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北京西站安全生产调度指挥信息系统构建研究
被引量：
9
1
作者
陈洪亮
孙博
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第12期32-37,共6页
为解决北京西站现有运营管理模式中由于业务流程冗杂、作业地点分散、各系统信息不共享带来的管理问题,通过分析生产管控、安全卡控、设备管理和应急指挥等北京西站安全生产调度指挥发展现状,从业务层、应用层、服务层和数据层等方面,...
为解决北京西站现有运营管理模式中由于业务流程冗杂、作业地点分散、各系统信息不共享带来的管理问题,通过分析生产管控、安全卡控、设备管理和应急指挥等北京西站安全生产调度指挥发展现状,从业务层、应用层、服务层和数据层等方面,设计北京西站安全生产调度指挥信息系统的总体架构方案,从生产管控模块、安全卡控模块、设备管理模块和应急指挥模块等方面,提出北京西站安全生产调度指挥信息系统业务功能模块,从而统筹生产管理,提速信息传递,优化作业流程,保障北京西站运输安全生产。
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关键词
铁路客运站
北京西站
安全生产
调度指挥
信息系统设计
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职称材料
北京西站创新发展实践及启示
2
作者
李海涛
《中国铁路》
2018年第12期37-42,共6页
随着科技发展铁路运输服务不断创新并取得一系列成果。立足实践经验,阐述北京西站在管理创新、技术创新方面的具体举措及其效果,总结提出加强铁路科技创新能够有效提升工作效率,提高管理精细化、标准化水平,是加快转变铁路发展方式、深...
随着科技发展铁路运输服务不断创新并取得一系列成果。立足实践经验,阐述北京西站在管理创新、技术创新方面的具体举措及其效果,总结提出加强铁路科技创新能够有效提升工作效率,提高管理精细化、标准化水平,是加快转变铁路发展方式、深入推进铁路科学发展的重要支撑。结合铁路科技创新发展现状,从建立综合信息平台、加强设备管理和人才培养、强化对外合作以及建立旅客信息反馈平台等方面提出铁路客站发展相关启示。
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关键词
铁路客站
北京西站
技术创新
管理创新
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职称材料
基于数字孪生的铁路客运站技术作业仿真建模
3
作者
武帅
谢尹政
+1 位作者
鲁工圆
胡鹤馨
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第6期100-108,共9页
为了增强铁路客运站对车站技术作业全生命周期的管理能力,提升对未来时段作业态势的感知应对能力和作业可视化水平,解决车站技术作业仿真建模逻辑发散性高的问题,研究设计了数字孪生车站的整体技术机制,采用离散事件仿真的方式对客运站...
为了增强铁路客运站对车站技术作业全生命周期的管理能力,提升对未来时段作业态势的感知应对能力和作业可视化水平,解决车站技术作业仿真建模逻辑发散性高的问题,研究设计了数字孪生车站的整体技术机制,采用离散事件仿真的方式对客运站技术作业动态仿真建模关键技术展开研究,提出了一种普适性较强的数字孪生车站技术作业仿真建模方法。通过对实体车站的实例开发,验证了该方法的科学性与有效性,研究结果表明:模型可实现任意时刻对车站作业计划进行模拟推演,4 h阶段计划运行时间均值为0.1 min,有效性实验误差区间为[0,5%],生成的最优进路、计划调整、调机动态等反馈信息供车站决策部署,以保证接发车作业的顺利进行,节省技术作业中因不配合而产生的冗余作业时间,提升车站作业的流畅性和抗干扰性。
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关键词
铁路客运站
技术作业
数字孪生
离散事件仿真
仿真推演
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职称材料
GUI下的高速铁路客运站安全评价系统
被引量：
4
4
作者
宋雨欣
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S02期134-137,共4页
为保障高速铁路客运站安全,提高高速铁路客运的安全监管水平,应用图形化用户界面(GUI)构建高速铁路客运站安全评价系统。首先从4个层面建立高速铁路客运站安全评价指标体系;然后,使用熵权法确定评价指标的客观权重并用专家打分法确定主...
