响应慢等问题,提出“工务无人机自动巡检系统”的设计与应用方案。系统通过无人机、智能无人机库及AI智能平台的结合,实现设备检查的自动化、智能化。研究内容包括航线规划、风... 针对铁路工务路桥日常检查存在的盲区大、风险识别难及应急响应慢等问题,提出“工务无人机自动巡检系统”的设计与应用方案。系统通过无人机、智能无人机库及AI智能平台的结合,实现设备检查的自动化、智能化。研究内容包括航线规划、风险等级识别、AI场景学习与优化等,重点解决地质灾害监控、设备隐患捕捉与应急处置难题。研究结果表明,该系统可显著提高铁路路桥检查效率与风险预警能力,为铁路安全管理提供技术支撑。 展开更多
关键词 无人机巡检 AI智能平台 铁路路桥 风险预警
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铁路道口安全管控水平提升策略研究
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作者 余绍山 《郑州铁路职业技术学院学报》 2025年第1期5-8,共4页
以厦门工务段2021年1月至2024年6月的铁路道口安全管控情况为例,通过违章数据统计分析,归纳当前铁路道口安全管控工作存在的主要问题,提出加强道口安全管控的对策建议,为确保铁路运输和道路交通安全提供帮助。
关键词 铁路交通 安全管理 道口安全
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铁路轨道检查仪轨向与高低检测单元检定方法的研究 被引量:1
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作者 朱嫣 吴维军 +4 位作者 陈晶京 王志勇 张苗苗 熊鹰 朱洪涛 《铁道技术监督》 2024年第4期26-29,33,共5页
铁路轨道检查仪行业标准与国家计量检定规程中,明确规定轨向与高低检测单元的检定采用超高复现法,但轨向与高低复现值换算及示值误差计算方法不容易被理解。详细分析轨道检查仪轨向与高低检测单元检定采用的中点弦测法和轨迹法。基于轨... 铁路轨道检查仪行业标准与国家计量检定规程中,明确规定轨向与高低检测单元的检定采用超高复现法,但轨向与高低复现值换算及示值误差计算方法不容易被理解。详细分析轨道检查仪轨向与高低检测单元检定采用的中点弦测法和轨迹法。基于轨迹法,给出了优化轨向与高低检定方法的建议:将轨向与高低复现值的定义统一到超高复现值,不与物理弦长进行换算,并采用相同的方法对专用块规量值溯源;统一规划和安排超高、轨向和高低等检定点,优化专用块规名义尺寸;轨向与高低示值最大允许误差要求维持不变。 展开更多
关键词 铁路轨道检查仪 轨向 高低 检定方法 轨迹法 中点弦测法
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集团公司的资金集中管理研究 被引量:5
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作者 张梦珺 《中国乡镇企业会计》 2022年第6期45-47,共3页
集团公司所落实的投资项目较多,这就使得各项业务活动运行需要大量的资金支持,而在实际资金使用的过程中也可能因为某些因素的影响,造成资金浪费,增加业务成本,难以实现经济效益最大化的目标。基于此,应有效实施资金集中管理,有针对性... 集团公司所落实的投资项目较多,这就使得各项业务活动运行需要大量的资金支持,而在实际资金使用的过程中也可能因为某些因素的影响,造成资金浪费,增加业务成本,难以实现经济效益最大化的目标。基于此,应有效实施资金集中管理,有针对性地管控各项业务费用支出,尽可能将业务成本控制在预算范围内,提高资金利用率,为集团公司创造更高的经济效益。本文将着重分析集团公司资金集中管理现状,通过分析现阶段资金集中管理实施存在的问题,进而探究可行性的改进建议,以期为相关单位提供参考借鉴。 展开更多
关键词 集团公司 资金集中管理 问题 解决对策
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铁路客运站列车运行图资料自动编制方法与应用 被引量:1
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作者 甘秋云 陈鑫 姚伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第1期26-34,共9页
