铁路动车段节能管控平台建设与应用

1

作者 许倩倩 《铁路节能环保与安全卫生》 2024年第4期18-21,共4页

对北京动车段原有能源体系和运营实况进行调研,提出用水、用电、燃气、照明4个角度存在的能耗问题,基于智慧能源提出改建方案、能源高效使用措施及管理平台建设。3年实践表明,该水电气智能运营及设备节能管理平台功能较为完善,实现了利... 对北京动车段原有能源体系和运营实况进行调研,提出用水、用电、燃气、照明4个角度存在的能耗问题,基于智慧能源提出改建方案、能源高效使用措施及管理平台建设。3年实践表明,该水电气智能运营及设备节能管理平台功能较为完善,实现了利用信息技术进行水、电、天然气的高效集约节约利用和重点耗能设备的有效管控,为铁路运输企业实现智慧能源管控积累经验。 展开更多

关键词 能源管理 节能减排 高效低碳

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基于改进SOLOv2网络的动车组TEDS图像辅助识别关键技术研究

2

作者 范立 李丹勇 +2 位作者 刘冰 尤嘉 贾潞 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第2期1-11,共11页

TEDS是保障动车组运行安全的重要监测设备之一,目前其图像缺陷检测方式主要依赖人工。为了降低劳动强度,提高检测效率,针对现有智能检测算法存在的负样本少、误报率与漏报率高的问题,文中设计了一套基于深度学习的TEDS图像辅助检测系统... TEDS是保障动车组运行安全的重要监测设备之一,目前其图像缺陷检测方式主要依赖人工。为了降低劳动强度,提高检测效率,针对现有智能检测算法存在的负样本少、误报率与漏报率高的问题,文中设计了一套基于深度学习的TEDS图像辅助检测系统,该系统采用基于深度可分离卷积方法改进的SOLOv2算法对图像中的零部件进行精确定位,并排除零部件的背景信息以降低误报。提出GAN网络与特征匹配相融合的无监督异常检测算法用于检测异常零部件,解决了单独依赖深度学习方法的检测算法易漏报的问题。试验结果表明,该系统在零漏报的前提下,平均误报率仅为8.66%。不仅保证了检测的准确性,而且减少了检测人员复核误报图像的数量,间接提高了检测人员的检测效率。 展开更多

关键词 深度学习 SOLOv2算法 GAN网络 特征匹配 TEDS

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复兴号动车组数据分析工作方法研究

3

作者 宿昱 卢祺 许倩倩 《智慧轨道交通》 2025年第3期78-81,共4页

复兴号动车组及其衍生的智能动车组作为“中国智能高速铁路2.0”体系中的核心智能装备,其智能性与可靠性极大地依赖行车系统及相关设备的数据传输,因此加强复兴号动车组数据分析工作具有十分重要的意义。文章以远程数据为动车组故障处... 复兴号动车组及其衍生的智能动车组作为“中国智能高速铁路2.0”体系中的核心智能装备,其智能性与可靠性极大地依赖行车系统及相关设备的数据传输,因此加强复兴号动车组数据分析工作具有十分重要的意义。文章以远程数据为动车组故障处置提供先遣性导向,以车载数据为动车组故障处置提供决定性靶标,以双源耦合数据驱动动车组性能演化趋势分析,真实可靠地评估动车组综合状态,推动动车组故障处置由“发生再处理”的传统模式向“精准预防修”的新型模式的转变。 展开更多

关键词 动车组 远程数据 车载数据 双源耦合数据驱动 性能演化 精准预防修

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关于合理优化动车运用所人员配置的研究

4

作者 邓力铭 上官亚飞 单晓涛 《现代城市轨道交通》 2025年第5期115-119,共5页

全国已建成众多动车运用所,且仍有动车运用所正在规划和建设中,但运营所需的人员配置目前无有效的科学依据,主要依赖各部门的经验,处于“边走边看”“摸石头过河”的阶段。因此,建立一套基于动车运用所规模、动车组配属量等因素的人员... 全国已建成众多动车运用所,且仍有动车运用所正在规划和建设中,但运营所需的人员配置目前无有效的科学依据,主要依赖各部门的经验,处于“边走边看”“摸石头过河”的阶段。因此,建立一套基于动车运用所规模、动车组配属量等因素的人员配置计算方法,显得极为重要且迫切。文章以中国铁路北京局集团有限公司北京动车段新建动车运用所的生产组织及人员配置情况为研究对象,通过公式推导与分析,探讨在不同动车运用所规模、动车组配属量及生产组织模式等情况下的人员配置需求。模型计算结果与实际配置数据吻合,该方法可为动车运用所的人员配置提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 动车运用所 动车组 人员配置 生产检修 组织模式