为保障高速铁路客运站安全,提高高速铁路客运的安全监管水平,应用图形化用户界面(GUI)构建高速铁路客运站安全评价系统。首先从4个层面建立高速铁路客运站安全评价指标体系;然后,使用熵权法确定评价指标的客观权重并用专家打分法确定主观权重;最后,基于GUI设计高速铁路客运站安全评价系统。结果显示:评价系统综合考虑了评价指标的主观权重与客观权重;可以直观地显示多个车站的安全状况并进行分级比较;对高速铁路客运站安全的监督管理起到辅助决策作用。
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关键词
高速铁路客运站
图形化用户界面(GUI)
安全评价
系统设计
熵权法
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职称材料
铁路安全双重预防机制运行评价体系研究
被引量：
4
5
作者
杨晨
谢文广
+2 位作者
罗阳帆
刘敬辉
焦志恒
《中国铁路》
2023年第6期1-6,共6页
根据铁路安全双重预防机制建设和运行现状,从基础管理、安全风险管控、安全隐患排查治理、信息系统建设应用、投入激励5个方面构建铁路安全双重预防机制运行评价体系,包含14项2级评价指标和37项3级评价指标;应用构建的铁路安全双重预防...
根据铁路安全双重预防机制建设和运行现状,从基础管理、安全风险管控、安全隐患排查治理、信息系统建设应用、投入激励5个方面构建铁路安全双重预防机制运行评价体系,包含14项2级评价指标和37项3级评价指标;应用构建的铁路安全双重预防机制运行评价体系,选取典型案例进行双重预防机制运行评价,验证体系的合理性;针对评价过程中存在的问题提出改进措施,实现铁路安全双重预防机制建设闭环管理,有效落实各层级履行安全生产主体责任,提升安全风险管控和隐患排查治理能力,推进铁路安全治理体系和治理能力现代化。
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关键词
铁路安全
双重预防机制
评价体系
改进措施
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职称材料
铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究
6
作者
高扬
王赟昌
+1 位作者
焦志恒
史展飞
《中国铁路》
2023年第3期38-44,共7页
铁路安防数据记录器数据对于事故调查具有十分重要的意义。列车发生事故时可能处在灾难环境中,因此开展铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究十分必要。通过对国内外铁路安防数据记录器的法规标准、设计思路、试验方法等进行梳理,深入分...
铁路安防数据记录器数据对于事故调查具有十分重要的意义。列车发生事故时可能处在灾难环境中,因此开展铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究十分必要。通过对国内外铁路安防数据记录器的法规标准、设计思路、试验方法等进行梳理,深入分析强冲击、穿刺、静态挤压、火烧、腐蚀浸泡、静压等指标的适用性,总结出各指标制定过程中需考虑的关键要素,并结合我国铁路实际情况和未来发展需求,提出安防数据记录器具体的抗毁防护指标以及后续研究建议。
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关键词
铁路安全
安防数据记录器
抗毁防护
抗毁指标
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职称材料
铁路安防数据记录器发展现状及建议
7
作者
张鹏
颉康
+2 位作者
焦志恒
蒲阳
强力虎
《中国铁路》
2023年第1期29-34,41,共7页
简要介绍铁路安防数据记录器的由来与发展、国内外相关法规和标准规范,分析国外TELOC、Trainnet、REDBOX事件记录器的定义及功能特点。根据我国铁路列车设备情况,分析LKJ-2000型列车运行监控记录装置、机车远程监测与诊断系统(CMD)等产...
简要介绍铁路安防数据记录器的由来与发展、国内外相关法规和标准规范,分析国外TELOC、Trainnet、REDBOX事件记录器的定义及功能特点。根据我国铁路列车设备情况,分析LKJ-2000型列车运行监控记录装置、机车远程监测与诊断系统(CMD)等产品装车情况,以及铁路安防数据记录器相关产品的特点及存在问题。针对铁路事故调查的时效性、权威性、准确性及全面性等多方面的需求,结合铁路安防数据记录器开发应用过程中可能存在的问题,提出加强法制建设、制定抗毁防护性能指标标准、研究数据集成化设计方案、建立译码中心的建议。
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关键词
铁路安全
铁路事故
事故调查
安防数据记录器
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职称材料
客流波动场景下的动车组运用计划调整研究
被引量：
2
8
作者
何筱雍
王莹
+1 位作者
李涵
曹伟
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期3072-3081,共10页
为了适应旅客客流的动态变化,列车运行图的调整越来越频繁,相应的动车组运用计划也需要随之进行调整。为了使动车组运用计划在列车运行图切换时能够高效高质量地调整,针对客流波动场景下的动车组运用计划调整问题进行研究,构建了一个多...
