期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速铁路装配式构件智能运输与养护系统研究
被引量：
3
1
作者
张翔宇
杨曦
张赫
《铁道建筑》
北大核心
2021年第5期134-138,共5页
针对高速铁路预制构件在运输与养护中存在的安全隐患较高、养护不到位、存储位置不准确、运输效率低等问题,研发了由仓库管理模块、任务执行模块和安全模块构成的高速铁路装配式构件智能运输与养护系统。智能运输车与智能养护车根据仓...
针对高速铁路预制构件在运输与养护中存在的安全隐患较高、养护不到位、存储位置不准确、运输效率低等问题,研发了由仓库管理模块、任务执行模块和安全模块构成的高速铁路装配式构件智能运输与养护系统。智能运输车与智能养护车根据仓库管理模块下达的指令执行装配式构件的运输与养护工作,调度模块对智能运输车和智能养护车的行进路线进行规划与管制,并在完成运输和养护后实时更新仓库管理模块中的库存信息与构件信息。经在连徐高速铁路构件厂中应用,与传统的运输与养护方式相比较,智能运输与养护系统的作业方式大幅降低了每台班的成本,生产过程自动化与智能化,提高了构件的生产和管理效率,有较大的推广价值。
展开更多
关键词
高速铁路
智能运输与养护系统
现场试验
智能运输车
智能养护车
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于犹豫模糊语言模型的高铁地面沉降风险区划
被引量：
1
2
作者
王楚鑫
王迎超
+2 位作者
杨继光
樊夏敏
张政
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期1691-1703,共13页
为了评估高速铁路的沿线地面沉降风险,建立新的犹豫模糊二元语言-数据包络分析(DEA)模型.该方法根据犹豫模糊二元语言计算理论处理评估意见,基于最大群体共识度原则调整专家权重,采用DEA模型确定因子权重,弥补以往评估方法一致性检验难...
为了评估高速铁路的沿线地面沉降风险,建立新的犹豫模糊二元语言-数据包络分析(DEA)模型.该方法根据犹豫模糊二元语言计算理论处理评估意见,基于最大群体共识度原则调整专家权重,采用DEA模型确定因子权重,弥补以往评估方法一致性检验难通过、评估过程难度高及评估人员共识度低的缺陷.将犹豫模糊二元语言-DEA分析模型应用于安徽省淮北正在建设的某高铁工程,构建灾害因子、易损因子和敏感因子的风险评估指标体系,建立个体犹豫模糊评价集合和群体犹豫模糊评价矩阵,求得各因子权重.基于GIS系统实现灾害性、易损性和敏感性指标区域风险分布的可视化展示,得到高铁沿线地面沉降风险分布.结果表明,DK66-DK67为风险最高区段,须加强该区段的沉降监测.
展开更多
关键词
犹豫模糊理论
地面沉降
风险评估
数据包络分析(DEA)
高铁
在线阅读
下载PDF
职称材料
混凝土强度分布对温升荷载下宽窄接缝损伤模式的影响
被引量：
3
3
作者
张雯皓
刘学毅
+3 位作者
郭恒
肖杰灵
刘笑凯
董佳佳
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第2期54-59,66,共7页
强度不足是高温下宽窄接缝损伤的主要原因之一,通过建立基于混凝土塑性损伤理论的宽窄接缝有限元模型,分别研究宽接缝与窄接缝强度一致、窄接缝强度高于宽接缝强度和宽接缝强度高于窄接缝强度等工况下3种典型损伤模式与强度分布的关系...
