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题名运营高速铁路无砟轨道桥梁移梁纠偏技术研究
被引量：13
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作者
陈晓冈
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机构
中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021年第4期62-66,89,共6页
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文摘
研究目的:高速铁路无砟轨道线形状态直接影响轨道维护质量和旅客舒适度,受各种因素影响逐步出现了各种线形偏差问题,影响线路运营品质和安全。本文研究采用一种不影响高速铁路安全运行的桥梁顶升及移梁纠偏理论及技术,对运营高速铁路桥梁沉降与偏移进行整治,并以工程案例加以验证,以期为同类问题整治提供参考。研究结论:(1)利用内力相互传递的作用机理和摩擦阻荷原理,以桥墩作为竖向支撑和平移反力系统,提出了满足高铁运营安全条件下的高铁桥梁移梁理论方法;(2)采用数值模拟计算的方法,提出了顶升移梁纠偏时单次顶升量宜控制在10 mm以内和平移量的最大值不应超过30 mm;当采用隔墩纠偏时,单次平移量最大值不应超过10 mm;(3)通过实际案例验证,纠偏平移总体精度可控制在3 mm左右,完全满足运营高速铁路桥梁沉降与偏移整治精度和轨道精调精度要求,且能同时实现桥梁墩身沉降和偏移病害处理;(4)本文研究对运营高速铁路桥梁沉降与偏移整治具有指导意义。
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关键词
高速铁路
无砟轨道
顶升移梁
纠偏
工程实践
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Keywords
high-speed railway
ballastless track
beam shifting
deviation rectification
engineering practice
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路隧道洞口高陡边坡危岩落石危害分析及整治措施
被引量：5
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作者
贾跃军
沈鹍
王东妍
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机构
中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
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出处
《中国铁路》
2023年第9期9-17,共9页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2021YJ303)。
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文摘
危岩落石是山区常见的地质灾害之一,对铁路运营安全造成威胁。以某铁路隧道洞口边坡危岩落石为研究对象,通过现场勘察对危岩体的分布特征、类别、结构面等信息进行相关的获取、测量工作,在此基础上对落石的优势路径进行预测,利用数值模拟对研究区内不同区域的危岩落石运动特性进行分析研究,并针对性地提出“分区治理、分级防护”的综合治理整治措施,为类似工程的设计思路和治理措施提供指导和建设性借鉴。
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关键词
铁路安全
铁路隧道
隧道洞口
危岩落石
高陡边坡
整治措施
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Keywords
railway safety
railway tunnel
tunnel portal
dangerous rock and rockfall
high and steep slope
treatment measures
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分类号
U458.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名铁路站段计量管理信息系统改进建议
被引量：1
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作者
陈亮
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机构
中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段
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出处
《铁道技术监督》
2020年第4期24-26,共3页
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文摘
为了改进铁路计量管理信息化建设工作,分析宁波工务段铁路计量管理信息化建设现状及存在的主要问题,提出基于射频识别(RFID)技术的改进建议:利用RFID技术改进现场数据采集录入方式,实现动态存储实时信息,尽可能规范统一计量器具的名称术语,实现科研所计量站、计量室、现场使用单位三级互控,提升现场管理效率及质量。
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关键词
铁路计量
计量管理
信息化
改进
RFID
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Keywords
Railway Metrology
Metrology Management
Informatization
Improvement
RFID
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分类号
TB9
[机械工程—测试计量技术及仪器]
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名道岔大轨件全生命周期管理信息系统的设计与实现
被引量：1
- 4
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作者
任京楠
陈金泽
王东妍
吴霞
姜帅
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段
北京经纬信息技术有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2024年第1期52-56,共5页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2022YJ286)。
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文摘
为解决道岔大轨件(简称:大轨件)台账记录方式落后、现场作业人员无法快速掌握设备信息、备件重复利用不充分等问题,设计实现了大轨件全生命周期管理信息系统。该系统优化大轨件全生命周期管理流程,精确、实时掌控大轨件服役状态,采用网页端与手持终端App相结合的形式,强化生产作业过程管控,保障大轨件信息获取与更新的时效性,已在某工务段试点应用,并取得良好的试用效果,验证了该系统对大轨件信息化管理的实际意义。
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关键词
道岔大轨件
备件库
全生命周期管理
再利用
现场管控
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Keywords
large rail components of turnout
spare parts library
full life-cycle management
reuse
site control
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分类号
U213.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名反射隔热涂料对轨道板温度及应力的影响
被引量：1
- 5
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作者
冀磊
王鑫
周燚杭
周干
赵静存
程永红
孙知远
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机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段
中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段
中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期960-966,共7页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所研究项目的资助(2017XCSJ-06)。
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文摘
为了降低无砟轨道板板温及板内应力,缓解夏季高温期无砟轨道胀板导致的各类病害,使用钛白粉、玻璃微珠等组份配置了一种无砟轨道用反射隔热涂料;探究了各组份使用量的合理性,并在红外光及自然光下测试了其降温性能;分析了轨道板板表及内部温度差对轨道板内部应力的影响.研究结果表明:该种涂料可在夏季高温期降低轨道板板表温度最高达16℃,可使轨道板板表与180 mm深处温度差由24℃下降至12℃,降幅约50%,并可有效降低轨道板应力0.4 MPa;该种涂料可有效降低因温度应力产生的各种轨道病害风险.
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关键词
反射隔热
轨道板
温度
应力
钛白粉
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Keywords
reflective thermal insulation
track slab
temperature
stress
titanium dioxide
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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