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CR400AF动车组空调压力波风门故障诊断分析 被引量：1

5

作者 魏垚 《交通工程》 2024年第7期105-110,共6页

动车组空调压力波风门控制车内环境压力,即新风口压力波风门和废排风道压力波风门根据压力波保护系统指令打开/关闭车内外空气通路,实现车内环境压力控制,防止动车组进入隧道或会车时外界过大的压力波动传入车厢内造成乘客出现耳鸣等不... 动车组空调压力波风门控制车内环境压力,即新风口压力波风门和废排风道压力波风门根据压力波保护系统指令打开/关闭车内外空气通路,实现车内环境压力控制,防止动车组进入隧道或会车时外界过大的压力波动传入车厢内造成乘客出现耳鸣等不适,提高乘客舒适性。本文介绍了CR400AF动车组空调新风及废排压力波风门动作原理及常见故障处理方式,并根据现场经验给出后续维护建议,降低风门故障率和维护成本。 展开更多

关键词 空调 新风 废排 压力波 KV电磁阀

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动车组途中应急事件处理流程与规范研究

6

作者 刘岽 《铁路节能环保与安全卫生》 2024年第3期61-64,共4页

动车组已经成为现代交通运输系统的重要组成部分。针对动车组运行过程中遇到的各类突发状况,梳理现有动车组途中应急事件处理流程,从提前预警防范、完善应急处置预案、建立多维协调机制、定期应急演练和加强站段建设管理5个方面提出动... 动车组已经成为现代交通运输系统的重要组成部分。针对动车组运行过程中遇到的各类突发状况,梳理现有动车组途中应急事件处理流程,从提前预警防范、完善应急处置预案、建立多维协调机制、定期应急演练和加强站段建设管理5个方面提出动车组途中应急事件处理规范策略,提高应对突发事件的能力和效率,为保障动车组行驶的安全性,提高服务质量提供了重要的参考。 展开更多

关键词 动车组 应急事件 处理流程 规范

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高速动车组检修运用特点及安全质量控制分析

7

作者 王峰 《铁路节能环保与安全卫生》 2024年第4期61-64,共4页

高速铁路在现代铁路交通中扮演着重要的角色,为旅客提供了高效、便捷和安全的交通方式。为了维持列车的高度可靠性,确保旅客的安全,高速动车组的检修运用过程面临着众多挑战。深入探讨高速动车组检修运用特点,梳理相应的安全和质量控制... 高速铁路在现代铁路交通中扮演着重要的角色,为旅客提供了高效、便捷和安全的交通方式。为了维持列车的高度可靠性,确保旅客的安全,高速动车组的检修运用过程面临着众多挑战。深入探讨高速动车组检修运用特点,梳理相应的安全和质量控制措施,推动高速动车组检修运用再提升。 展开更多

关键词 高速动车组 检修运用 安全质量 控制措施

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动车组运用检修数字化转型的现状与探讨

8

作者 董仕 王宇翔 张勇 《智慧轨道交通》 2024年第6期65-68,共4页

数字化转型是动车组运用检修发展到现阶段的必然趋势。为了诠释动车组运用检修中数据驱动的深刻内涵,文章立足于动车组实际检修现状,通过数字化工装设备、动车组运用管理信息系统(EMIS)、动车组故障预测与健康管理系统(PHM)在检修现场... 数字化转型是动车组运用检修发展到现阶段的必然趋势。为了诠释动车组运用检修中数据驱动的深刻内涵,文章立足于动车组实际检修现状,通过数字化工装设备、动车组运用管理信息系统(EMIS)、动车组故障预测与健康管理系统(PHM)在检修现场的应用,总结了动车组运用检修方式、故障管控模式、现场生产组织等方面在数字化转型过程中取得的显著成果,深入剖析了铁路数字化转型背景下限制动车组运用检修数字化进程进一步推进的客观因素,包括检修人员数字化技能掌握不全面、检测设备本身环境适应性差、数字化理念在检修现场传播范围窄。结合检修现场数字化技能的推广与动车组故障诊断技术研发等方面,对动车组数字化运用检修的发展方向做出了深入探讨。 展开更多

