-
题名北京局集团公司本务机车调车安全防护系统方案研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
赵阳
魏宝生
张俊伟
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁路北京局集团有限公司电务部
中国铁路北京局集团有限公司机务部
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第10期163-169,共7页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2019X011)。
-
文摘
为补强调车作业安全技防设备短板,补齐LKJ装置调车作业防护功能的不足,建立覆盖本务机、调车机、自轮运转设备等各类移动装备的“人防、物防、技防”三位一体调车作业安全防护体系,以达到从源头控制调车作业安全风险的目的。通过研究本务机车调车作业的特点及安全风险,分析前期研究及试验的各技术方案优缺点,结合北京局集团公司本务机车调车安全防护装备的运用现状,提出融合既有STP信息、LAIS通信平台、LKJ控车接口、北斗定位等技术的本务机车调车安全防护系统技术方案。应用效果表明:方案具有成熟可行、安全可靠、信息复用、利于推广、快速见效等优点,可以有效防止本务机车调车事故的发生,保障铁路车站运输安全畅通,也为全路调车安全技防体系的构建提供参考。
-
关键词
本务机车
调车作业
卫星定位
STP
LAIS
-
Keywords
Locomotive
Shunting Operation
Satellite Positioning
STP
LAIS
-
分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名高速铁路调度集中系统智能运维体系研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
刘黎
刘文顺
赵一磊
孙延浩
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁路北京局集团有限公司电务部高速科
中国铁路成都局集团有限公司安全监察室
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第2期128-136,共9页
-
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ211)
中国交通运输协会科技项目(CCTATI&A-2024025EM)。
-
文摘
调度集中(Centralized Traffic Control,CTC)系统是高速铁路运输的指挥中枢,其故障将严重影响列车高效运行。现有运维模式依赖人工排查与现场经验,难以满足当前高铁智能CTC建设的需要,亟须建立信息融合、实时监测、辅助决策的CTC系统智能运维体系。采集并融合CTC系统多源异构数据,提取其中反映系统故障的关键特征及隐含信息,利用控制图算法和隐马尔可夫算法实时监测和评价系统状态,实现系统微小异常的检测和潜在故障的预警。在此基础上,综合专家经验、作业指导和历史故障维修记录,生成维修策略库,自动匹配处置建议。CTC系统智能运维体系的应用,可实现“故障修”向“预防修”的转变,有效提高系统运维效率,从而为高速铁路安全高效运行提供有力保障。
-
关键词
高速铁路
调度集中系统
智能运维
状态评估
辅助决策
-
Keywords
high speed railway
centralized traffic control system
intelligent O&M
status evaluation
aided decision-making
-
分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名车站调车作业安全综合管控系统技术方案设计研究
- 3
-
-
作者
赵阳
李堃
魏宝生
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁路北京局集团有限公司电务部
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第6期180-187,共8页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2024X003)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2023YJ117)。
-
文摘
在车务系统调车作业安全管理仍以人防为主的现状下,通过对调车区长、车站值班员、调车组等岗位作业过程和安全风险的分析,基于全路现有调车设备,研究并设计了融合既有STP、调车灯显、TDMS、现在车系统及调车列和作业人员北斗定位信息的车站调车作业安全综合管控系统技术方案。实现防范调车作业与列车作业间干扰冲突、违反技规301条、非集中区调车作业、调车人员人身安全、调车相关设备位置不正确等危害较大和易于发生的作业风险。同时具备集中管控和统计分析等管理功能,补强调车作业过程分析手段缺乏的短板。技术方案具有接口成熟、设备复用、节约投资、利于推广、效果明显等优势,应用后将有效防止调车事故的发生,提升车务管理数字化、信息化、智能化水平。
-
关键词
车务系统
调车作业
安全防护
集中管控
STP
-
Keywords
Train Operation System
Shunting Operation
Safety Protection
Centralized Control
STP
-
分类号
U292.25
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名智能铁路条件下5G-R采用TDD制式的可行性研究
被引量：1
- 4
-
-
作者
张祯
李坚
陈晓辉
王开锋
-
机构
天津工业职业学院工业与信息化系
中国铁路北京局集团有限公司电务部
南京泰通科技股份有限公司
中国科学技术大学电子工程与信息科学系
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第5期105-111,134,共8页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2021G012)。
-
文摘
