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电气化铁路接触网冲击振动除冰仿真分析
被引量：
2
1
作者
吴磊
徐梦楠
+2 位作者
张华鹏
吴蔚
丁建明
《铁道学报》
北大核心
2025年第1期47-53,共7页
接触线覆冰严重影响电气化铁路的正常运行。通过Ansys有限元分析软件创建简单链形悬挂接触网有限元模型,采用负驰度法分析接触网模型的静力初始形态,在此基础上建立接触网覆冰模型。对模型进行模态分析和瞬态动力学分析,通过承力索驰度...
接触线覆冰严重影响电气化铁路的正常运行。通过Ansys有限元分析软件创建简单链形悬挂接触网有限元模型,采用负驰度法分析接触网模型的静力初始形态,在此基础上建立接触网覆冰模型。对模型进行模态分析和瞬态动力学分析,通过承力索驰度、模型固有频率以及网格收敛性3方面验证模型的合理性。基于人工敲打机械除冰方法,结合除冰准则,研究不同加载点、不同载荷大小以及不同覆冰层厚度对除冰效果的影响。综合分析各种载荷方式,归纳总结接触网除冰的一般规律,使除冰效果达到最佳。
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关键词
接触网覆冰
模型验证
除冰准则
机械除冰
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职称材料
题名
电气化铁路接触网冲击振动除冰仿真分析
被引量：
2
1
作者
吴磊
徐梦楠
张华鹏
吴蔚
丁建明
机构
西南交通大学机械工程学院
中国
空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室
中国铁路上海局集团有限公司徐州机务段
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《铁道学报》
北大核心
2025年第1期47-53,共7页
基金
中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室开放课题(IADL20210410)
四川省科技计划(2020YJ0034,2020JDTD0012)
国家自然科学基金(51605395)。
文摘
接触线覆冰严重影响电气化铁路的正常运行。通过Ansys有限元分析软件创建简单链形悬挂接触网有限元模型,采用负驰度法分析接触网模型的静力初始形态,在此基础上建立接触网覆冰模型。对模型进行模态分析和瞬态动力学分析,通过承力索驰度、模型固有频率以及网格收敛性3方面验证模型的合理性。基于人工敲打机械除冰方法,结合除冰准则,研究不同加载点、不同载荷大小以及不同覆冰层厚度对除冰效果的影响。综合分析各种载荷方式,归纳总结接触网除冰的一般规律,使除冰效果达到最佳。
关键词
接触网覆冰
模型验证
除冰准则
机械除冰
Keywords
catenary icing
model verification
de⁃icing criteria
mechanical de⁃icing
分类号
U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
电气化铁路接触网冲击振动除冰仿真分析
吴磊
徐梦楠
张华鹏
吴蔚
丁建明
《铁道学报》
北大核心
2025
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