关键词 动车组 数字化转型 运用检修 数据驱动 PHM

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动车组轴箱转臂检修管控信息化系统设计及应用 被引量：2

9

作者 盛超 陈小真 +5 位作者 晏红卫 刘文松 余万里 范湘 周宏慧 王亚平 《现代城市轨道交通》 2020年第9期35-38,共4页

动车组轴箱转臂是影响行车安全的重要走行部件。文章通过对某型动车组轴箱转臂的检修管控过程进行分析和研究,设计基于信息化的管控系统,较好地解决轴箱转臂检修管控项点多、主观判断项点比例大、管控过程主观判断标准不一致等问题,使... 动车组轴箱转臂是影响行车安全的重要走行部件。文章通过对某型动车组轴箱转臂的检修管控过程进行分析和研究,设计基于信息化的管控系统,较好地解决轴箱转臂检修管控项点多、主观判断项点比例大、管控过程主观判断标准不一致等问题,使轴箱转臂检修过程得到有效管控。 展开更多

关键词 动车组 轴箱转臂 检修 管控 信息化系统

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基于RFID技术的动车组轮对检修管控系统 被引量：4

10

作者 陈康 《铁路计算机应用》 2019年第1期63-67,共5页

应用射频识别(RFID)技术和信息物理融合思想,以某转向架车间为研究对象,构建了一个动车组轮对检修管理与控制系统。该系统在信息采集、动车轮对状态监视及检修过程控制等方面提供了一种信息物理融合的管控方案。现场应用效果表明,该系... 应用射频识别(RFID)技术和信息物理融合思想,以某转向架车间为研究对象,构建了一个动车组轮对检修管理与控制系统。该系统在信息采集、动车轮对状态监视及检修过程控制等方面提供了一种信息物理融合的管控方案。现场应用效果表明,该系统可有效提高动车组轮对周转效率,实现动车组轮对检修过程实时跟踪和实时控制。 展开更多

关键词 动车组 轮对检修 智能制造 信息物理融合

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动车组不落轮车床等效锥度及车轮多边形检测功能的设计与实现 被引量：7

11

作者 高静涛 杨鑫 秦传鑫 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第5期51-55,共5页

国外对于高速列车车轮等效锥度及车轮多边形的研究可以追溯到上个世纪80年代,而我国的高速铁路起步仅仅不到十年的历程,但对于高速铁路轮轨关系的研究却不仅仅停留在借鉴国外的经验。文中就是通过对我国众多专家的不断研究和跟踪测试的... 国外对于高速列车车轮等效锥度及车轮多边形的研究可以追溯到上个世纪80年代,而我国的高速铁路起步仅仅不到十年的历程,但对于高速铁路轮轨关系的研究却不仅仅停留在借鉴国外的经验。文中就是通过对我国众多专家的不断研究和跟踪测试的深度分析,设计并实现了可以在全路动车组不落轮车床上使用的一整套专门针对车轮等效锥度和多边形的检测程序及配套硬件,以满足我国高速铁路动车组运行品质需求。 展开更多

关键词 不落轮车床 等效锥度 车轮多边形

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“空”心造就“实”力,匠心成就未来——基于“一挖掘二引领三融入”思政教学理念的动车组技术课程教学实践 被引量：1

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作者 刘莉 李庆龙 +1 位作者 史骏 毛骏 《时代汽车》 2023年第22期78-80,共3页