5G-R作为智能铁路的重要组成部分,为铁路基础设施智能监测、智能运维和智能运输等的建设及持续演进提供了大带宽、低时延和广连接的通信支撑。通过分析智能网络10种铁路应用业务通信模型对5G-R在应用业务承载和带宽等方面的需求,结果表明采用TDD制式构建5G-R通信系统在空口标准化和自适应化、网络延展性等方面具有技术优势,能够很好地满足铁路业务对车地通信服务质量的需求类型多、差异性大的特点,以及适应车地通信上下行带宽、速率需求不平衡不对称的特征。试验结果显示:采用TDD制式构建5G-R在频率资源调度方面具有更好的灵活性,在综合提高频谱资源利用效率方面具备独特优势,能够很好地适应350 km运营时速的高速铁路运用场景。
-
关键词
铁路5G专用移动通信系统
智能铁路
时分双工
频分双工
多入多出
-
Keywords
5G-R(5G-Railway)
Intelligent Railways
Time Division Duplex(TDD)
Frequency Division Duplex(FDD)
Multiple Input and Multiple Output(MIMO)
-
分类号
U285
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
TN929.53
[电子电信—通信与信息系统]
-
-
题名基于站间协同的智能调度系统设计及关键技术
被引量：2
- 5
-
-
作者
赵宏涛
曹桢
郑勇
刘文顺
张志强
周晓昭
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司北京华铁信息技术有限公司
中国铁路北京局集团有限公司计划统计部
中国铁路北京局集团有限公司电务部
中国铁路成都局集团有限公司成都电务维修段
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第7期172-178,187,共8页
-
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ106)
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所科研开发基金项目(2022HT01)。
-
文摘
围绕基于站间协同的智能调度系统开展研究,探讨调度系统在数据服务驱动下的安全与智能发展趋势。京张高铁等线路的开通运营,标志着智能调度系统夯实数据安全保障机制,形成统一数据平台,顺利完成第1阶段工作。智能调度系统下一阶段需在数据效力利用、跨站协同安全防护及迭代学习能力开发等方面持续增强。总结分析既有系统不足,立足实际需求,引入虚拟协同区域概念,依托中心功能服务器的数据、服务和资源支持,设计基于站间协同的行车安全卡控方案;系统运用大数据和智能技术,实现了安全策略和调优规则的动态管理,有效促进了信息共享下的数据挖掘和区域感知下的安全决策。该研究成果不仅丰富了相关理论,也为铁路运输的安全化和智能化发展提供有益参考。
-
关键词
智能高铁
智能调度系统
CTC
站间协同
虚拟协同区域
车站自律机
安全防护
-
Keywords
intelligent dispatching system
CTC
inter-station collaboration
virtual collaborative area
station autonomous computer
security protection
-
分类号
U284.59
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名考虑停运策略的城际列车运行计划调整方法研究
被引量：5
- 6
-
-
作者
周晓昭
王涛
任禹谋
苗义烽
严频
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
中国铁路北京局集团有限公司电务部
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第3期15-22,共8页
-
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2021G008)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ001)。
-
文摘
为使受到干扰事件影响的晚点城际铁路列车能够尽快恢复有序运行,降低列车晚点率,有效控制晚点在城际铁路调度区段及扩散至路网中的传播,通过深入分析城际铁路及其列车在所属调度区段的运行特征,提出采用停运部分城际列车的调整策略,构建考虑停运策略的城际列车运行计划调整双层规划模型,并设计了生成停运列车计划备选集方法与基于逻辑自映射的变尺度混沌萤火虫算法相结合的完整求解算法。最后以京津城际台实际的列车运行计划构造仿真算例,算例验证结果表明,考虑停运策略的城际列车运行计划调整模型及提出的求解算法具备可行性,能够明显降低列车的晚点率,减少列车晚点时分,能够将列车晚点有效控制在城际铁路调度区段内,避免列车晚点在路网中扩大传播范围。
-
关键词
城际铁路
停运
计划调整
双层规划模型
备选集
-
Keywords
Intercity Railway
Withdrawal of Train
Rescheduling
Bi-level Programming Model
Alternative Set
-
分类号
U292.41
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名GIS+北斗时空信息服务平台建设方案研究
被引量：5
- 7
-
-
作者
赵运海
-
机构
中国铁路北京局集团有限公司电务部
-
出处
《中国铁路》
2023年第11期105-111,共7页
-
文摘
针对铁路交通运输智能化、数字化、无人化的发展需求,基于逐步发展成熟的北斗卫星导航技术和有关政策要求,探索GIS+北斗的时空信息服务平台建设方案。以中国铁路北京局集团有限公司GIS+北斗时空信息服务平台建设为研究对象,围绕现有地理信息共享服务平台、北斗相关安全防护应用系统和工程建设相关的北斗基准站,重点阐述业务系统现状、存在问题和业务需求,提出GIS+北斗时空信息服务平台构建的建设原则、技术路线和总体架构,以及总体建设方案与主要分项设计模块。平台可为各业务应用提供统一、安全、精准的时空信息服务支撑,有效拉动时空信息资源的整合和共享,保障人员安全及运输生产安全,提升智慧化运营水平。
-
关键词
铁路
GIS
北斗时空信息服务
高精度地图
高精度位置
-
Keywords
railway
GIS
BeiDou spatial-temporal information service
high-definition map
high-definition positioning
-
分类号
TN967.1
[电子电信—信号与信息处理]
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
