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基于Chaos理论的牵引供电系统谐波抑制方法研究
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作者 张旭东 《电气化铁道》 2020年第1期38-40,共3页
分析了高次谐波对牵引供电系统的危害,针对既有研究结果,基于Chaos理论在谐波抑制方面的特性分析了杜芬方程的滤波机理,提出了利用杜芬系统抑制高次谐波的新方法,并通过仿真实验验证了该方法的可行性,为牵引供电系统高次谐波的抑制提供... 分析了高次谐波对牵引供电系统的危害,针对既有研究结果,基于Chaos理论在谐波抑制方面的特性分析了杜芬方程的滤波机理,提出了利用杜芬系统抑制高次谐波的新方法,并通过仿真实验验证了该方法的可行性,为牵引供电系统高次谐波的抑制提供一种新思路。 展开更多
关键词 牵引供电 Chaos理论 谐波抑制 仿真验证
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牵引变电所避雷器阻性电流提取算法研究
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作者 龙振华 胡凯凯 +1 位作者 陈蔓菲 曾丙子 《郑州铁路职业技术学院学报》 2024年第4期56-59,共4页
避雷器运行状态评估对于牵引变电所设备安全运行有至关重要的作用,而阻性基波电流和阻性三次谐波电流是评估和甄别避雷器状态的关键特征量。避雷器在实际运行中由于相间干扰和母线电压谐波的影响,检测结果常出现较大误差。针对这一问题... 避雷器运行状态评估对于牵引变电所设备安全运行有至关重要的作用,而阻性基波电流和阻性三次谐波电流是评估和甄别避雷器状态的关键特征量。避雷器在实际运行中由于相间干扰和母线电压谐波的影响,检测结果常出现较大误差。针对这一问题提出一种牵引变电所避雷器阻性电流提取算法,计算三相避雷器的自电容和相间电容,从而有效去除全电流容性成分,提高检测精度。在MATLAB/Simulink平台上建立仿真模型验证算法的有效性,该算法得到自电容误差为0.4%、相间电容误差为8.9%,精度较高。 展开更多
关键词 牵引变电 避雷器 阻性电流 算法
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27.5kV所用干式变压器谐波铜耗仿真研究 被引量:1
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作者 张荣秀 顾生杰 +1 位作者 李盼 田铭兴 《兰州交通大学学报》 CAS 2022年第2期79-85,共7页
近年来,铁路系统所用干式变压器运行过程中出现绝缘、绕组烧毁等现象,为了分析该现象发生的原因,分析了电力机车向牵引网系统注入的高次谐波对所用干式变压器铜耗的影响.考虑谐波情况下绕组集肤效应及邻近效应引起的损耗,基于场路耦合法... 近年来,铁路系统所用干式变压器运行过程中出现绝缘、绕组烧毁等现象,为了分析该现象发生的原因,分析了电力机车向牵引网系统注入的高次谐波对所用干式变压器铜耗的影响.考虑谐波情况下绕组集肤效应及邻近效应引起的损耗,基于场路耦合法,建立所用干式变压器的详细三维有限元模型;分别将单次谐波电流与复合次谐波电流作用下的所用干式变压器谐波铜耗进行对比,验证谐波损耗叠加性的正确性,分析谐波含量及谐波次数和所用干式变压器谐波铜耗的关系;搭建牵引供电系统仿真模型,分析实际运行工况下所用干式变压器的谐波铜耗.研究结果表明:集肤效应及邻近效应对所用干式变压器谐波铜耗的影响不可忽略,且谐波铜耗随着谐波电流含量及谐波次数的增加而增加. 展开更多
关键词 所用干式变压器 谐波 谐波铜耗 叠加性 场路耦合
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基于分散同步数据的故障综合管理系统在牵引变电所的应用
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作者 黄旗 吴光龙 《电气化铁道》 2021年第3期36-41,共6页
针对牵引变电所电气信息采集不全面,保护系统无自检功能、较难确保故障迅速识别和切除的现状,本文提出一种基于分散采集、数据同步比对的故障综合管理系统,实现对牵引变电所电气信息的全面采集,通过研究采集数据的全面性、连续性、准确... 针对牵引变电所电气信息采集不全面,保护系统无自检功能、较难确保故障迅速识别和切除的现状,本文提出一种基于分散采集、数据同步比对的故障综合管理系统,实现对牵引变电所电气信息的全面采集,通过研究采集数据的全面性、连续性、准确性、可靠性、抗干扰性等,实现故障精确预警与诊断。通过试验,该系统能够高效识别设备运行缺陷,提升自检能力,弥补现有牵引变电所电气保护与管理系统的不足,为新一代牵引变电所二次设计提供参考。 展开更多
关键词 电气化铁路 故障管理 继电保护 牵引变电所
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