为了适应旅客客流的动态变化,列车运行图的调整越来越频繁,相应的动车组运用计划也需要随之进行调整。为了使动车组运用计划在列车运行图切换时能够高效高质量地调整,针对客流波动场景下的动车组运用计划调整问题进行研究,构建了一个多日的动车组运用接续网络刻画动车组担当运行线、检修、接续等状态和基本约束,从而将可行动车组交路的生成转化为接续网上的路径搜索问题。在此基础上,以取消加开车次数量最少、偏离原计划程度最小、动车组运用成本最小和偏离期望库存数量最少为目标,考虑动车组接续以及检修等约束条件,建立了基于路径的动车组运用计划调整模型。针对模型的分治结构特征,设计了拉格朗日松弛算法,将原问题分解为多个独立动车组运用的时空最短路径子问题,并通过求解拉格朗日对偶子问题得到路径集合。基于迭代过程中生成的路径集合,采用求解器求解原模型,得到问题的上界解。最后,以多个区域内的部分高速铁路网络日常图与周末图的实际运营数据为背景进行算例验证。结果表明,所设计的算法均能在65 s内得出结果,且Gap均在0.64%以下,所得到的方案在求解质量和求解效率方面均优于人工调整的方案。通过本文提出的优化方法,可以快速生成动车组调整计划,有效提高动车组的运用效率,降低运营成本。
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关键词
高速铁路
动车组运用计划调整
短期计划
时空接续网络
拉格朗日松弛
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职称材料
高铁列车客运安全评价及风险管控
被引量：
9
9
作者
邬春兰
宋雨欣
李晨
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期150-157,共8页
为提升高铁列车系统安全性、保障列车安全运行,在分析高铁列车安全事故的基础上,利用事故树分析得到高铁列车安全风险指标体系,并转化为贝叶斯网络;结合云模型的模糊处理方法,将专家对各列车评价指标的定性自然评价语言转化为对应的模糊...
为提升高铁列车系统安全性、保障列车安全运行,在分析高铁列车安全事故的基础上,利用事故树分析得到高铁列车安全风险指标体系,并转化为贝叶斯网络;结合云模型的模糊处理方法,将专家对各列车评价指标的定性自然评价语言转化为对应的模糊数;并对传统逼近理想解排序(TOPSIS)模型进行改进,综合考虑主观权重与客观权重,得到最优组合赋权的TOPSIS模型,据此对高铁列车安全进行评价;基于梯形模糊数和Buckley方法标定网络节点的相对先验概率,并通过Netica软件计算事故发生时各节点的相对后验概率。对比前后数据得出京沪高速铁路北京南-济南西区段列车主要安全风险为火灾爆炸,分析得到其主要潜在风险源并提出管控措施,可实现对高铁列车的安全管控。
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关键词
高铁列车
安全评价
管控
逼近理想解排序(TOPSIS)
贝叶斯网络
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职称材料
新丰台站集约化运营管理模式研究
被引量：
3
10
作者
陈洪亮
刘海兵
孙博
《中国铁路》
2019年第6期47-51,共5页
随着铁路旅客运输需求的持续攀升,既有客站管理模式有待改善,建立集约化客站运营管理模式势在必行。介绍铁路客站集约化管理研究现状,以新丰台站为例,从调度指挥、作业组织、旅客服务、应急管理、管理制度、办公生活等方面,阐述客站集...
