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基于通用视觉大模型与注意力增强的无监督异常检测
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作者 王镇 翟轲 +1 位作者 薛赛 白双 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第3期14-22,共9页
针对现有无监督异常检测方法普遍存在特征提取不充分和不能有效关注异常区域导致检测性能下降的问题,提出一种基于通用视觉大模型——视觉变换器(Vision Transformer,ViT)与注意力增强的无监督异常检测方法.首先,利用预训练的通用视觉Vi... 针对现有无监督异常检测方法普遍存在特征提取不充分和不能有效关注异常区域导致检测性能下降的问题,提出一种基于通用视觉大模型——视觉变换器(Vision Transformer,ViT)与注意力增强的无监督异常检测方法.首先,利用预训练的通用视觉ViT模型对输入图像进行特征提取.其次,为进一步增强模型对异常区域的关注度,引入通道与空间注意力模块(Convolutional Block At-tention Module,CBAM),在特征提取阶段自适应调整特征权重,以更精准地捕捉局部异常信息.最后,本文在MVTec工业数据集与自制钢缆异常数据集上进行了大量实验,全面评估所提方法的检测性能.实验结果表明:所提方法在无监督异常检测任务上优于同期多种主流方法.在钢缆异常数据集上,所提方法的图像级受试者特征曲线下面积(Image-wise Area Under ROC,Image-wise AUROC)和F1-Score平均值分别达到88.1%和80.8%,较基准Fastflow算法提升了11.7%和7.8%. 展开更多
关键词 异常检测 无监督检测 机器视觉 视觉大模型 注意力机制
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新建高速铁路的车务站段管理方案研究 被引量:3
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作者 曹文慧 王莹 +2 位作者 何最新 陈旭 段志燚 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第11期82-87,共6页
为提高车务站段的综合管理水平并更好地促进其对高速铁路生产管理特点的适应性,在阐述车务站段管理现状的基础上,对新建高速铁路的车务站段管理进行研究。在确定管理方案时,可先从站段内部因素出发进行可行方案筛选,然后考虑外部因素对... 为提高车务站段的综合管理水平并更好地促进其对高速铁路生产管理特点的适应性,在阐述车务站段管理现状的基础上,对新建高速铁路的车务站段管理进行研究。在确定管理方案时,可先从站段内部因素出发进行可行方案筛选,然后考虑外部因素对可行方案进行比选,最后得到优选方案。并以GG高速铁路CD局段进行验证。该方法将内部、外部影响因素分别进行考虑,既避免因素之间相互干扰又可提高方案客观性,对指导车务站段对高速铁路管理提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 车务站段 管理方案 确定方法 粗糙集理论 可拓学
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基于二阶段网络DEA模型的国铁货车投入产出效率评价研究 被引量:3
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作者 梁志杰 雷蕾 +2 位作者 郭利田 宋丹丹 王颢越 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第9期13-18,共6页
为了提高国铁货车投入产出效率,提升铁路货运的市场竞争力和市场份额,在对国铁货车投入和产出现状分析的基础上,利用二阶段网络DEA模型对2010—2019年国铁货车投入产出效率进行评价。结果显示,国铁货车投入产出的综合技术效率呈现“U型... 为了提高国铁货车投入产出效率,提升铁路货运的市场竞争力和市场份额,在对国铁货车投入和产出现状分析的基础上,利用二阶段网络DEA模型对2010—2019年国铁货车投入产出效率进行评价。结果显示,国铁货车投入产出的综合技术效率呈现“U型”变化趋势。这种趋势变化的主要原因在于国家宏观调控政策调整与当前国铁货车采取了一种事后调整的管理模式。国铁货车投入产出效率的提高不仅要考虑目前货车存量结构调整,同时还要在货车购置时考虑未来宏观政策的影响。 展开更多
关键词 国铁货车 移动装备 投入产出效率 网络DEA模型 效率评价
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