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北京局集团公司调车机车运用效率探讨 被引量:4
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作者 马长青 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第7期22-26,共5页
铁路调车机车作业在货物"最后一公里"运输和列车解编作业中发挥着关键作用。阐述北京局集团公司调车机车运用现状,从调车机车的工作量统计、调车机车作业效率提高、同口径调车机车效益评估等方面分析调车机车运用效率影响因... 铁路调车机车作业在货物"最后一公里"运输和列车解编作业中发挥着关键作用。阐述北京局集团公司调车机车运用现状,从调车机车的工作量统计、调车机车作业效率提高、同口径调车机车效益评估等方面分析调车机车运用效率影响因素。在此基础上,探析提高调车机车运用效率,即:合理构建调车机车工作量统计方法,协同提高调车机车作业效率,同口径量化调车机车运用效益,加强机务和车务部门调车机车运用的协同管理,利用信息数据实现跨部门的应用共享,不断提升调车机车作业效率。 展开更多
关键词 调车机车 运用效率 统计指标 协同管理 统计方法 作业效率
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基于组合赋权-TOPSIS法的铁路客站低碳技术适应性研究
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作者 鲁垠涛 邱圣明 +3 位作者 郭淑慧 高玉明 田璞 姚宏 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期59-68,78,共11页
铁路客站作为铁路运营阶段的第二大碳排放来源,是铁路行业低碳减排的重要部门,通过构建包含1个目标层、3个准则层、12个指标层的铁路客站低碳技术评价指标体系,并基于组合赋权(层次分析-熵值法)-TOPSIS法对6种低碳技术进行综合评价。结... 铁路客站作为铁路运营阶段的第二大碳排放来源,是铁路行业低碳减排的重要部门,通过构建包含1个目标层、3个准则层、12个指标层的铁路客站低碳技术评价指标体系,并基于组合赋权(层次分析-熵值法)-TOPSIS法对6种低碳技术进行综合评价。结果表明:环境效益准则层下的碳减排率、碳排放强度、综合能源消耗下降率指标和技术应用准则层下的普适性指标的组合权重值较高,是铁路客站低碳技术的重要评价指标。6种低碳技术中光伏发电技术为优选的低碳技术,相对贴近度为0.6003,地源热泵技术的相对贴近度为0.2660,普适性较低,应用性不强。研究结果可为铁路客站低碳技术选择与推广提供科学依据。 展开更多
关键词 铁路客站 碳排放 层次分析法 熵权法 TOPSIS法
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铁路局集团公司级调度指挥一体化模式研究 被引量:7
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作者 马长青 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第9期12-17,共6页
如何更好地利用现代化技术和手段实现调度指挥信息一体化、手段智能化、调整自动化,是铁路调度指挥技术发展的方向和重点。在阐述美国、德国、日本等国外铁路调度指挥模式现状的基础上,结合我国铁路局集团公司调度所各调度工种之间组织... 如何更好地利用现代化技术和手段实现调度指挥信息一体化、手段智能化、调整自动化,是铁路调度指挥技术发展的方向和重点。在阐述美国、德国、日本等国外铁路调度指挥模式现状的基础上,结合我国铁路局集团公司调度所各调度工种之间组织分工、作业模式和制约因素,分析铁路局集团公司级调度指挥一体化发展的可行性,提出铁路局集团公司级调度指挥一体化方案,最后以北京局集团公司调度指挥优化组织的实践为例对调度指挥一体化模式实施前景进行探讨,为提高我国铁路运输管理水平、优化资源配置提供参考。 展开更多
关键词 铁路调度指挥 一体化模式 可行性分析 专业融合 管理单元
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铁路局集团公司级货运清算收入测算分析模型的构建与应用 被引量:3
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作者 马长青 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第10期148-155,共8页
