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铁路自闭贯通线路行波故障测距方案探索 被引量:3
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作者 谭贵宾 《电气化铁道》 2023年第S01期39-41,46,共4页
铁路自闭贯通线路负责向沿线通信、信号、车辆等重要行车负荷设备供电,一旦发生故障造成停电将影响列车运行。基于现阶段10 kV自闭贯通线路运行现状的一系列问题,探索行波故障测距解决方案,以保证铁路自闭贯通线一旦出现故障时行波故障... 铁路自闭贯通线路负责向沿线通信、信号、车辆等重要行车负荷设备供电,一旦发生故障造成停电将影响列车运行。基于现阶段10 kV自闭贯通线路运行现状的一系列问题,探索行波故障测距解决方案,以保证铁路自闭贯通线一旦出现故障时行波故障测距装置正确启动,快速判断故障类型和精准定位故障地点,尽快对故障进行处置,有效压缩故障停时。 展开更多
关键词 10kV自闭贯通线 行波故障测距 问题方案
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基于暂态行波的10 kV自闭贯通线路单相接地故障定位研究 被引量:1
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作者 谭贵宾 《电气化铁道》 2022年第1期17-22,共6页
10 kV自闭贯通线路一般为小电流接地系统,其在发生单相接地时一般可带故障运行2 h,目前尚无有效的自闭贯通线路故障距离保护方案。本文基于自闭贯通线路特殊的线路走廊和通信环境,对10 kV自闭贯通小电流接地系统行波法故障测距进行研究... 10 kV自闭贯通线路一般为小电流接地系统,其在发生单相接地时一般可带故障运行2 h,目前尚无有效的自闭贯通线路故障距离保护方案。本文基于自闭贯通线路特殊的线路走廊和通信环境,对10 kV自闭贯通小电流接地系统行波法故障测距进行研究。采用A型单端行波故障测距法,对于单相接地时波形数据处理问题,利用小波变换监测信号奇异性来提取故障时刻暂态波头时刻,并根据单端法故障测距原则及折反射原理进行故障精确定位。针对不同的故障类型分别利用ATP-EMTP建模仿真分析,仿真结果表明,在不同故障类型下该故障测距方案具有较高的精确性和稳定性。 展开更多
关键词 小电流接地系统 故障测距 小波变换 仿真研究
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