依据“动车组技术”课程实践性强的特点,坚持以知识传授为中心、价值塑造为引领、行业典型为载体,构建了渐进式“五引导”教学策略,将课程资源互补融合,形成了以三大平台和四大数据库为基础的多层次立体化思政教育资源,探索出“一挖掘... 依据“动车组技术”课程实践性强的特点,坚持以知识传授为中心、价值塑造为引领、行业典型为载体,构建了渐进式“五引导”教学策略,将课程资源互补融合,形成了以三大平台和四大数据库为基础的多层次立体化思政教育资源,探索出“一挖掘二引领三融入”的思政育人新理念。以“轻量化车体”一节为例,对思政主线梳理、案例挖掘、融入方法的应用进行了系统研究,并完成了教学实践,本案例的思政教学模式对学生价值观引领具有积极意义。 展开更多

关键词 “一挖掘二引领三融入” 多层次立体化 “五引导” 动车组技术 工匠精神

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动车组高级修检修停时优化研究 被引量：8

13

作者 赵晓明 《中国铁路》 2020年第10期62-65,共4页

通过综合分析制约动车组三级修检修停时的主要因素,持续开展规程范围标准研究、优化检修调试工序流程、加强高级修入修动车组配置信息预测、多途径保障配件供应等措施,建立精益生产综合保障体系,动车组三级修停时优化取得明显效果,为动... 通过综合分析制约动车组三级修检修停时的主要因素,持续开展规程范围标准研究、优化检修调试工序流程、加强高级修入修动车组配置信息预测、多途径保障配件供应等措施,建立精益生产综合保障体系,动车组三级修停时优化取得明显效果,为动车组运用正常供车提供有力保障。 展开更多

关键词 动车组 高级修 三级修 检修停时 检修周期

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CRH3C型动车组高压系统闪络问题解析 被引量：3

14

作者 张远东 谷孝坤 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期83-85,共3页

CRH3C型动车组在雾霾天气下极易发生高压外绝缘闪络问题,致使动车组自动降弓。后续应急处置过程中,如对故障原因及故障点判断不准确,极易造成接触网二次跳闸,扩大事故影响。结合CRH3C动车组电路原理图对真空断路器闪络问题进行分析,并... CRH3C型动车组在雾霾天气下极易发生高压外绝缘闪络问题,致使动车组自动降弓。后续应急处置过程中,如对故障原因及故障点判断不准确,极易造成接触网二次跳闸,扩大事故影响。结合CRH3C动车组电路原理图对真空断路器闪络问题进行分析,并提出预防及改进措施,为CRH3C动车组的持续、安全、可靠运营提供保障。 展开更多

关键词 CRH3C动车组 高压系统 闪络

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动车组高级修计划精准控制策略 被引量：2

15

作者 许志泉 王正桥 +1 位作者 张云溢 汤歌 《中国铁路》 2023年第5期119-124,共6页

针对动车组高级修在计划编制和执行过程中存在局限性和兑现率不高问题,从客运用车需求、高级修能力、日均走行里程测算等方面进行综合分析,提出长周期滚动计划、下次修程计划、年度轮廓计划3个层级的计划编制方法;同时,在计划执行中,采... 针对动车组高级修在计划编制和执行过程中存在局限性和兑现率不高问题,从客运用车需求、高级修能力、日均走行里程测算等方面进行综合分析,提出长周期滚动计划、下次修程计划、年度轮廓计划3个层级的计划编制方法;同时,在计划执行中,采用分阶段控制、分级预警的控制策略,对运用走行里程进行精准管控,从而实现计划的准确兑现;最后,提出依托信息化平台对计划管理进行辅助决策的思路,旨在实现高级修计划精准执行的目标。 展开更多