随着铁路旅客运输需求的持续攀升,既有客站管理模式有待改善,建立集约化客站运营管理模式势在必行。介绍铁路客站集约化管理研究现状,以新丰台站为例,从调度指挥、作业组织、旅客服务、应急管理、管理制度、办公生活等方面,阐述客站集约化管理模式思路;以信息化建设为手段,以云技术、物联网、大数据、人工智能、5G、BIM等技术为依托,提出搭建辅助集约系统,辅助建设集约化车站。
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关键词
铁路客站
集约化
运营管理
管理模式
调度指挥
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职称材料
题名
北京西站安全生产调度指挥信息系统构建研究
被引量：
9
1
作者
陈洪亮
孙博
机构
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第12期32-37,共6页
基金
国家自然科学基金项目(71971024)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2019X007)。
文摘
为解决北京西站现有运营管理模式中由于业务流程冗杂、作业地点分散、各系统信息不共享带来的管理问题,通过分析生产管控、安全卡控、设备管理和应急指挥等北京西站安全生产调度指挥发展现状,从业务层、应用层、服务层和数据层等方面,设计北京西站安全生产调度指挥信息系统的总体架构方案,从生产管控模块、安全卡控模块、设备管理模块和应急指挥模块等方面,提出北京西站安全生产调度指挥信息系统业务功能模块,从而统筹生产管理,提速信息传递,优化作业流程,保障北京西站运输安全生产。
关键词
铁路客运站
北京西站
安全生产
调度指挥
信息系统设计
Keywords
Railway Passenger Station
Beijing West Railway Station
Safety and Production
Traffic Control
Information System Design
分类号
U292.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
北京西站创新发展实践及启示
2
作者
李海涛
机构
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
出处
《中国铁路》
2018年第12期37-42,共6页
基金
中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划项目(2018AY05)
文摘
随着科技发展铁路运输服务不断创新并取得一系列成果。立足实践经验,阐述北京西站在管理创新、技术创新方面的具体举措及其效果,总结提出加强铁路科技创新能够有效提升工作效率,提高管理精细化、标准化水平,是加快转变铁路发展方式、深入推进铁路科学发展的重要支撑。结合铁路科技创新发展现状,从建立综合信息平台、加强设备管理和人才培养、强化对外合作以及建立旅客信息反馈平台等方面提出铁路客站发展相关启示。
关键词
铁路客站
北京西站
技术创新
管理创新
Keywords
railway passenger station
Beijing West Railway Station
technical innovation
management innovation
分类号
U293.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U293.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于数字孪生的铁路客运站技术作业仿真建模
3
作者
武帅
谢尹政
鲁工圆
胡鹤馨
机构
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
北京
宇航系统工程研究所
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2025年第6期100-108,共9页
文摘
为了增强铁路客运站对车站技术作业全生命周期的管理能力,提升对未来时段作业态势的感知应对能力和作业可视化水平,解决车站技术作业仿真建模逻辑发散性高的问题,研究设计了数字孪生车站的整体技术机制,采用离散事件仿真的方式对客运站技术作业动态仿真建模关键技术展开研究,提出了一种普适性较强的数字孪生车站技术作业仿真建模方法。通过对实体车站的实例开发,验证了该方法的科学性与有效性,研究结果表明:模型可实现任意时刻对车站作业计划进行模拟推演,4 h阶段计划运行时间均值为0.1 min,有效性实验误差区间为[0,5%],生成的最优进路、计划调整、调机动态等反馈信息供车站决策部署,以保证接发车作业的顺利进行,节省技术作业中因不配合而产生的冗余作业时间,提升车站作业的流畅性和抗干扰性。
关键词
铁路客运站
技术作业
数字孪生
离散事件仿真
仿真推演
Keywords
Railway Passenger Station
Technical Operation
Digital Twin
Discrete Event Simulation
Simulation Deduction
分类号
U292.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
GUI下的高速铁路客运站安全评价系统
被引量：
4
4
作者
宋雨欣
机构
