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马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号桥塔钢塔施工关键技术
被引量：
1
1
作者
徐敏
《桥梁建设》
北大核心
2025年第3期11-19,共9页
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采用...
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采用匹配法制造,分节段船运至Z4号桥塔旁,采用塔旁塔式起重机吊装。在钢塔施工过程中,按照“2+1”或“3+1”节段进行立式总拼,通过加强厂内加工制造工艺质量控制措施,解决了高强度、超厚板、大截面钢塔焊接和拼装难题;研制15000 t·m智能化塔式起重机,通过合理布设其站位、优选附墙结构及研制新型吊具,实现了钢塔大节段高空安全吊装;钢-混结合段采用“支撑架+定位匹配架”辅助施工,解决了钢-混结合段空中定位、限位难题,通过开展灌浆工艺试验及优化混凝土配合比解决了大截面超厚承压板下混凝土填充密实难题;通过合理优化多肢钢塔合龙段分块制造、安装工艺及设置定位桁架,实现了四肢钢塔高空精确对位合龙;通过钢塔节段厂内制造测量控制、施工前统一控制基准,以及施工中采用测回法、对向观测与差分法结合的方式进行安装测量控制,实现了超高桥塔施工测量控制。
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关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
钢-混组合桥塔
钢-混结合段
四肢钢塔合龙
测量控制
施工技术
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职称材料
马鞍山长江公铁大桥主航道桥边辅跨钢桁梁顶推施工关键技术
被引量：
6
2
作者
秦体豪
《世界桥梁》
北大核心
2024年第4期35-41,共7页
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为(112+392+2×1 120+392+112) m三塔三索面钢桁梁斜拉桥,Z1号墩至Z3号塔之间的边辅跨钢桁梁长504 m,分为19个施工节段采用顶推法施工,节段总重26 446.73 t。合理设置顶推施工大临结构,优化架梁起重机和...
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为(112+392+2×1 120+392+112) m三塔三索面钢桁梁斜拉桥,Z1号墩至Z3号塔之间的边辅跨钢桁梁长504 m,分为19个施工节段采用顶推法施工,节段总重26 446.73 t。合理设置顶推施工大临结构,优化架梁起重机和节点式自动顶推系统,在顶推过程中对钢桁梁线形进行监测和纠偏,监测钢桁梁、钢导梁、临时墩及墩旁托架应力与沉降变形,确保钢桁梁顶推各项性能满足规范或计算限值要求;通过对架梁起重机、顶推系统及临时墩监测关键数据的实时采集分析,驱动BIM模型进行数据控制和全过程数字孪生,实现了变高空操作为平地操作。采用MIDAS Civil软件对钢桁梁顶推施工控制工况进行有限元分析,结果表明钢桁梁与大临结构的强度、刚度及稳定性满足要求。
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关键词
斜拉桥
钢桁梁
顶推施工
架梁起重机
钢导梁
有限元分析
数字孪生
施工技术
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职称材料
题名
马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号桥塔钢塔施工关键技术
被引量：
1
1
作者
徐敏
机构
中国
铁路
上海
局
集团
有限公司
合肥
铁路
枢纽
工程建设
指挥部
(
宁安
铁路
有限责任公司
)
出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第3期11-19,共9页
基金
国家十四五重点研发计划项目(2022YFB3706405)
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2021-专项-03)
中国铁路上海局集团有限公司科研计划课题(2022152)。
文摘
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为双主跨1120 m的三塔钢桁梁斜拉桥,Z4号桥塔采用纵、横向均为A形的四肢空间钢-混组合结构,塔高345 m。上塔柱采用Q500qE钢结构,高118.5 m,钢-混凝土结合段高3 m,钢塔共分39个吊装节段,钢塔大节段在工厂采用匹配法制造,分节段船运至Z4号桥塔旁,采用塔旁塔式起重机吊装。在钢塔施工过程中,按照“2+1”或“3+1”节段进行立式总拼,通过加强厂内加工制造工艺质量控制措施,解决了高强度、超厚板、大截面钢塔焊接和拼装难题;研制15000 t·m智能化塔式起重机,通过合理布设其站位、优选附墙结构及研制新型吊具,实现了钢塔大节段高空安全吊装;钢-混结合段采用“支撑架+定位匹配架”辅助施工,解决了钢-混结合段空中定位、限位难题,通过开展灌浆工艺试验及优化混凝土配合比解决了大截面超厚承压板下混凝土填充密实难题;通过合理优化多肢钢塔合龙段分块制造、安装工艺及设置定位桁架,实现了四肢钢塔高空精确对位合龙;通过钢塔节段厂内制造测量控制、施工前统一控制基准,以及施工中采用测回法、对向观测与差分法结合的方式进行安装测量控制,实现了超高桥塔施工测量控制。
关键词
公路铁路两用桥
斜拉桥
钢-混组合桥塔
钢-混结合段
四肢钢塔合龙
测量控制
施工技术
Keywords
rail-cum-road bridge
cable-stayed bridge
steel-concrete composite pylon
steel-concrete joint section
four-leg steel pylon closure
measurement control
construction technique
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
马鞍山长江公铁大桥主航道桥边辅跨钢桁梁顶推施工关键技术
被引量：
6
2
作者
秦体豪
机构
中国
铁路
上海
局
集团
有限公司
合肥
铁路
枢纽
工程建设
指挥部
(
宁安
铁路
有限责任公司
)
出处
《世界桥梁》
北大核心
2024年第4期35-41,共7页
文摘
马鞍山长江公铁大桥主航道桥为(112+392+2×1 120+392+112) m三塔三索面钢桁梁斜拉桥,Z1号墩至Z3号塔之间的边辅跨钢桁梁长504 m,分为19个施工节段采用顶推法施工,节段总重26 446.73 t。合理设置顶推施工大临结构,优化架梁起重机和节点式自动顶推系统,在顶推过程中对钢桁梁线形进行监测和纠偏,监测钢桁梁、钢导梁、临时墩及墩旁托架应力与沉降变形,确保钢桁梁顶推各项性能满足规范或计算限值要求;通过对架梁起重机、顶推系统及临时墩监测关键数据的实时采集分析,驱动BIM模型进行数据控制和全过程数字孪生,实现了变高空操作为平地操作。采用MIDAS Civil软件对钢桁梁顶推施工控制工况进行有限元分析,结果表明钢桁梁与大临结构的强度、刚度及稳定性满足要求。
关键词
斜拉桥
钢桁梁
顶推施工
架梁起重机
钢导梁
有限元分析
数字孪生
施工技术
Keywords
cable-stayed bridge
steel truss
incremental launching
gantry crane
steel launching nose
finite element analysis
digital twin
construction technique
分类号
U448.211 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.462 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号桥塔钢塔施工关键技术
徐敏
《桥梁建设》
北大核心
2025
1
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职称材料
2
马鞍山长江公铁大桥主航道桥边辅跨钢桁梁顶推施工关键技术
秦体豪
《世界桥梁》
北大核心
2024
6
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