强度不足是高温下宽窄接缝损伤的主要原因之一,通过建立基于混凝土塑性损伤理论的宽窄接缝有限元模型,分别研究宽接缝与窄接缝强度一致、窄接缝强度高于宽接缝强度和宽接缝强度高于窄接缝强度等工况下3种典型损伤模式与强度分布的关系。计算表明:温升作用下,窄接缝的破损是由窄接缝处强度低导致的受压损伤,受宽接缝强度影响小;宽接缝破损是由于宽接缝强度低所导致的拉压复合损伤并受窄接缝强度影响;宽接缝与窄接缝交界处断裂属于突变的受拉损伤;窄接缝强度越高于宽接缝强度,宽接缝越易损伤,但会提高宽接缝与窄接缝交界处断裂所需温升。损伤模式与强度分布相关,为避免接缝破坏,建议保证窄接缝混凝土强度等级至少为C55,宽接缝混凝土强度等级至少为C45,但低于窄接缝混凝土强度等级。
展开更多
关键词
CRTSⅡ型板
宽窄接缝
强度分布
损伤模式
温升荷载
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路装配式构件智能运输与养护系统研究
被引量：
3
1
作者
张翔宇
杨曦
张赫
机构
中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部
中国
中铁四
局
集团
第四
工程
有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第5期134-138,共5页
基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2019-重点-52)。
文摘
针对高速铁路预制构件在运输与养护中存在的安全隐患较高、养护不到位、存储位置不准确、运输效率低等问题,研发了由仓库管理模块、任务执行模块和安全模块构成的高速铁路装配式构件智能运输与养护系统。智能运输车与智能养护车根据仓库管理模块下达的指令执行装配式构件的运输与养护工作,调度模块对智能运输车和智能养护车的行进路线进行规划与管制,并在完成运输和养护后实时更新仓库管理模块中的库存信息与构件信息。经在连徐高速铁路构件厂中应用,与传统的运输与养护方式相比较,智能运输与养护系统的作业方式大幅降低了每台班的成本,生产过程自动化与智能化,提高了构件的生产和管理效率,有较大的推广价值。
关键词
高速铁路
智能运输与养护系统
现场试验
智能运输车
智能养护车
Keywords
high speed railway
intelligent transportation and maintenance system
field test
intelligent transport vehicle
intelligent maintenance vehicle
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于犹豫模糊语言模型的高铁地面沉降风险区划
被引量：
1
2
作者
王楚鑫
王迎超
杨继光
樊夏敏
张政
机构
中国
矿业大学深地
工程
智能建造与健康运维全国重点实验室
中国
矿业大学力学与土木
工程
学院
中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部
中国
铁路
上海
局
集团
有限公司
合肥
铁路
枢纽
工程建设
指挥部
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期1691-1703,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(42272313)
国家重点研发计划资助项目(2022YFC3003304)
中国铁路上海局集团有限公司科研资助项目(2022178).
文摘
为了评估高速铁路的沿线地面沉降风险,建立新的犹豫模糊二元语言-数据包络分析(DEA)模型.该方法根据犹豫模糊二元语言计算理论处理评估意见,基于最大群体共识度原则调整专家权重,采用DEA模型确定因子权重,弥补以往评估方法一致性检验难通过、评估过程难度高及评估人员共识度低的缺陷.将犹豫模糊二元语言-DEA分析模型应用于安徽省淮北正在建设的某高铁工程,构建灾害因子、易损因子和敏感因子的风险评估指标体系,建立个体犹豫模糊评价集合和群体犹豫模糊评价矩阵,求得各因子权重.基于GIS系统实现灾害性、易损性和敏感性指标区域风险分布的可视化展示,得到高铁沿线地面沉降风险分布.结果表明,DK66-DK67为风险最高区段,须加强该区段的沉降监测.
关键词
犹豫模糊理论
地面沉降
风险评估
数据包络分析(DEA)
高铁
Keywords
hesitant fuzzy theory
land subsidence
risk assessment
data envelopment analysis(DEA)
highspeed railway
分类号
TU997 [建筑科学—市政工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
混凝土强度分布对温升荷载下宽窄接缝损伤模式的影响
被引量：
3
3
作者
张雯皓
刘学毅
郭恒
肖杰灵
刘笑凯
董佳佳
机构
西南交通大学高速
铁路
线路
工程
教育部重点实验室
西南交通大学土木
工程
学院
中北大学理学院
中国铁路上海局集团有限公司徐州铁路枢纽工程建设指挥部
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第2期54-59,66,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(51978584,51778543,51678506)。
文摘
强度不足是高温下宽窄接缝损伤的主要原因之一,通过建立基于混凝土塑性损伤理论的宽窄接缝有限元模型,分别研究宽接缝与窄接缝强度一致、窄接缝强度高于宽接缝强度和宽接缝强度高于窄接缝强度等工况下3种典型损伤模式与强度分布的关系。计算表明:温升作用下,窄接缝的破损是由窄接缝处强度低导致的受压损伤,受宽接缝强度影响小;宽接缝破损是由于宽接缝强度低所导致的拉压复合损伤并受窄接缝强度影响;宽接缝与窄接缝交界处断裂属于突变的受拉损伤;窄接缝强度越高于宽接缝强度,宽接缝越易损伤,但会提高宽接缝与窄接缝交界处断裂所需温升。损伤模式与强度分布相关,为避免接缝破坏,建议保证窄接缝混凝土强度等级至少为C55,宽接缝混凝土强度等级至少为C45,但低于窄接缝混凝土强度等级。
关键词
CRTSⅡ型板
宽窄接缝
强度分布
损伤模式
温升荷载
Keywords
CRTSⅡslab
slab joints
strength distribution
damage pattern
temperature rise
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路装配式构件智能运输与养护系统研究
张翔宇
杨曦
张赫
《铁道建筑》
北大核心
2021
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于犹豫模糊语言模型的高铁地面沉降风险区划
王楚鑫
王迎超
杨继光
樊夏敏
张政
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
混凝土强度分布对温升荷载下宽窄接缝损伤模式的影响
张雯皓
刘学毅
郭恒
肖杰灵
刘笑凯
董佳佳
《铁道标准设计》
北大核心
2021
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