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S02期134-137,共4页
文摘
为保障高速铁路客运站安全,提高高速铁路客运的安全监管水平,应用图形化用户界面(GUI)构建高速铁路客运站安全评价系统。首先从4个层面建立高速铁路客运站安全评价指标体系;然后,使用熵权法确定评价指标的客观权重并用专家打分法确定主观权重;最后,基于GUI设计高速铁路客运站安全评价系统。结果显示:评价系统综合考虑了评价指标的主观权重与客观权重;可以直观地显示多个车站的安全状况并进行分级比较;对高速铁路客运站安全的监督管理起到辅助决策作用。
关键词
高速铁路客运站
图形化用户界面(GUI)
安全评价
系统设计
熵权法
Keywords
high-speed railway passenger station
graphical user interface(GUI)
safety evaluation
system design
entropy weight method
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路安全双重预防机制运行评价体系研究
被引量：
4
5
作者
杨晨
谢文广
罗阳帆
刘敬辉
焦志恒
机构
中国
国家
铁路
集团
有限公司
铁路
安全研究中心
中国
铁道科学研究院
集团
有限公司
铁道科学技术研究发展中心
中国
铁路
北京局
集团
有限公司
安全监察室
中国
国家
铁路
集团
有限公司
安全监督管理局
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
出处
《中国铁路》
2023年第6期1-6,共6页
基金
中国铁路北京局集团有限公司科研计划项目(2022AZ01)。
文摘
根据铁路安全双重预防机制建设和运行现状,从基础管理、安全风险管控、安全隐患排查治理、信息系统建设应用、投入激励5个方面构建铁路安全双重预防机制运行评价体系,包含14项2级评价指标和37项3级评价指标;应用构建的铁路安全双重预防机制运行评价体系,选取典型案例进行双重预防机制运行评价,验证体系的合理性;针对评价过程中存在的问题提出改进措施,实现铁路安全双重预防机制建设闭环管理,有效落实各层级履行安全生产主体责任,提升安全风险管控和隐患排查治理能力,推进铁路安全治理体系和治理能力现代化。
关键词
铁路安全
双重预防机制
评价体系
改进措施
Keywords
railway safety
dual prevention mechanism
evaluation system
improvement measures
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究
6
作者
高扬
王赟昌
焦志恒
史展飞
机构
中国
国家
铁路
集团
有限公司
铁路
安全研究中心
中国
国家
铁路
集团
有限公司
办公厅
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
航空工业陕西千山航空电子
有限
责任
公司
出处
《中国铁路》
2023年第3期38-44,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2020J030)。
文摘
铁路安防数据记录器数据对于事故调查具有十分重要的意义。列车发生事故时可能处在灾难环境中,因此开展铁路安防数据记录器抗毁防护指标研究十分必要。通过对国内外铁路安防数据记录器的法规标准、设计思路、试验方法等进行梳理,深入分析强冲击、穿刺、静态挤压、火烧、腐蚀浸泡、静压等指标的适用性,总结出各指标制定过程中需考虑的关键要素,并结合我国铁路实际情况和未来发展需求,提出安防数据记录器具体的抗毁防护指标以及后续研究建议。
关键词
铁路安全
安防数据记录器
抗毁防护
抗毁指标
Keywords
railway safety
security data recorder
survivability protection
survivability index
分类号
U26 [机械工程—车辆工程]
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
铁路安防数据记录器发展现状及建议
7
作者
张鹏
颉康
焦志恒
蒲阳
强力虎
机构
中国
国家
铁路
集团
有限公司
铁路
安全研究中心
中国
国家
铁路
集团
有限公司
北京
安全监督管理特派员办事处
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
航空工业陕西千山航空电子
有限
责任
公司
出处
《中国铁路》
2023年第1期29-34,41,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2020J030)。
文摘
简要介绍铁路安防数据记录器的由来与发展、国内外相关法规和标准规范,分析国外TELOC、Trainnet、REDBOX事件记录器的定义及功能特点。根据我国铁路列车设备情况,分析LKJ-2000型列车运行监控记录装置、机车远程监测与诊断系统(CMD)等产品装车情况,以及铁路安防数据记录器相关产品的特点及存在问题。针对铁路事故调查的时效性、权威性、准确性及全面性等多方面的需求,结合铁路安防数据记录器开发应用过程中可能存在的问题,提出加强法制建设、制定抗毁防护性能指标标准、研究数据集成化设计方案、建立译码中心的建议。
关键词
铁路安全
铁路事故
事故调查
安防数据记录器
