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160 km/h动力集中动车组车轮旋修优化方案研究被引量：2: 1; 作者肖齐于卫东 +1 位作者樊立新石邹亮《铁道机车车辆》北大核心 2024年第4期144-150,共7页; 文中以提升动力集中动车组车轮旋修经济性为目标,开展动力车、拖车/控制车车轮旋修优化方案研究。文中利用TPDS轨旁监测数据和不落轮车床测量数据,耦合分析了车轮踏面伤损现状,提出了适合机辆一体化检修方案的车轮旋修模型,解决动力车... 展开更多; 关键词动力集中动车组车轮旋修车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS) 踏面损伤; 在线阅读下载PDF 职称材料

空调制冷系统绝缘电阻值数据分析与故障防控措施: 2; 作者齐新明张强陈晨《郑州铁路职业技术学院学报》 2024年第3期37-39,共3页; 通过旅客列车空调制冷系统通风机、冷凝风机、压缩机绝缘电阻值及运行工作电流值三轮次测试,形成数据库开展比对分析,根据每一轮次测试数据变化趋势,研判设备运行技术状态,以实现对空调系统运行状态的监测和预警。结合具体防控措施,提... 展开更多; 关键词旅客列车空调系统大数据分析机组绝缘电阻值预警系统控制措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

FXD3-J型动力车轴承监测数据浅析: 3; 作者庄辉《高速铁路新材料》 2024年第4期62-65,共4页; 既有机车轴温分析办法及标准无法准确分析FXD3-J型动力车轴承问题,结合实例对FXD3-J型动力车轴温分析的特点进行总结,通过分析一定周期内轴承振动冲击的变化趋势,综合判断轴承情况,为后期动力车轴承监测数据分析工作提供借鉴。; 关键词轴温分析轴承预警振动冲击值滚子剥离; 在线阅读下载PDF 职称材料

兰新客运专线CRH5G型动车组车轮多边形研究: 4; 作者石邹亮《郑州铁路职业技术学院学报》 2023年第4期1-3,共3页; 兰新客运专线CRH5G型动车组镟修后运行8万公里轮对多边形问题频发,由于车轮多边形危害性较大,将会对钢轨和车辆部件的可靠性产生不利影响,因此必须及时通过镟修方式将其控制在标准范围内。分析发现通过TPDS-1设备能及时发现车轮多边形,T... 展开更多; 关键词 TPDS-1 轮对多边形动车组兰新客运专线; 在线阅读下载PDF 职称材料

CR200J型动力集中动车组动力车轴承故障判断方法研究: 5; 作者樊立新《郑州铁路职业技术学院学报》 2023年第1期1-3,21,共4页; 从动力车轴承分布、监控传感器分布、轴承数据分析设备、轴承温度数据、SV幅值数据分析等方面着手研究,提出同位温差大于20℃时需要重点跟踪、同位温差大于20℃并有上升趋势时安排入库检查,对轴承状态进行精确判定。通过个性化分析对时... 展开更多; 关键词 JK11430 同位温差时域波形图冲击诊断值; 在线阅读下载PDF 职称材料