随着中国铁路的高速发展,铁路运能的利用越来越精细化,国铁集团对站段列车运行图调整优化提出了更高的要求。目前,基层客运站主要采用人工编制核对列车运行图资料,存在工作量大、效率低、易出错且文档不规范等问题。如何提高铁路列车运... 随着中国铁路的高速发展,铁路运能的利用越来越精细化,国铁集团对站段列车运行图调整优化提出了更高的要求。目前,基层客运站主要采用人工编制核对列车运行图资料,存在工作量大、效率低、易出错且文档不规范等问题。如何提高铁路列车运行图资料编制效率,保证结果的准确性,是目前客运站从业人员面临的一项重要挑战。基于VBA,使用excel工具实现客运站列车运行图资料的自动编制,包括列车时刻表自动编制、列车时刻表新旧对比、动车组接发列车固定股道表自动编制及基本进路图自动编制4个功能。结果表明,借助自动编制软件生成的运行图相关资料不仅正确率为100%,工作效率提高98%以上,而且能够保证各个车站编制资料的规范化和标准化,具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 铁路 客运站 列车时刻表 运行图 自动编制
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食源性病原微生物核酸检测技术在铁路食品安全保障中的应用研究 被引量:3
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作者 靖博彬 邱永祥 +3 位作者 王义峰 江华洲 王世明 胡光亚 《铁路节能环保与安全卫生》 2024年第4期41-47,共7页
食源性病原微生物已经成为全球性人类疾病和死亡的严重威胁之一,其检测对食品安全至关重要。传统方法由于耗时费力,需要研究应用更为快速、高效、灵敏、经济的检测新技术。在梳理以核酸和各种聚合酶链式反应为基础的食源性病原微生物最... 食源性病原微生物已经成为全球性人类疾病和死亡的严重威胁之一,其检测对食品安全至关重要。传统方法由于耗时费力,需要研究应用更为快速、高效、灵敏、经济的检测新技术。在梳理以核酸和各种聚合酶链式反应为基础的食源性病原微生物最新检测技术的基础上,分析各项技术的原理、优点、局限性,探讨在铁路食品安全保障中的应用前景。 展开更多
关键词 食品 病原微生物 核酸检测技术 聚合酶链式反应
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昌修城际铁路引入南昌铁路枢纽方案研究
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作者 钟凌平 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第8期92-96,共5页
昌修城际铁路作为南昌铁路枢纽的城际铁路,是兰州至福州和重庆至福州通道的重要组成部分。在阐述昌修城际铁路和南昌铁路枢纽现状的基础上,针对京九铁路客运能力不足和南昌站到发线能力相对欠缺的问题,提出引入昌九城际铁路乐化站方案(... 昌修城际铁路作为南昌铁路枢纽的城际铁路,是兰州至福州和重庆至福州通道的重要组成部分。在阐述昌修城际铁路和南昌铁路枢纽现状的基础上,针对京九铁路客运能力不足和南昌站到发线能力相对欠缺的问题,提出引入昌九城际铁路乐化站方案(方案I)、引入昌九城际铁路南昌西站方案(方案II)和引入昌九客运专线昌北机场站方案(方案III)3种昌修城际铁路引入南昌铁路枢纽方案,最终选择方案I作为昌修城际铁路引入南昌铁路枢纽的推荐方案,为提升南昌铁路枢纽客运能力,将南昌市打造成为江西省综合交通枢纽奠定基础。 展开更多
关键词 昌修城际铁路 南昌铁路枢纽 客运系统 引入方案 方案比选
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铁路信号机房外部冲击电流监测原理及软件分析策略 被引量:1
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作者 刘维国 孙巍巍 王宁 《建筑电气》 2024年第2期56-58,共3页
针对铁路信号机房应用场景下常见的外部冲击电流问题,从基本监测原理、软件分析策略两方面提出具体解决方案,基于该方案可实现对多频段冲击电流的综合采集以及冲击电流详情自动化分析,实现对设备管理单位的指导性建议,提升铁路信号机房... 针对铁路信号机房应用场景下常见的外部冲击电流问题,从基本监测原理、软件分析策略两方面提出具体解决方案,基于该方案可实现对多频段冲击电流的综合采集以及冲击电流详情自动化分析,实现对设备管理单位的指导性建议,提升铁路信号机房运行的安全性。 展开更多