Keywords
railway safety
railway accident
accident investigation
security data recorder
分类号
U26 [机械工程—车辆工程]
TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
客流波动场景下的动车组运用计划调整研究
被引量：
2
8
作者
何筱雍
王莹
李涵
曹伟
机构
北京
交通大学交通运输学院
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期3072-3081,共10页
基金
国家自然科学基金铁路基础研究联合基金资助项目(U2268207)。
文摘
为了适应旅客客流的动态变化,列车运行图的调整越来越频繁,相应的动车组运用计划也需要随之进行调整。为了使动车组运用计划在列车运行图切换时能够高效高质量地调整,针对客流波动场景下的动车组运用计划调整问题进行研究,构建了一个多日的动车组运用接续网络刻画动车组担当运行线、检修、接续等状态和基本约束,从而将可行动车组交路的生成转化为接续网上的路径搜索问题。在此基础上,以取消加开车次数量最少、偏离原计划程度最小、动车组运用成本最小和偏离期望库存数量最少为目标,考虑动车组接续以及检修等约束条件,建立了基于路径的动车组运用计划调整模型。针对模型的分治结构特征,设计了拉格朗日松弛算法,将原问题分解为多个独立动车组运用的时空最短路径子问题,并通过求解拉格朗日对偶子问题得到路径集合。基于迭代过程中生成的路径集合,采用求解器求解原模型,得到问题的上界解。最后,以多个区域内的部分高速铁路网络日常图与周末图的实际运营数据为背景进行算例验证。结果表明,所设计的算法均能在65 s内得出结果,且Gap均在0.64%以下,所得到的方案在求解质量和求解效率方面均优于人工调整的方案。通过本文提出的优化方法,可以快速生成动车组调整计划,有效提高动车组的运用效率,降低运营成本。
关键词
高速铁路
动车组运用计划调整
短期计划
时空接续网络
拉格朗日松弛
Keywords
high-speed railway
rolling stock rescheduling
short term planning
time space connection network
Lagrangian relaxation
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高铁列车客运安全评价及风险管控
被引量：
9
9
作者
邬春兰
宋雨欣
李晨
机构
中国
铁路
南昌局
集团
有限公司
客运部
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
北京
交通大学交通运输学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期150-157,共8页
文摘
为提升高铁列车系统安全性、保障列车安全运行,在分析高铁列车安全事故的基础上,利用事故树分析得到高铁列车安全风险指标体系,并转化为贝叶斯网络;结合云模型的模糊处理方法,将专家对各列车评价指标的定性自然评价语言转化为对应的模糊数;并对传统逼近理想解排序(TOPSIS)模型进行改进,综合考虑主观权重与客观权重,得到最优组合赋权的TOPSIS模型,据此对高铁列车安全进行评价;基于梯形模糊数和Buckley方法标定网络节点的相对先验概率,并通过Netica软件计算事故发生时各节点的相对后验概率。对比前后数据得出京沪高速铁路北京南-济南西区段列车主要安全风险为火灾爆炸,分析得到其主要潜在风险源并提出管控措施,可实现对高铁列车的安全管控。
关键词
高铁列车
安全评价
管控
逼近理想解排序(TOPSIS)
贝叶斯网络
Keywords
high-speed railway train
safety evaluation
management and control
technique for order preference by similarity to ideal solution(TOPSIS)
Bayesian network
分类号
U298.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
新丰台站集约化运营管理模式研究
被引量：
3
10
作者
陈洪亮
刘海兵
孙博
机构
中国铁路北京局集团有限公司北京西站
出处
《中国铁路》
2019年第6期47-51,共5页
文摘
随着铁路旅客运输需求的持续攀升,既有客站管理模式有待改善,建立集约化客站运营管理模式势在必行。介绍铁路客站集约化管理研究现状,以新丰台站为例,从调度指挥、作业组织、旅客服务、应急管理、管理制度、办公生活等方面,阐述客站集约化管理模式思路;以信息化建设为手段,以云技术、物联网、大数据、人工智能、5G、BIM等技术为依托,提出搭建辅助集约系统,辅助建设集约化车站。
关键词
铁路客站
集约化
运营管理
管理模式
调度指挥
Keywords
railway passenger station
intensification
operation management
management mode
traffic control and command
分类号
U293.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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