以中国铁路新的承运制清算政策为基础,结合铁路清算政策的发展和现状研究,将中国铁路清算政策进行深度剖析,提出了铁路局集团公司作为国铁集团下属自主经营企业在铁路清算过程中的需求。利用运输生产源点指标和国铁集团资金中心清算数... 以中国铁路新的承运制清算政策为基础,结合铁路清算政策的发展和现状研究,将中国铁路清算政策进行深度剖析,提出了铁路局集团公司作为国铁集团下属自主经营企业在铁路清算过程中的需求。利用运输生产源点指标和国铁集团资金中心清算数据进行串联的信息,形成运输生产源点信息和清算数据一一对接绑定串联的清算模型,将运输生产指标和清算营业收入指标以固定模型形式进行固化精准测算,解决了长期以来运输生产和清算收入两条线问题,实现了运输生产和清算数据的精准及时展现。铁路局集团公司承运清算营业收入测算模型的建立,能够为铁路局集团公司在货运营销、预决算、运输组织调整、考核指标管理等方面提供数据支撑,达到生产和经营一体化,服务与收益一体化目标。 展开更多
关键词 铁路局集团公司承运清算收入 运输和清算指标 串联对应模型 精准测算模型 运输经营
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铁路数据定价体系构建及应用路径研究
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作者 马长青 田志强 +1 位作者 刘斌 李津铭 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期167-175,191,共10页
在数据作为当今世界关键生产要素的时代,构建以铁路数据资产化为目标的定价体系意义重大。围绕铁路数据定价体系在资源和产权管理等方面的特点,从资产性质、市场需求、安全性和管理权限等方面对数据资产进行分类,明确战略规划、运输生... 在数据作为当今世界关键生产要素的时代,构建以铁路数据资产化为目标的定价体系意义重大。围绕铁路数据定价体系在资源和产权管理等方面的特点,从资产性质、市场需求、安全性和管理权限等方面对数据资产进行分类,明确战略规划、运输生产等多方面定价需求。通过构建定价体系,设计铁路数据成本价值、标的价值和增值价值指标,搭建铁路数据的基础成本法模型和动态系数法评估模型,制定铁路内外部市场定价策略及交易方案。提出建立铁路数据定价交易平台和协会、仲裁机制等保障措施,旨在为铁路数据市场化交易和财务管理提供理论支撑。 展开更多
关键词 铁路数据 数据分类 内外部市场 定价体系 保障措施
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基于作业系统整合的统计岗位优化探讨 被引量:1
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作者 张晓华 马长青 肖虎林 《中国铁路》 2021年第11期57-63,共7页
在科技信息技术发展带动运输组织模式不断发生变化的过程中,铁路统计岗位和作业模式也在不断变化。通过对邯郸直属站车号相关岗位作业流程的调研分析,研究统计岗位“多岗位优化合并,操作系统同步优化”的方案,配套完成集中办公系统,解... 在科技信息技术发展带动运输组织模式不断发生变化的过程中,铁路统计岗位和作业模式也在不断变化。通过对邯郸直属站车号相关岗位作业流程的调研分析,研究统计岗位“多岗位优化合并,操作系统同步优化”的方案,配套完成集中办公系统,解决岗位整合作业操作系统不能统一的问题,真正实现岗位优化和节支降耗的目标。从管理层设计试点“一体化作业,集中管理”模式,实现现车掌握一目了然,统计业务集中高效,最大程度发挥车站计划指挥工作的作用。 展开更多
关键词 铁路车站 统计岗位 兼职并岗 系统融合 专业化管理
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基于站间协同的智能调度系统设计及关键技术 被引量:2
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作者 赵宏涛 曹桢 +3 位作者 郑勇 刘文顺 张志强 周晓昭 《中国铁路》 北大核心 2024年第7期172-178,187,共8页
围绕基于站间协同的智能调度系统开展研究,探讨调度系统在数据服务驱动下的安全与智能发展趋势。京张高铁等线路的开通运营,标志着智能调度系统夯实数据安全保障机制,形成统一数据平台,顺利完成第1阶段工作。智能调度系统下一阶段需在... 围绕基于站间协同的智能调度系统开展研究,探讨调度系统在数据服务驱动下的安全与智能发展趋势。京张高铁等线路的开通运营,标志着智能调度系统夯实数据安全保障机制,形成统一数据平台,顺利完成第1阶段工作。智能调度系统下一阶段需在数据效力利用、跨站协同安全防护及迭代学习能力开发等方面持续增强。总结分析既有系统不足,立足实际需求,引入虚拟协同区域概念,依托中心功能服务器的数据、服务和资源支持,设计基于站间协同的行车安全卡控方案;系统运用大数据和智能技术,实现了安全策略和调优规则的动态管理,有效促进了信息共享下的数据挖掘和区域感知下的安全决策。该研究成果不仅丰富了相关理论,也为铁路运输的安全化和智能化发展提供有益参考。 展开更多
关键词 智能高铁 智能调度系统 CTC 站间协同 虚拟协同区域 车站自律机 安全防护
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