关键词 动车组 高级修 编制方法 走行里程 精准控制

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铁路站段生活污水资源化处理技术研究 被引量：1

16

作者 张士超 李思媛 +4 位作者 孙铭 薛强 李东力 牛宇锟 杨俊 《铁路节能环保与安全卫生》 2022年第3期19-23,共5页

我国铁路站段生活污水具有水量小且分散的特点,难以实现集中处理,选择处理效率高、经济性好、实用性强、便于运维管理的铁路站段污水资源化技术和设备非常重要。在阐述铁路站段生活污水处理现状及存在问题的基础上,综述了资源化工艺研... 我国铁路站段生活污水具有水量小且分散的特点,难以实现集中处理,选择处理效率高、经济性好、实用性强、便于运维管理的铁路站段污水资源化技术和设备非常重要。在阐述铁路站段生活污水处理现状及存在问题的基础上,综述了资源化工艺研究进展,比较A^(2)O工艺、SBR工艺、MBR工艺、MABR工艺、短程硝化反硝化和同步硝化反硝化等主要污水资源化工艺的特点、效果、应用和成本,为铁路站段生活污水资源化处理提供技术支持。 展开更多

关键词 铁路站段 生活污水 资源化

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基于动车组管理信息系统的动车组故障管理优化研究 被引量：2

17

作者 贾建坤 牟增旭 《智慧轨道交通》 2023年第5期78-84,共7页

针对动车组故障信息涉及面广、数据量大、跟踪周期长等特点,本文通过分析现有动车组管理信息系统(EMIS)故障管理的现状和不足,从保证故障数据采集和存储质量、提高故障信息利用效率、完善故障闭环管理的角度入手,提出了优化故障模型、... 针对动车组故障信息涉及面广、数据量大、跟踪周期长等特点,本文通过分析现有动车组管理信息系统(EMIS)故障管理的现状和不足,从保证故障数据采集和存储质量、提高故障信息利用效率、完善故障闭环管理的角度入手,提出了优化故障模型、修订故障相关字典表、完善故障统计分析功能等优化方案和建议。 展开更多

关键词 动车组 故障管理 EMIS 信息化 故障模型

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动车组运行途中登顶处置方案研究

18

作者 冯启兴 《铁路计算机应用》 2019年第7期45-48,共4页

分析研究高铁动车组在运行途中发生需登顶处置的作业流程,提出改进的处置方案。该方案从动车组放电方式、安全信息确认和工具备品准备等方面进行了流程优化。经现场演练验证,优化后的方案在保证随车机械师人身安全的前提下,显著提高了... 分析研究高铁动车组在运行途中发生需登顶处置的作业流程,提出改进的处置方案。该方案从动车组放电方式、安全信息确认和工具备品准备等方面进行了流程优化。经现场演练验证,优化后的方案在保证随车机械师人身安全的前提下,显著提高了登顶应急处置效率。 展开更多

关键词 动车组 登顶 人身安全 应急处置效率

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车轮磨耗预测与高速列车的动力学性能分析

19

作者 吴天航 邹小春 +1 位作者 张军 刘哲 《北京建筑大学学报》 2020年第2期86-90,共5页

为研究车轮磨耗对高速列车动力学性能的影响,在多体动力学软件中建立CRH380A型动车组模型,采用Archard磨耗理论对车轮踏面进行磨耗预测,并与实测踏面进行对比,结果表明拟合程度较好.通过仿真计算动车组列车在不同运行里程下的动力学性能... 为研究车轮磨耗对高速列车动力学性能的影响,在多体动力学软件中建立CRH380A型动车组模型,采用Archard磨耗理论对车轮踏面进行磨耗预测,并与实测踏面进行对比,结果表明拟合程度较好.通过仿真计算动车组列车在不同运行里程下的动力学性能,得到了该列车的动力学演化过程和规律.结果表明:在车辆镟轮后开始运行,由于存在踏面磨耗,除非线性失稳速度外,脱轨系数和轮重减载率均开始下降;运行3万km后,车辆非线性失稳速度有小幅提升.所建立的模型可以良好的表征出动车组的运行状态和踏面磨耗,为后续车辆的养护维修提供一定的理论支持. 展开更多

关键词 高速动车组 踏面 多体动力学 磨耗 预测

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关于解决CRH380BL型动车组车体四角高超限问题的研究

20

作者 周爱生 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第5期73-76,共4页

针对CRH380BL型动车组三级检修过程中发生的车体四角高度超限问题,依据工艺规程的要求进行工艺方法改进和工装设备的开发,确保车体四角高度达到标准要求,并提出调整方法创新和后期整改建议。

关键词 车体 四角高 标准 CRH380BL型动车组 三级修

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