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铁路行业云基础资源技术应用研究
1
作者
王晓莉
《铁路计算机应用》
2025年第3期33-37,共5页
针对铁路行业数字化转型中,传统信息系统架构在基础资源管理方面效率低、扩展性不足、运营维护成本高、难以快速响应业务需求变化等问题,提出铁路行业云基础资源技术架构,以及针对网络资源、计算资源、存储资源的配置策略和技术应用方案...
针对铁路行业数字化转型中,传统信息系统架构在基础资源管理方面效率低、扩展性不足、运营维护成本高、难以快速响应业务需求变化等问题,提出铁路行业云基础资源技术架构,以及针对网络资源、计算资源、存储资源的配置策略和技术应用方案;针对不同应用类型,设计上云方案,满足铁路业务系统对基础资源的灵活配置需求,保障基础资源的稳定和安全,为基础设施资源共享提供支撑。
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关键词
行业云
分布式架构
存储资源
网络资源
计算资源
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职称材料
基于SIP的铁路云视频会议系统优化方案研究
2
作者
王少石
张树艳
+2 位作者
胡福强
周泠泽
柴金川
《铁道通信信号》
2024年第9期63-72,共10页
针对当前铁路云视频会议系统内外网音视频信息传输性能存在不足、国铁集团各级单位常态化应用模式下视频会议需求持续增加等问题,结合系统使用特点,采用比H.323协议更具优势的会话初始协议(SIP)优化音视频信息传输技术,通过搭建最小功...
针对当前铁路云视频会议系统内外网音视频信息传输性能存在不足、国铁集团各级单位常态化应用模式下视频会议需求持续增加等问题,结合系统使用特点,采用比H.323协议更具优势的会话初始协议(SIP)优化音视频信息传输技术,通过搭建最小功能单元测试系统对各项功能进行测试,验证了系统会议功能得以丰富和完善,传输时延等关键性能得以提升。同时,对比分析集中式、二级平台(同构/异构)、分布式和背靠背等部署模式的优缺点,提出基于SIP的系统总体架构部署方案,为未来系统实现扩容升级提供有利的技术支撑。
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关键词
云视频会议系统
H.323协议
会话初始协议
总体架构
部署方案
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职称材料
基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统PC-5/Uu接口联合卸载策略
被引量:
1
3
作者
冯伟杨
林思雨
+3 位作者
冯婧涛
李赟
孔繁鹏
艾渤
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期385-395,共11页
智能驾驶等智能交通服务对时延要求高,在车辆本身算力不足的情况下,车辆需要周围车辆和路旁边缘计算单元帮助其一起完成任务的计算处理.本文在既有车联网边缘计算卸载策略基础上,考虑了蜂窝车联网系统5G-NR接口与PC-5接口链路的特征差异...
智能驾驶等智能交通服务对时延要求高,在车辆本身算力不足的情况下,车辆需要周围车辆和路旁边缘计算单元帮助其一起完成任务的计算处理.本文在既有车联网边缘计算卸载策略基础上,考虑了蜂窝车联网系统5G-NR接口与PC-5接口链路的特征差异,提出了一种基于Q学习的PC-5/Uu接口联合边缘计算卸载策略.在对蜂窝车联网PC-5链路传输成功率进行建模的基础上,推导了PC-5链路的传输速率表征方法.以最小化蜂窝车联网任务处理时延为目标,以任务车辆发射功率与边缘计算车辆的计算能量损耗为约束,构建了系统时延最小化的有约束马尔科夫决策过程.通过拉格朗日方法,将有约束马尔科夫决策过程问题转化为一个等价的极小极大的无约束马尔科夫决策过程,引入Q学习设计卸载策略,进而提出基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统卸载策略.仿真结果表明,与其他基线方案相比,本文提出的算法可以降低系统时延27.3%以上.
