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题名毛细排水管排水性能试验与路基排水应用研究
被引量：6
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作者
张栋
王宁
陈锋
张杰
无
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁路西安局集团有限公司阎良工务段
中国铁路北京局集团有限公司邯郸工务段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期127-131,共5页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ058)。
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文摘
传统排水管易堵塞,不能满足铁路路基水害整治措施长效要求。毛细排水管具备反滤和抗淤能力,可长期保持优良的排水效果,将其应用于路基水害整治值得探讨。测试不同毛细排水管的尺寸参数,开展虹吸排水量、覆土通水量和虹吸能力模拟试验,研究毛细排水管包裹层(透排水带)的集水槽宽度、排水孔径等关键参数对排水性能的影响,并应用于邯长线(邯郸—长治)试验段。结果表明:当透排水带排水孔径最大为1.123 mm,集水槽宽度最小为0.508 mm,隔断宽度最小为1.504 mm时,流速为3 L/min,虹吸排水高度20 cm;毛细排水管包裹层毛细排水孔形状对其毛细作用和排水量影响较大,毛细排水孔径越大,排水孔的排列越紧密,则排水性能越好。
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关键词
铁路路基
构造参数
试验研究
毛细排水管
透排水带
集水槽宽度
排水孔径
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Keywords
railway subgrade
structural parameters
experimental study
capillary drain pipe
permeable drainage belt
width of catch trough
drain hole diameter
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分类号
U213.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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