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题名网络计划图在动车组高级修中的应用研究
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作者
吴国栋
张庆华
张启航
宋东升
刘泽雪
佀小吾
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机构
中国国家铁路集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
中国铁路动车组技术中心
中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第1期1-7,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2023J031)。
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文摘
当前动车组高级修修时较长,影响动车组上线运用效率,因此加强高级修计划管理,压缩检修时间势在必行。网络计划图是动车组高级修计划管理的理想工具之一,文中通过对既有工程网络计划图编制规范进行分析,结合动车组高级修特点,形成了一套现场适用的动车组高级修网络计划图编制规范,探讨了网络计划图分析编制、实施控制、优化改进等应用流程。通过检修单位实际应用,证实了优化网络计划图在动车组高级修修时压缩方面的重要作用。最后,针对动车组维修数字化发展趋势,提出了网络计划图的自动化编制和动态优化等需求。
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关键词
动车组高级修修时
网络计划图
维修数字化
计划管理
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Keywords
EMU high-level maintenance time
network planning diagram
maintenance digitization
plan management
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分类号
U279.1
[机械工程—车辆工程]
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题名高速动车组相互救援总体问题研究与处理
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作者
陈振虹
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机构
中国铁路动车组技术中心
中国铁路广州局集团有限公司广州动车段
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第12期83-89,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2019J016)
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文摘
动车组相互救援是基于我国动车组运营模式的高速铁路应急管理探索,国外无相关经验借鉴。在既有动车组相互救援办法的基础上,结合近年来车型车种增加、组合工况众多等新问题进行系统性深化研究。重点讨论总体层面存在的多车型车种下的不同编组组合、钩缓承载、制动接口、曲线通过、坡道救援等多因素交叉耦合问题的处理,提出高速动车组相互救援总体问题研究路径方案,解决后期复杂关联下的核心管控逻辑问题,为我国动车组运用及新型动车组的设计提出优化建议。
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关键词
动车组
相互救援
钩缓承载
制动接口
应急管理
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Keywords
EMU
mutual rescue
load bearing of coupler and draft gear
brake interface
emergency management
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分类号
U298.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名高速动车组相互救援机械连挂运用技术研究
被引量：1
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作者
陈振虹
段书华
张增宝
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所中国铁路动车组技术中心
中国铁路广州局集团有限公司广州动车段
中车青岛四方车辆研究所有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第5期18-24,共7页
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基金
中国国家铁路集团科技开发计划重大课题(K2019J016)。
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文摘
文中从运用角度,成体系研究我国多车型、车种情况下的动车组相互救援机械连挂技术。首先研究各车型、车种在不同高差情况下连挂可行性,针对连挂盲区提出解决措施。在明确统型过渡钩错格要求的基础上结合台架试验明确了可用强度限值。有关结论可为后续动车组相互救援纵向动力学仿真等提供输入。
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关键词
动车组
救援
机械连挂
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Keywords
EMU
mutual rescue
mechanical coupling
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分类号
U266.2
[机械工程—车辆工程]
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