关键词 铁路信号机房 高频电流冲击 工频电流冲击 数据分析 监测原理 软件分析策略 解决方案 深度置信网络算法
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基于多目标策略的高速铁路闭塞分区优化研究
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作者 刘伟玲 张慧 《铁路计算机应用》 2024年第4期65-70,共6页
为探究适用于CTCS-3级列车运行控制系统的高速铁路闭塞分区划分方法,分析影响闭塞分区划分的因素,在确保列车运行安全的前提下,构建多目标策略下的CTCS-3级高速铁路闭塞分区划分模型,采用粒子群算法对模型求解,并优化了算法中的适应度... 为探究适用于CTCS-3级列车运行控制系统的高速铁路闭塞分区划分方法,分析影响闭塞分区划分的因素,在确保列车运行安全的前提下,构建多目标策略下的CTCS-3级高速铁路闭塞分区划分模型,采用粒子群算法对模型求解,并优化了算法中的适应度函数。通过在京沪(北京—上海)高速铁路滕州东—枣庄区间的实例验证表明,文章提出的优化方法能够有效缩短行车间隔,对高速铁路闭塞分区的设计具有实际意义。 展开更多
关键词 高速铁路 CTCS-3 闭塞分区 通过能力 多目标优化
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基于铁路e卡通的异常行程处理机制研究与应用
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作者 李雷 葛会帅 +2 位作者 李明 周自昌 高东东 《铁路计算机应用》 2024年第3期54-58,共5页
针对旅客使用铁路e卡通(简称:e卡通)先乘坐后付款的应用中存在进/出站记录不完整,致使票款收入无法及时收缴的问题,通过分析业务场景,提出基于e卡通的异常行程处理机制,设计业务流程和功能;借助铁路12306互联网售票系统,采用行程数据核... 针对旅客使用铁路e卡通(简称:e卡通)先乘坐后付款的应用中存在进/出站记录不完整,致使票款收入无法及时收缴的问题,通过分析业务场景,提出基于e卡通的异常行程处理机制,设计业务流程和功能;借助铁路12306互联网售票系统,采用行程数据核验、数据加密和数据库存储过程等技术,构建旅客自助、人工和强制的多场景异常行程处理应用。该应用目前已在大部分铁路局集团公司试点,结果表明,异常行程可按各铁路局集团公司收入的要求在规定时间内完成预授权交易,保障铁路运输收入资金风险管控目标。 展开更多
关键词 铁路e卡通 异常处理 自助补登 铁路运输收入 铁路12306互联网售票系统
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南昌东站精品客站创建实践
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作者 龚红勇 薛飞 张勇 《铁路技术创新》 2024年第3期17-20,共4页
南昌东站是京港、杭昌高铁线上重要的省会级枢纽客站,为中国铁路南昌局集团有限公司管内建筑规模最大的铁路客站,是地方经济发展的“新引擎”和城市“新地标”。分析南昌东站创建精品工程建设管理工作的实践,系统介绍在项目建设组织、... 南昌东站是京港、杭昌高铁线上重要的省会级枢纽客站,为中国铁路南昌局集团有限公司管内建筑规模最大的铁路客站,是地方经济发展的“新引擎”和城市“新地标”。分析南昌东站创建精品工程建设管理工作的实践,系统介绍在项目建设组织、设计方案优化、地域文化融入、建维功能融合、施工科技创新、安全质量控制和服务运营功能等方面的成功做法,总结创建精品工程,必须发挥建设单位主导作用,秉持精益求精原则,发挥科技创新的引领作用以及坚持服务人民群众的宗旨,为高质量推进铁路建设,打造新时代客站精品工程做出有益探索和尝试。 展开更多
关键词 精品客站 南昌东站 创新 智能建造 智慧运维 精品工程
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高速铁路联调联试中车辆系统规范化管理策略研究
14
作者 张臻荣 蔡樟鹏 《铁路技术创新》 2024年第5期36-41,共6页
