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铁路施工管理信息化建设实践与思考 被引量:4
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作者 包育其 《中国铁路》 2021年第7期82-86,共5页
中国铁路上海局集团有限公司经过多次调研和全方位论证,确立了构建铁路施工信息化综合管理体系的总体思路。通过信息化手段,规范施工计划编制审批源头,及时、准确地采集施工现场信息,实现施工安全风险研判,提升施工管理的交互性和便捷性... 中国铁路上海局集团有限公司经过多次调研和全方位论证,确立了构建铁路施工信息化综合管理体系的总体思路。通过信息化手段,规范施工计划编制审批源头,及时、准确地采集施工现场信息,实现施工安全风险研判,提升施工管理的交互性和便捷性,并利用大数据统计分析改进施工生产组织。在铁路施工综合管理平台中,开发应用了邻近营业线施工管理系统、天窗修计划管理系统、电子登销记系统等6个子系统,取得了重塑施工业务规则、提高天窗管理水平、推动生产组织变革等应用效果,实现了施工管理的信息共享和数据交互。在此基础上,针对铁路施工管理信息化建设的深层次问题进行剖析,并提出下一步工作建议。 展开更多
关键词 铁路施工管理 信息化 邻近营业线 天窗修计划 电子登销记 施工用户与数据管理 LKJ 高铁综合防护
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铁路客运站旅客进站流程优化 被引量:6
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作者 杨林正 钟佐夫 章雍 《中国铁路》 2019年第1期45-49,共5页
在旅客进站流程中,实名认证与安检是2个重要环节,减少这2个环节的排队时间对优化整个旅客进站流程具有重要意义。运用数理统计原理,拟合出实名认证与安检环节旅客到达和服务时间概率分布规律。运用排队论基础对这2个环节排队特征进行分... 在旅客进站流程中,实名认证与安检是2个重要环节,减少这2个环节的排队时间对优化整个旅客进站流程具有重要意义。运用数理统计原理,拟合出实名认证与安检环节旅客到达和服务时间概率分布规律。运用排队论基础对这2个环节排队特征进行分析研究,建立M/M/1/∞/∞/FCFS排队系统模型,并计算旅客停留时间与排队等待人数等参数。对该模型进行优化,将实名认证与安检2个窗口合并,实现旅客在安检的同时进行实名认证,重新建立排队系统模型。对比优化前后系统模型中旅客停留时间与排队等待人数等参数可知,窗口合并可优化旅客进站流程,提高进站效率。实际操作中,采取工作人员尽快适应窗口变化、实现职责合一以及加强对旅客的引导等管理措施,进一步保障窗口合并后取得理想效果。 展开更多
关键词 铁路客运站 进站流程 实名认证 安检 排队
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合肥南动车所车底入所作业分析及优化
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作者 刘德猛 《中国铁路》 北大核心 2024年第5期131-135,共5页
随着我国高速铁路事业的不断发展,高速铁路路网规模及投入运用的动车组车底数量越来越多,各动车所运输组织任务逐渐加大。由于动车组车底运用不断增加,合肥南动车所内的运输组织作业出现困难,影响出入所效率。针对该情况,从现行站场、... 随着我国高速铁路事业的不断发展,高速铁路路网规模及投入运用的动车组车底数量越来越多,各动车所运输组织任务逐渐加大。由于动车组车底运用不断增加,合肥南动车所内的运输组织作业出现困难,影响出入所效率。针对该情况,从现行站场、运用方式、人员架构等方面,对存在问题进行分析,提出车务、机务、车辆一体化运输组织的具体可行性建议,并给出近期及远期优化措施,提升了动车组车底运用效率,维护了合肥南站日常运输生产秩序,为相关动车所优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 高速铁路 动车所 动车组运用 运输组织 作业分析
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动车组异地故障处置及运输调整办法研究 被引量:2
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作者 朱俊方 智利军 +1 位作者 庞子恒 张启 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第11期14-18,共5页
为提高动车组异地故障处置效率、减少运输成本,在阐述目前动车组异地故障影响情况的基础上,针对现有调整方案存在的不足,充分利用调度调整手段,合理采取交路换乘恢编、近距离空送、加开临客、变更重联运行、与少定员图定车换编开行、担... 为提高动车组异地故障处置效率、减少运输成本,在阐述目前动车组异地故障影响情况的基础上,针对现有调整方案存在的不足,充分利用调度调整手段,合理采取交路换乘恢编、近距离空送、加开临客、变更重联运行、与少定员图定车换编开行、担当快运任务等运输调整策略,以供不同场景下选择最优方案,同时提出特殊场景下相关运输组织办法,以不断减少动车组空车底走行公里数,提高运输效率,降低对高速铁路运输秩序的影响,提升客运服务质量。 展开更多
关键词 动车组异地故障 调度调整 运输秩序 方案策略 客运服务质量
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高铁“一日一图”径路选择风险及防范对策 被引量:1
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作者 刘洋 《中国铁路》 2023年第8期91-96,共6页
随着我国高速铁路的迅猛发展,铁路旅客运输能力极大提高,高铁线路结构复杂度日益增加,高铁列车的开行径路也呈现大幅增长。为了应对旅客出行需求多元化,调度日班计划不断优化,产生了“一日一图”开行策略。论述“一日一图”与径路选择... 随着我国高速铁路的迅猛发展,铁路旅客运输能力极大提高,高铁线路结构复杂度日益增加,高铁列车的开行径路也呈现大幅增长。为了应对旅客出行需求多元化,调度日班计划不断优化,产生了“一日一图”开行策略。论述“一日一图”与径路选择的关系,并对列车变更径路原因进行分析,深入剖析“一日一图”实施过程中高铁列车径路选择存在的7类风险,针对“一日一图”情形下产生的风险问题,从“人防”和“技防”2个方面提出应对策略,以提升风险防控能力、推进安全防范信息化。 展开更多
关键词 高铁 一日一图 径路 风险 防范对策
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