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关键词
蜂窝车联网
边缘计算
有约束马尔科夫过程
计算迁移
Q学习
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职称材料
题名
铁路行业云基础资源技术应用研究
1
作者
王晓莉
机构
中国铁路信息科技集团有限公司信息调度中心
出处
《铁路计算机应用》
2025年第3期33-37,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司重点课题(N2023S023)。
文摘
针对铁路行业数字化转型中,传统信息系统架构在基础资源管理方面效率低、扩展性不足、运营维护成本高、难以快速响应业务需求变化等问题,提出铁路行业云基础资源技术架构,以及针对网络资源、计算资源、存储资源的配置策略和技术应用方案;针对不同应用类型,设计上云方案,满足铁路业务系统对基础资源的灵活配置需求,保障基础资源的稳定和安全,为基础设施资源共享提供支撑。
关键词
行业云
分布式架构
存储资源
网络资源
计算资源
Keywords
industry cloud
distributed architecture
storage resources
network resources
computing resource
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于SIP的铁路云视频会议系统优化方案研究
2
作者
王少石
张树艳
胡福强
周泠泽
柴金川
机构
中国铁路信息科技集团有限公司信息调度中心
中国
铁路
信息
科技
集团
有限公司
网信技术处
中国
铁道科学研究院
集团
有限公司
国家铁道试验
中心
出处
《铁道通信信号》
2024年第9期63-72,共10页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题(N2022S013)。
文摘
针对当前铁路云视频会议系统内外网音视频信息传输性能存在不足、国铁集团各级单位常态化应用模式下视频会议需求持续增加等问题,结合系统使用特点,采用比H.323协议更具优势的会话初始协议(SIP)优化音视频信息传输技术,通过搭建最小功能单元测试系统对各项功能进行测试,验证了系统会议功能得以丰富和完善,传输时延等关键性能得以提升。同时,对比分析集中式、二级平台(同构/异构)、分布式和背靠背等部署模式的优缺点,提出基于SIP的系统总体架构部署方案,为未来系统实现扩容升级提供有利的技术支撑。
关键词
云视频会议系统
H.323协议
会话初始协议
总体架构
部署方案
Keywords
Cloud video conferencing system
H.323 protocol
Session Initialization Protocol(SIP)
Overall architecture
Deployment scheme
分类号
U285.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统PC-5/Uu接口联合卸载策略
被引量:
1
3
作者
冯伟杨
林思雨
冯婧涛
李赟
孔繁鹏
艾渤
机构
北京交通大学电子
信息
工程学院
轨道交通安全协同创新
中心
中国铁路信息科技集团有限公司信息调度中心
中铁信(北京)网络技术研究院
有限公司
信息
技术研究室
智慧高铁系统前沿科学
中心
出处
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期385-395,共11页
基金
国家重点研发计划(No.2022YFB3207400)
国家自然科学基金(No.62221001,No.61971030)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划资助项目(No.P2021S005)。
文摘
智能驾驶等智能交通服务对时延要求高,在车辆本身算力不足的情况下,车辆需要周围车辆和路旁边缘计算单元帮助其一起完成任务的计算处理.本文在既有车联网边缘计算卸载策略基础上,考虑了蜂窝车联网系统5G-NR接口与PC-5接口链路的特征差异,提出了一种基于Q学习的PC-5/Uu接口联合边缘计算卸载策略.在对蜂窝车联网PC-5链路传输成功率进行建模的基础上,推导了PC-5链路的传输速率表征方法.以最小化蜂窝车联网任务处理时延为目标,以任务车辆发射功率与边缘计算车辆的计算能量损耗为约束,构建了系统时延最小化的有约束马尔科夫决策过程.通过拉格朗日方法,将有约束马尔科夫决策过程问题转化为一个等价的极小极大的无约束马尔科夫决策过程,引入Q学习设计卸载策略,进而提出基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统卸载策略.仿真结果表明,与其他基线方案相比,本文提出的算法可以降低系统时延27.3%以上.
关键词
蜂窝车联网
边缘计算
有约束马尔科夫过程
计算迁移
Q学习
Keywords
cellular vehicular-to-everything
edge computing
constrained Markov decision process
computation offloading
Q learning
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路行业云基础资源技术应用研究
王晓莉
《铁路计算机应用》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于SIP的铁路云视频会议系统优化方案研究
王少石
张树艳
胡福强
周泠泽
柴金川
《铁道通信信号》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于Q学习的蜂窝车联网边缘计算系统PC-5/Uu接口联合卸载策略
冯伟杨
林思雨
冯婧涛
李赟
孔繁鹏
艾渤
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
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职称材料
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