高速铁路联调联试涉及众多环节和复杂技术,其中车辆系统承担着关键职责,如车辆性能检测、故障排查等,因此车辆系统的规范化管理至关重要。为实现车辆系统在高速铁路联调联试过程中规范化管理,确保调试过程的高效性、安全性与系统性,通... 高速铁路联调联试涉及众多环节和复杂技术,其中车辆系统承担着关键职责,如车辆性能检测、故障排查等,因此车辆系统的规范化管理至关重要。为实现车辆系统在高速铁路联调联试过程中规范化管理,确保调试过程的高效性、安全性与系统性,通过深入分析联调联试的现状、车辆系统的具体职责和当前面临的问题,从前期准备、测试过程、数据分析以及问题整改等多方面提出一系列提升车辆系统联调联试规范化水平的策略与建议。通过这些策略与建议,能有效提升车辆系统在联调联试过程中的规范化管理水平,提高效率和质量,保障高速铁路联调联试的顺利进行,为后续的正式运营奠定坚实基础,推动我国高速铁路事业的持续发展。 展开更多
关键词 高速铁路 联调联试 车辆系统 规范化 策略与建议
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高速铁路联调联试调度命令发布场景优化研究
15
作者 赵明龙 《铁路技术创新》 2024年第5期24-28,共5页
高速铁路联调联试过程中,试验列车根据地面信号机允许运行的信号或列控车载设备允许运行的速度值运行,由调度员向列车司机发布调度命令来指挥列车运行。通过分析特殊场景调度命令发布情况,结合联调联试试验计划提前制定的特点,在联调联... 高速铁路联调联试过程中,试验列车根据地面信号机允许运行的信号或列控车载设备允许运行的速度值运行,由调度员向列车司机发布调度命令来指挥列车运行。通过分析特殊场景调度命令发布情况,结合联调联试试验计划提前制定的特点,在联调联试行车组织办法中明确特殊场景不再发布调度命令,并在联调联试运输组织日计划中公布试验内容,实现有计划的特殊场景。调度员无须发布调度命令,有利于减轻调度员、司机的工作量;有利于提前将相关内容在运输组织日计划中公布,以便相关人员掌握;还有利于在确保安全的前提下,进一步提高联调联试效率,为高速铁路联调联试安全、高效开展提供技术规章支撑。 展开更多
关键词 高速铁路 联调联试 优化发布 调度命令 场景
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高速铁路联调联试运输组织日计划编制要点及建议
16
作者 邹俊 林维 聂军 《铁路技术创新》 2024年第5期29-35,共7页
高速铁路联调联试是一项跨多个专业领域的综合性工作,具有时间跨度长、结合部问题多、安全风险大等特点,对运输组织日计划编制人员综合素质要求较高。通过结合南昌局集团公司近年来高速铁路联调联试运输组织日计划编制前的准备工作和工... 高速铁路联调联试是一项跨多个专业领域的综合性工作,具有时间跨度长、结合部问题多、安全风险大等特点,对运输组织日计划编制人员综合素质要求较高。通过结合南昌局集团公司近年来高速铁路联调联试运输组织日计划编制前的准备工作和工作要点,提出加强联调联试专项培训工作、建立重点运输信息通报制度、严格按大纲要求开展试验、完善切除控车功能安全卡控措施、进一步明确试验动车组切除部分制动力时行车相关规定、规范ITC测试项目等建议,希望进一步提升高速铁路联调联试日计划的编制质量,进而从计划源头上降低联调联试安全风险。 展开更多
关键词 高速铁路 联调联试 运输组织 计划编制 安全风险
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邻近运营铁路浅覆土大断面矩形顶管开仓工作井设计和施工技术
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作者 杨钦 苗宇滔 +3 位作者 陈廷涛 李沛洲 宋强 曾猛 《路基工程》 2024年第2期175-182,共8页
以莆田市大断面矩形顶管项目邻近运营铁路莆田高铁站区开仓作业为例,介绍矩形顶管浅覆土开仓工作井设计及施工技术,包括邻近运营铁路开仓工作井位置选择依据、工作井设计要点、监控量测内容及控制指标、利用开仓工作井实施开仓工作的流... 以莆田市大断面矩形顶管项目邻近运营铁路莆田高铁站区开仓作业为例,介绍矩形顶管浅覆土开仓工作井设计及施工技术,包括邻近运营铁路开仓工作井位置选择依据、工作井设计要点、监控量测内容及控制指标、利用开仓工作井实施开仓工作的流程及关键技术要点等。作业期间各监测数值均在安全范围内,表明开仓工作井设计和施工作业技术是安全可行的。 展开更多
