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排水系统对深部隧道外水压力影响的理论研究
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作者 曹珂 《铁道建筑》 北大核心 2025年第3期99-105,共7页
在高水压环境的深部地下空间,隧道防排水设计不再适用传统的全封堵防水或完全排水方案。本文以覆土不小于50 m的城市深部隧道为研究对象,设置了由排水层及排水盲管组成的排水体系,研究防排水系统关键参数对水压力的折减情况。建立理论... 在高水压环境的深部地下空间,隧道防排水设计不再适用传统的全封堵防水或完全排水方案。本文以覆土不小于50 m的城市深部隧道为研究对象,设置了由排水层及排水盲管组成的排水体系,研究防排水系统关键参数对水压力的折减情况。建立理论分析模型,推导出水压力折减系数的解析式,并根据工程经验对各影响变量进行取值。通过数值分析对公式进行了修正,最终提出适用于高水压深部隧道的水压力计算方法。结果表明:排水层与帷幕圈渗透系数比值越大,帷幕圈半径越大,则衬砌地下水压力折减系数越小,地下水降低幅度越大;隧道断面椭圆度不超过0.05时,可采用本文方法来计算地下水压力折减系数,计算结果具有较高精度。实际工程中需考虑经济性,实现排水量、地下水压力折减系数与经济性的合理平衡。 展开更多
关键词 铁路隧道 水压力折减系数 理论分析 数值模拟 排水系统 椭圆度 深部地下空间
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