CR200J3型动力集中动车组轮对旋修周期研究: 6; 作者杨旭《高速铁路新材料》 2022年第3期47-51,共5页; 为了保障动力集中动车组运行安全、提高运用检修效率,研究了CR200J3型动力集中动车组在新疆线路运行时的轮对旋修周期。在现有车轮材质、踏面类型及运用环境下,统计分析了旋修周期、运行里程与轮径磨耗、轮对不圆顺及同轴轮径差的对应... 展开更多; 关键词动力集中动车组 CR200J3 车轮不圆顺轮径差旋修周期; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名160 km/h动力集中动车组车轮旋修优化方案研究被引量：2: 1; 作者肖齐于卫东樊立新石邹亮; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2024年第4期144-150,共7页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2020J005)。; 文摘文中以提升动力集中动车组车轮旋修经济性为目标,开展动力车、拖车/控制车车轮旋修优化方案研究。文中利用TPDS轨旁监测数据和不落轮车床测量数据,耦合分析了车轮踏面伤损现状,提出了适合机辆一体化检修方案的车轮旋修模型,解决动力车部分失修、拖车/控制车部分过度修和旋修周期不匹配等问题,从而延长车轮旋修周期,提升动力集中动车组运用检修的安全性、经济性。; 关键词动力集中动车组车轮旋修车辆运行品质轨边动态监测系统(TPDS) 踏面损伤; Keywords power concentrated EMU wheel repair TPDS tread damage; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名空调制冷系统绝缘电阻值数据分析与故障防控措施: 2; 作者齐新明张强陈晨; 机构中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段; 出处《郑州铁路职业技术学院学报》 2024年第3期37-39,共3页; 文摘通过旅客列车空调制冷系统通风机、冷凝风机、压缩机绝缘电阻值及运行工作电流值三轮次测试,形成数据库开展比对分析,根据每一轮次测试数据变化趋势,研判设备运行技术状态,以实现对空调系统运行状态的监测和预警。结合具体防控措施,提高系统可靠性和维护效率,保障旅客列车空调制冷系统良好使用,让乘客舒适出行。; 关键词旅客列车空调系统大数据分析机组绝缘电阻值预警系统控制措施; 分类号 TM2 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名FXD3-J型动力车轴承监测数据浅析: 3; 作者庄辉; 机构中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段; 出处《高速铁路新材料》 2024年第4期62-65,共4页; 文摘既有机车轴温分析办法及标准无法准确分析FXD3-J型动力车轴承问题,结合实例对FXD3-J型动力车轴温分析的特点进行总结,通过分析一定周期内轴承振动冲击的变化趋势,综合判断轴承情况,为后期动力车轴承监测数据分析工作提供借鉴。; 关键词轴温分析轴承预警振动冲击值滚子剥离; Keywords bearing temperature analysis bearing warning vibration impact value roller stripping; 分类号 U260.331.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兰新客运专线CRH5G型动车组车轮多边形研究: 4; 作者石邹亮; 机构中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段; 出处《郑州铁路职业技术学院学报》 2023年第4期1-3,共3页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研发课题(N2023J036) 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划课题(2022-kj-20)。; 文摘兰新客运专线CRH5G型动车组镟修后运行8万公里轮对多边形问题频发,由于车轮多边形危害性较大,将会对钢轨和车辆部件的可靠性产生不利影响,因此必须及时通过镟修方式将其控制在标准范围内。分析发现通过TPDS-1设备能及时发现车轮多边形,TPDS-1报警后经测量达到10~18 dB/1μm的车轮多边形占多数,需要跟踪噪声,并提出尽量选择车内跟踪噪声,避免在车内连接处测量噪声,以减少气动等其他噪声影响。TPDS-1报警准确率还需进一步提高,测量时需对报警轮所在转向架的所有车轮进行测量。为了提高测量效率,提出了大批量报警测量使用镟轮车床、零散报警测量使用便携式测量仪的测量方法。; 关键词 TPDS-1 轮对多边形动车组兰新客运专线; Keywords TPDS-1 wheelset polygon EMU Lanzhou-Xinjiang passenger dedicated line; 分类号 U264.8 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CR200J型动力集中动车组动力车轴承故障判断方法研究: 5; 作者樊立新; 机构中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段; 出处《郑州铁路职业技术学院学报》 2023年第1期1-3,21,共4页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研发计划课题(N2020J005)。; 文摘从动力车轴承分布、监控传感器分布、轴承数据分析设备、轴承温度数据、SV幅值数据分析等方面着手研究,提出同位温差大于20℃时需要重点跟踪、同位温差大于20℃并有上升趋势时安排入库检查,对轴承状态进行精确判定。通过个性化分析对时域波形图特征、频域图和诊断抽象谱图的对应关系进行判断,根据所报轴位的冲击诊断值、波形特征及对应关系,判断轴承的故障部位,确保动力集中动车组运行安全。; 关键词 JK11430 同位温差时域波形图冲击诊断值; Keywords JK11430 isometric temperature difference time-domain waveform diagram impact diagnostic value; 分类号 U264.8 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CR200J3型动力集中动车组轮对旋修周期研究: 6; 作者杨旭; 机构中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐车辆段; 出处《高速铁路新材料》 2022年第3期47-51,共5页; 文摘为了保障动力集中动车组运行安全、提高运用检修效率,研究了CR200J3型动力集中动车组在新疆线路运行时的轮对旋修周期。在现有车轮材质、踏面类型及运用环境下,统计分析了旋修周期、运行里程与轮径磨耗、轮对不圆顺及同轴轮径差的对应关系。综合考虑经济性、安全性和生产效率,提出动力集中动车组可采用计划性预防修的轮对旋修模式,动力车旋修周期建议控制在15.5万~16万km范围内,拖车及控制车旋修周期可延至32.8万km。; 关键词动力集中动车组 CR200J3 车轮不圆顺轮径差旋修周期; Keywords power-centralized EMU CR200J3 wheel out-of-roundness diameter difference repair cycle; 分类号 U279 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	160 km/h动力集中动车组车轮旋修优化方案研究	肖齐于卫东樊立新石邹亮	《铁道机车车辆》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	空调制冷系统绝缘电阻值数据分析与故障防控措施	齐新明张强陈晨	《郑州铁路职业技术学院学报》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	FXD3-J型动力车轴承监测数据浅析	庄辉	《高速铁路新材料》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	兰新客运专线CRH5G型动车组车轮多边形研究	石邹亮	《郑州铁路职业技术学院学报》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	CR200J型动力集中动车组动力车轴承故障判断方法研究	樊立新	《郑州铁路职业技术学院学报》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	CR200J3型动力集中动车组轮对旋修周期研究	杨旭	《高速铁路新材料》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料