关键词 浅覆土 地下通道 邻近运营铁路 大断面顶管 工作井设计 开仓作业 变形监测 运营安全
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基于原始数据报文分析的铁路通信数据网监测技术研究
18
作者 汪涌 《铁道通信信号》 2024年第7期51-56,共6页
铁路通信数据网承载业务日益复杂多样,目前存在运维工具滞后、运维和业务部门职责划分不清、运维方式被动等问题。通过分析通信数据网运维现状,提出端到端业务运维方案:择优选取数据网监测可用数据源,对业务原始数据报文进行大数据挖掘... 铁路通信数据网承载业务日益复杂多样,目前存在运维工具滞后、运维和业务部门职责划分不清、运维方式被动等问题。通过分析通信数据网运维现状,提出端到端业务运维方案:择优选取数据网监测可用数据源,对业务原始数据报文进行大数据挖掘,同时优化业务质量分析算法;实时监测数据网,实现数据网从用户端、网络端到服务端的实时监控及业务质量分析。对业务应用状态劣化问题预警,快速定位故障并回溯取证,可利用通信运维视角为业务应用服务,提高数据网故障处理精准度及效率,同时通过各种运维手段的有机结合,对业务应用进行模型层次管理,为铁路通信运维开拓新思路。 展开更多
关键词 铁路通信数据网 端到端业务运维 原始数据报文 大数据挖掘 业务质量分析算法 基线
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高速铁路临时限速列控设置时机确定及相关安全措施
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作者 张锋 郭鹏飞 +1 位作者 毛保红 刘亮 《铁路技术创新》 2024年第6期79-85,共7页
基于高速铁路临时限速系统原理和既有相关规范及文件,深入分析高速铁路临时限速列控设置存在的安全风险。针对因设置时机不当造成的动车组列车在限速区段超速运行,及列车超速防护系统(ATP)输出紧急制动可能造成车轮磨损或钢轨擦伤的安... 基于高速铁路临时限速系统原理和既有相关规范及文件,深入分析高速铁路临时限速列控设置存在的安全风险。针对因设置时机不当造成的动车组列车在限速区段超速运行,及列车超速防护系统(ATP)输出紧急制动可能造成车轮磨损或钢轨擦伤的安全风险,通过仿真计算,得出当前主要型号动车组的制动距离,并在此基础上,确定临时限速列控设置的时机。同时,结合中国铁路南昌局集团有限公司运营实践,提出高速铁路临时限速情况下动车组司机操纵作业流程,以及临时限速“接令防漏收、过程防超速、继乘防漏交”等可推广、可操作的具体建议。 展开更多
关键词 高速铁路 临时限速 设置时机 风险分析 安全措施
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公铁立交铁路槽形梁桥改扩建方案研究
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作者 薛飞 《华东交通大学学报》 2024年第6期43-49,共7页
【目的】为探究复杂工况下铁路槽形梁的合理建设方案,针对梁桥改扩建工程展开研究。【方法】以跨越某高速公路的铁路槽形梁桥改扩建工程为研究对象,在面临改扩建前后主梁空间位置重合、保通等复杂工况下,从主梁结构受力、施工技术及交... 【目的】为探究复杂工况下铁路槽形梁的合理建设方案,针对梁桥改扩建工程展开研究。【方法】以跨越某高速公路的铁路槽形梁桥改扩建工程为研究对象,在面临改扩建前后主梁空间位置重合、保通等复杂工况下,从主梁结构受力、施工技术及交通导改3个方面,对原址高位现浇后落梁和异位预制顶推2种方案进行了详细的对比分析与研究。【结果】研究结果表明:主梁的各项安全系数及应力验算指标均低于相应限值,满足规范要求,其中,异位预制顶推方案的应力储备相对较高。原址高位现浇后落梁方案存在落梁高度大、施工技术要求高的问题,而异位预制顶推方案则具有施工风险低、对桥下交通影响小的优势。在顶推过程中可充分利用既有框架边墙作为临时墩,实现对既有结构的最大化利用。在施工过程中,2种方案均需采取交通导改措施,但理论上不用中断桥下交通。【结论】2种方案均能满足保通要求,但异位预制顶推方案在应力储备、安全系数及施工风险方面相较于原址高位现浇后落梁方案表现出明显优势。 展开更多
关键词 铁路槽形梁桥 改扩建工程 保通 顶推法 高位落梁
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